Tayar Trak FEDIMA F833 12.00R20-24PR Sesuai untuk Luar Jalan Raya

Spesifikasi:

Kedudukan Tayar:

Sesuai untuk jalan luar jalan raya
Ketahanan yang ditingkatkan dan jangka hayat tayar yang lebih panjang berkat alur tapak yang lebih dalam.

Pengenalan Produk: Tayar FEDIMA F833 OFF

-Reka bentuk corak segi empat besar
Menggunakan blok corak segi empat tebal dengan jarak yang luas di antara mereka, ia mampu memberikan cengkaman kuat pada jalan berlumpur dan berkerikil, tanpa mudah tersangkut batu, secara berkesan mengurangkan risiko kerosakan corak akibat batu.

-Kedalaman corak sangat dalam
Kedalaman corak boleh mencapai 25 mm, jauh melebihi kedalaman tayar jalan raya biasa. Gabungan dengan getah formula tahan haus tinggi membolehkan peningkatan ketara terhadap jangka hayat tayar dan memenuhi keperluan beban berat jarak jauh di kawasan perlombongan, tapak pembinaan dan senario lain.

-Struktur bahu yang ditingkatkan
Blok corak tapak pada bahagian bahu tayar menggunakan reka bentuk tebal dan dilengkapi dengan rusuk pengukuhan melintang, yang dapat menyebarkan tekanan semasa beban berat, mencegah ubah bentuk dan kausan tidak sekata pada bahu tayar, serta meningkatkan rintangan hentaman untuk menghadapi keadaan jalan berlubang di tapak pembinaan dan kawasan perlombongan.

KELEbihAN INTI
-Pengoptimuman tahan letupan
Bibir tayar menggunakan struktur penggulungan wayar keluli berlapis dua, yang dapat mengunci rim roda dengan kukuh, mencegah pemisahan bibir tayar semasa beban berat, serta meningkatkan rintangan hentaman pada dinding sisi tayar. Mampu menahan beban berlebihan dan mengurangkan risiko letupan tayar.

-Kapasiti beban tinggi
Reka bentuk badan tayar jejari keluli sepenuhnya mampu menahan beban tinggi semasa pengangkutan jarak pendek dan sesuai untuk kenderaan pembinaan seperti lori tilting dan lori tilting.

-Kemampuan pembuangan haba dan lumpur
Alur melintang dan jarak lebar di antara blok corak dapat mempercepatkan peredaran udara dan meningkatkan kecekapan pembuangan haba;

MENGAPA TAYAR FEDIMA

FEDIMA sebagai jenama tayar berkualiti premium memiliki sijil akreditasi CCC, ISO9001, DOT; kebanyakan saiz mempunyai sijil ECE, R117, GSO untuk GCC, Inmetro, Norm, SNI, dan lain-lain. Dengan kualiti yang luar biasa dan perkhidmatan selepas jualan yang lengkap, tayar FEDIMA telah memenangi kepercayaan pelanggan serta menikmati reputasi tinggi di seluruh dunia. FEDIMA bekerja dengan baik bersama jenama-jenama terkemuka seperti TAYAR MICHELIN, TAYAR GOODYEAR, TAYAR HANKOOK, TAYAR GITI, TAYAR BRIDGESTONE, dan lain-lain. Sentiasa berada di barisan hadapan industri tayar.

Peralatan dan Bahan FEDIMA

a. Kilang FEDIMA Fasiliti adalah yang paling maju Mesnac Sistem Pembuatan Pintar 4.0, yang memberi manfaat dalam meningkatkan kecekapan pengeluaran;
b. FEDIMA Goma adalah dari Malaysia dan Thailand , yang merupakan kawasan pengeluaran utama.
c. FEDIMA Hitam karbon menggunakan CABOT yang memimpin di seluruh dunia.
d. FEDIMA Stell Cord berkolaborasi dengan Bekaert , yang didirikan di Belgium pada tahun 1880.

Semua Saiz Tersedia

Tag: Jenama FEDIMA, tayar tekanan tinggi, tayar radial, tayar, tayar trak ringan, tayar trak, tayar bas, tayar komersial, tayar radial, TBR, LTR, tayar TBR, tayar treler, tayar stereng, tayar pemacu, tayar bongkah, tayar perlombongan, tayar tarikan,
Tayar, tayar trak ringan, tayar trak, tayar bas, tayar komersial, LLANTAS, pneus, neumáticos.

① LOGO JENAMA FEDIMA ② CORAK ③ Indeks beban dan kadar kelajuan ④ Ukiran “M+S”, “M.S.” atau “M&S” bagi tayar yang direka untuk memberikan prestasi yang lebih baik dalam lumpur dan salji segar atau cair berbanding tayar biasa. ⑤ Simbol pematuhan Jabatan Pengangkutan Amerika Utara dan nombor pengenalannya ⑥ SAIZ 295/80R22.5 • 295 mewakili lebar tapak tayar, diukur dalam milimeter; • 80 adalah nisbah kepipihan, yang mencerminkan peratusan hubungan antara ketebalan dinding tayar dengan lebar tayar; • R22.5 menunjukkan diameter rim sebanyak 22.5 inci, bermaksud tayar ini direka khas untuk rim berdiameter 22.5 inci. ⑦ Jenis pembinaan.

PENGGUNAAN & PENJAGAAN

1, TEKANAN TAYAR
» Tekanan kerja tayar harus mematuhi piawaian kebangsaan semasa dan tujuan penggunaannya;
permohonan.
» Adalah perlu untuk memeriksa kebocoran udara secara berkala dan mengatasi sebarang kebocoran dengan segera;
» Pastikan tekanan udara berada dalam keadaan normal. Untuk penggunaan berterusan dalam jangka masa panjang, tekanan tayar harus diperiksa secara berkala;
jika kenderaan tidak dioperasikan selama lebih daripada enam bulan, pemeriksaan tayar disyorkan.
» Jangan melepaskan udara atau mengisi angin tayar semasa panas kerana ini boleh menyebabkan tekanan yang tidak mencukupi atau terlalu tinggi.
» Pastikan tayar berkembar dan tayar koaksial dikekalkan pada tekanan yang sama.
» Tayar cadangan harus diperiksa secara berkala dan dikekalkan dalam keadaan boleh digunakan.

2, PENISIANGAN TAYAR YANG BETUL
Penisian yang betul memastikan tapak tayar sentiasa bersentuhan sepenuhnya dengan permukaan jalan, meningkatkan daya cengkaman, prestasi pemberhentian dan keselamatan.

3, KESAN BURUK AKIBAT PENISIANGAN YANG RENDAH
» Jangka hayat tayar berkurang, terutamanya tayar pemacu.
» Bahagian mahkota tayar lebih mudah mengalami lebam, menyebabkan kecacatan dan kehilangan ketulan getah.
» Keselesaan pemanduan berkurang.
» Daya cengkaman berkurang.
» Mengurangkan ketahanan; dengan demikian mengurangkan kebolehan untuk ditambal semula.

4, KESAN TIDAK BAIK AKIBAT OVER-INFLASI TAYAR
» Jangka hayat tayar berkurang, terutamanya tayar pemacu.
» Bahagian mahkota tayar lebih mudah mengalami lebam, menyebabkan kecacatan dan kehilangan ketulan getah.
» Keselesaan pemanduan berkurang.
» Daya cengkaman berkurang.
» Mengurangkan ketahanan; dengan demikian mengurangkan kebolehan untuk ditambal semula.