FEDIMA lastebilshjul F833 12,00R20–24PR egnet for terreng

Spesifikasjoner:

Dekkposisjon:

Egnet for terrengkjøring
Forbedret holdbarhet og lengre dekklevetid takket være dypere profil.

Produktinnføring: FEDIMA F833 OFF-dekk

- Stort firkantet profileringdesign
Ved å bruke tykke, firkantede mønsterblokker med stor avstand mellom dem oppnås sterkt grep på gyttrete og grusveier, uten at steiner lett fastsetter seg, noe som effektivt reduserer risikoen for at mønsteret knuser av steiner.

- Ekstra dyp profilering
Profileringens dybde kan nå 25 mm, langt mer enn vanlige veidekk. Kombinert med en gummiavhengig sammensetning med høy slitasjemotstand, kan dette betydelig forlenge dekkets levetid og oppfylle kravene til langdistansetransport med tung last i gruver, byggeplasser og lignende områder.

- Forsterket skulderkonstruksjon
Profilblokkene på dekkets skulder har en tykkere design og er utstyrt med tverrgående forsterkningsribber, noe som kan spre trykket under tung last, forhindre deformasjon og ujevn slitasje på dekkets skulder samt øke støtfestheten for å takle ujevne veiforhold på byggeplasser og i gruver.

KJEKNESER
-Eksplosjonsikker optimalisering
Dekkets perle bruker en tolaget ståltrådvinningstruktur, som kan låse felgen fast, forhindre at dekkperlen løsner under tung belastning og øke slagfastheten til dekkets sidevegg. Kan tåle overmålig belastning og redusere risikoen for dekksprekking.

– Høy lastekapasitet
Designet med fullstendig stålradiell dekkstruktur kan bære høye laster under kortdistansetransport og er egnet for byggemaskiner som dumpbiler og kippebiler.

-Varmeavledning og slamskilleevne
De horisontale rillene og den brede avstanden mellom mønsterblokkene kan akselerere luftsirkulasjonen og forbedre varmeavledningseffektiviteten;

HVORFOR FEDIMA-DEKK

FEDIMA som et dekkmerke av premiumkvalitet har akkrediterte sertifikater for CCC, ISO9001, DOT, og de fleste størrelsene har ECE-, R117-, GSO-sertifisering for GCC-markedet, Inmetro-, Norm- og SNI-sertifisering osv. Med utmerket kvalitet og fullstendig service etter salg har FEDIMA-dekk vunnet kundenes tillit og nyter en høy rykte i verden. FEDIMA samarbeider godt med toppmerker som MICHELIN DEKK, GOODYEAR DEKK, HANKOOK DEKK, GITI DEKK, BRIDGESTONE DEKK osv. Og står alltid i fronten av dekkindustrien.

FEDIMA-utstyr og materialer

a. FEDIMA-fabrikken Tjenester er den mest avanserte Mesnacs Smart Manufacturing 4.0-system, som bidrar til å forbedre produksjonseffektiviteten;
b. FEDIMA Gummi er fra Malaysia og Thailand , som er hovedproduksjonsområdet.
c. FEDIMA Kullsort bruk CABOT som leder verden.
d. FEDIMA Stell Cord samarbeid med Bekaert , som ble etablert i Belgia i 1880.

Alle størrelser tilgjengelige

Stikkord: FEDIMA-brand trykkdekk, radiale dekk, dekk, lette lastebildekks, lastebildekks, bussdekks, kommersielle dekk, radiale dekk, TBR, LTR, TBR-dekk, tilhengerdekk, styredekk, drivdekk, blokkdekk, gruvedekk, traksjonsdekk
Dekk, lette lastebildekk, lastebildekk, bussdekk, kommersielle dekk, LLANTAS, pneus, neumáticos.

① FEDIMA-MERKELOGO ② MØNSTER ③ Lasteindeks og hastighetsklasse ④ Inskripsjonen «M+S», «M.S.» eller «M&S» for dekk som er utformet for å gi bedre ytelse i slam og fersk eller smeltende snø enn et vanlig dekk. ⑤ Samsvartegn og identifikasjonsnummer fra det nordamerikanske transportdepartementet (DOT) ⑥ STØRRELSE 295/80R22,5 • 295 angir bredden på dekkets profil, målt i millimeter; • 80 er flattforholdet, som viser prosentvis forhold mellom sideveggens tykkelse og dekkets bredde; • R22,5 indikerer en felgdiameter på 22,5 tommer, noe som betyr at dette dekket er beregnet for en felg med diameter på 22,5 tommer. ⑦Konstruksjonstype.

BRUK OG VEDLIKEHOLD

1, DÆKKTRYKK
»Arbeidstrykket for dekkene skal være i samsvar med gjeldende nasjonal standard og bruksformålet.
applikasjon.
»Det er nødvendig å regelmessig sjekke for luftlekkasje og rette opp eventuelle lekkasjer umiddelbart.
»Sørg for at lufttrykket er normalt. Ved lengre, sammenhengende bruk bør dækkttrykket sjekkes regelmessig;
hvis kjøretøyet ikke brukes i mer enn seks måneder, anbefales det å inspisere dekkene.
»Ikke slipp eller fyll opp dekk mens de er varme, da dette kan føre til enten utilstrekkelig eller for høyt trykk.
»Sørg for at dobbeltdækker og aksialdækker holdes på samme trykk.
»Reservedekket bør regelmessig inspiseres og vedlikeholdes slik at det alltid er klart til bruk.

2, RIKTIG DÆKKTRYKK
Riktig trykk sikrer at dekkets profil forblir fullstendig i kontakt med veioverflaten, noe som forbedrer grep, bremsingsevne og sikkerhet.

3, ULEMPER VED FOR LAVT DÆKKTRYKK
» Redusert dekklevetid, spesielt for drivdekken.
» Dekkets toppflate blir mer utsatt for blåmerker, noe som fører til sprekker og avskalling.
» Redusert kjørekvalitet.
» Redusert grep.
» Redusert holdbarhet; dermed redusert mulighet for å gjenbruke dekket.

4, ULEMPER VED FOR HØYT DÆKKTRYKK
» Redusert dekklevetid, spesielt for drivdekken.
» Dekkets toppflate blir mer utsatt for blåmerker, noe som fører til sprekker og avskalling.
» Redusert kjørekvalitet.
» Redusert grep.
» Redusert holdbarhet; dermed redusert mulighet for å gjenbruke dekket.