لاستیک کامیون FEDIMA مدل F833، اندازه 12.00R20-24PR، مناسب برای خارج از جاده

مشخصات:

موقعیت لاستیک:

مناسب برای جاده‌های خارج از شهر
دوام بهبودیافته و طولانی‌تر شدن عمر لاستیک بخاطر عمق بیشتر نوار رویه.

معرفی محصول: لاستیک خارج از جاده FEDIMA مدل F833

— طراحی الگوی مربعی بزرگ
با به‌کارگیری بلوک‌های الگوی مربعی ضخیم با فاصله‌ی زیاد بین آن‌ها، این لاستیک چسبندگی قوی‌ای در جاده‌های گِلی و شنی فراهم می‌کند، در عین حال به‌راحتی در میان سنگ‌ها گیر نمی‌کند و خطر پارگی الگو توسط سنگ‌ها را به‌طور مؤثر کاهش می‌دهد.

— عمق الگوی بسیار زیاد
عمق الگو تا ۲۵ میلی‌متر می‌رسد که بسیار بیشتر از عمق الگوی لاستیک‌های معمولی جاده‌ای است. این ویژگی در ترکیب با لاستیک فرمول‌دار با مقاومت بالا در برابر سایش، عمر مفید لاستیک‌ها را به‌طور قابل توجهی افزایش داده و نیازهای حمل‌ونقل طولانی‌مدت و بار سنگین در مناطق معدنی، سایت‌های ساخت‌وساز و سایر موارد مشابه را برآورده می‌سازد.

— ساختار شانه‌ای تقویت‌شده
بلوک‌های الگوی سطح شانه لاستیک دارای طراحی ضخیم‌تر هستند و مجهز به ریب‌های تقویتی عرضی می‌باشند که فشار واردشده در شرایط بار سنگین را پخش کرده، از تغییر شکل و سایش نامنظم شانه لاستیک جلوگیری کرده و مقاومت لاستیک در برابر ضربه‌ها را افزایش داده تا بتواند شرایط جاده‌های ناهموار سایت‌های ساخت‌وساز و مناطق معدنی را تحمل کند.

نقاط قوت اصلی
-بهینه‌سازی ضدانفجار
لبه تایر از ساختار پیچشی دو لایه سیم فولادی استفاده می‌کند که می‌تواند رینگ چرخ را به‌طور محکم قفل کند، از جدا شدن لبه تایر در حین بارگیری سنگین جلوگیری نماید و مقاومت تایر در برابر ضربه‌ها را افزایش دهد؛ این تایر قادر به تحمل بارهای اضافی و کاهش خطر انفجار تایر است.

— ظرفیت باربری بالا
طراحی بدنه لاستیک رادیال تمام‌فولادی قادر به تحمل بارهای سنگین در حین حمل‌ونقل کوتاه‌مسافتی است و برای وسایل نقلیه ساخت‌وساز مانند کامیون‌های باری (Dump Truck) مناسب می‌باشد.

- توانایی دفع حرارت و گل و لای
شیارهای افقی و فاصله‌های گسترده بین بلوك‌های الگو، گردش هوا را تسریع کرده و بازدهی دفع حرارت را بهبود می‌بخشد;

چرا لاستیک‌های FEDIMA؟

FEDIMA به‌عنوان یک برند لاستیک با کیفیت بالا، گواهی‌نامه‌های معتبری از جمله CCC، ISO9001، DOT و برای اکثر ابعاد گواهی‌نامه‌های ECE، R117، GSO برای منطقه خلیج فارس، Inmetro، Norm و SNI را دریافت کرده است. با کیفیت عالی و خدمات پس از فروش جامع، لاستیک‌های FEDIMA توانسته‌اند اعتماد مشتریان را جلب کنند و شهرت بالایی در سراسر جهان داشته باشند. FEDIMA با برندهای برتری مانند لاستیک‌های MICHELIN، لاستیک‌های GOODYEAR، لاستیک‌های HANKOOK، لاستیک‌های GITI و لاستیک‌های BRIDGESTONE همکاری موفقی دارد و همواره در پیش‌خط صنعت لاستیک قرار دارد.

تجهیزات و مواد فِدیما

الف. کارخانهٔ فِدیما امکانات پیشرفته‌ترین‌ها هستند مسنَک سیستم تولید هوشمند ۴٫۰، که در بهبود کارایی تولید مؤثر است؛
ب. فِدیما لاستیک از مالزی و تایلند است که منطقهٔ اصلی تولید محسوب می‌شود.
ج. فِدیما کربن بلک استفاده کابوت که در سطح جهانی پیشرو است.
د. فِدیما ستِل کورد همکاری با بکرت ، که در سال ۱۸۸۰ در بلژیک تأسیس شد.

همه اندازه‌ها موجود است

برچسب‌ها: لگوی برند FEDIMA، تایر رادیال، تایر، تایر کامیون سبک، تایر کامیون، تایر اتوبوس، تایر تجاری، تایر رادیال، TBR، LTR، تایر TBR، تایر تریلر، تایر هدایت‌کننده (استیر)، تایر محرک، تایر بلوکی، تایر معدنی، تایر کششی
تایر، تایر کامیون سبک، تایر کامیون، تایر اتوبوس، تایر تجاری، LLANTAS، pneus، neumaticos.

①لگوی برند FEDIMA ②الگو ③شاخص بار و نرخ سرعت ④حروف «M+S» یا «M.S» یا «M&S» که روی لاستیک‌هایی حک شده است که برای عملکرد بهتر در گل و برف تازه یا آب‌شده نسبت به لاستیک معمولی طراحی شده‌اند. ⑤نماد انطباق با اداره حمل‌ونقل آمریکای شمالی و شماره شناسایی ⑥ سایز ۲۹۵/۸۰R۲۲٫۵ • ۲۹۵ عرض نوار رویه لاستیک را بر حسب میلی‌متر نشان می‌دهد؛ • ۸۰ نسبت پهنای لاستیک به ارتفاع دیواره آن را به صورت درصد نشان می‌دهد؛ • R۲۲٫۵ قطر چرخ را برابر با ۲۲٫۵ اینچ نشان می‌دهد، یعنی این لاستیک برای محور چرخی با قطر ۲۲٫۵ اینچ طراحی شده است. ⑦نوع ساختار لاستیک.

کاربردها و نگهداری

۱. فشار باد لاستیک‌ها
» فشار کاری لاستیک‌ها باید مطابق با استاندارد ملی جاری و کاربرد مورد نظر باشد.
کاربرد.
» بررسی منظم نشتی هوا اجباری است و در صورت مشاهده هرگونه نشتی، باید به‌طور فوری اقدامات لازم انجام شود.
» اطمینان حاصل کنید که فشار هوا در حد معمول است. در موارد استفاده طولانی‌مدت و پیوسته، فشار لاستیک‌ها باید به‌طور منظم کنترل شود؛
در صورتی که خودرو بیش از شش ماه مورد استفاده قرار نگرفته است، بررسی لاستیک‌ها توصیه می‌شود.
» هرگز لاستیک را در حالت داغ تخلیه یا پر نکنید، زیرا این کار ممکن است منجر به کمبود یا افزایش بیش از حد فشار شود.
» اطمینان حاصل کنید که لاستیک‌های دوتایی و لاستیک‌های محوری (هم‌محور) همگی فشار یکسانی داشته باشند.
» لاستیک اضافی باید به‌طور منظم بررسی شده و در شرایط قابل استفاده نگهداری گردد.

۲. افزایش صحیح فشار لاستیک‌ها
افزایش صحیح فشار لاستیک‌ها تضمین می‌کند که سطح رویه لاستیک به‌طور کامل با سطح جاده تماس داشته باشد و در نتیجه چسبندگی، عملکرد ترمز و ایمنی بهبود یابد.

۳. اثرات منفی کم‌بادی لاستیک‌ها
» کاهش عمر لاستیک، به‌ویژه لاستیک محور محرک.
» آسیب‌پذیری بیشتر قسمت سرلایه (کرون) لاستیک به ضربه‌ها، که منجر به ترک‌خوردگی و جداشدن تکه‌های لاستیک می‌شود.
» کاهش راحتی حرکت خودرو.
» کاهش چسبندگی لاستیک به جاده.
» کاهش دوام لاستیک؛ درنتیجه کاهش قابلیت بازسازی (رترد) لاستیک.

۴. اثرات نامطلوب اضافه‌بادی لاستیک‌ها
» کاهش عمر لاستیک، به‌ویژه لاستیک محور محرک.
» آسیب‌پذیری بیشتر قسمت سرلایه (کرون) لاستیک به ضربه‌ها، که منجر به ترک‌خوردگی و جداشدن تکه‌های لاستیک می‌شود.
» کاهش راحتی حرکت خودرو.
» کاهش چسبندگی لاستیک به جاده.
» کاهش دوام لاستیک؛ درنتیجه کاهش قابلیت بازسازی (رترد) لاستیک.