FEDIMA krovininio automobilio padangos ratas F833 12,00R20–24PR, skirtas užkelio naudojimui

SPAKRINĖS:

Padangos padėtis:

Tinkamos off-road važiavimui
Gerinta išnaudojimo atsparumas ir ilgesnis padangų tarnavimo laikas dėl gilesnio protektoriaus.

Produkto apžvalga: FEDIMA F833 OFF padangos

– Didelė stačiakampė rašto schema
Naudojant storesnius kvadratinio rašto blokus su dideliu tarpais tarp jų, užtikrinama stipri sukibimo jėga purvinose ir žvyro dengtose kelių dalyse, o akmenys į šių blokų raštą įstrigti ne taip lengvai, todėl efektyviai sumažinamas rizika, kad akmenys pažeistų padangos raštą.

– Ypač gilus rašto gylis
Rašto gylis gali pasiekti 25 mm, kuris žymiai viršija įprastų kelių padangų rašto gylį. Kartu su aukštos išnaudojamumo formulės gumos mišiniu padangų nusidėvėjimo trukmė žymiai padidėja, o tai leidžia atitikti ilgų nuotolių ir didelių apkrovų reikalavimus, keliamiems kasyklose, statybvietėse ir kitose panašiose vietovėse.

– Gerintas peties konstrukcijos sprendimas
Padangos peties briaunų raštas sukurtas storesniu dizainu ir papildytas skersinėmis sustiprinamosiomis ribomis, kurios padeda išsklaidyti didelės apkrovos metu kylančią įtampą, neleidžia peties deformuotis ar netolygiai nusidėvėti ir padidina smūgiams atsparumą, kad būtų galima efektyviai veikti nelygiuose keliuose, pvz., statybvietėse ir kasyklose.

Pagrindinės stiprybės
-Sprogimo nekeliančios optimizacijos
Dėl padangos krašto dvigubo plieninio laidų vynimo konstrukcijos padanga patikimai prisispaudžia prie ratuko, neleidžia padangos kraštui atsiskelti esant dideliam apkrovimui ir padidina padangos šoninės sienelės smūgiams atsparumą. Gali išlaikyti per didelę apkrova ir sumažinti padangų sprogimo riziką.

– didelis naudingosios apkrovos pajėgumas
Visiškai plieninės radialinės padangos konstrukcija gali išlaikyti didelę apkrovą trumpuoju atstumu vykstant transportavimui ir yra tinkama statybinėms technikoms, pvz., krovininėms krovininėms kabinomis ir krovininėms kabinomis.

-Šilumos išsiskyrimo ir dumblo išmetimo gebėjimas
Horizontalūs grioveliai ir tarpai tarp rašto blokų gali pagreitinti oro cirkuliaciją ir pagerinti šilumos šalinimo efektyvumą;

KODĖL RINKTIS FEDIMA PADANGAS

FEDIMA kaip aukštos kokybės padangų prekės ženklas turi akredituotus sertifikatus CCC, ISO9001, DOT, dauguma dydžių – ECE, R117, GSO (GCC šalims), Inmetro, Norm, SNI ir kt. Dėka puikios kokybės ir visapusiškos paslaugų po pardavimo sistemos FEDIMA padangos laimėjo klientų pasitikėjimą ir pasaulyje yra labai gerbiamos. FEDIMA sėkmingai bendradarbiauja su pirmaujančiais prekės ženklais, tokiomis kaip MICHELIN TYRES, GOODYEAR TYRES, HANKOOK TYRES, GITI TYRES, BRIDGESTONE TYRES ir kt. Visada būdama padangų pramonės priekyje.

FEDIMA įranga ir medžiagos

a. FEDIMA gamykla Įranga yra pačios pažangiausios Mesnac „Smart Manufacturing 4.0“ sistema, kuri padeda didinti gamybos efektyvumą;
b. FEDIMA Gaminiai kyla iš Malaizijos ir Tailando , kuris yra pagrindinė gamybos zona.
c. FEDIMA Anglinis juoksnys naudojant CABOT , kuris pasaulio lyderis.
d. FEDIMA Stell Cord bendrauti su Bekaert , įkurtas Belgijoje 1880 metais.

Visi dydžiai prieinami

Žymos: FEDIMA prekės ženklo spaudos padanga, radialinė padanga, padanga, lengvųjų krovininių automobilių padanga, krovininių automobilių padanga, autobusų padanga, komercinė padanga, radialinė padanga, TBR, LTR, TBR padanga, priekabos padanga, vairavimo padanga, varomosios padangos, blokinė padanga, kalnakasybos padanga, traukos padanga,
Padanga, lengvųjų krovininių automobilių padanga, krovininių automobilių padanga, autobusų padanga, komercinė padanga, LLANTAS, pneus, neumáticos.

① FEDIMA prekės ženklo logotipas ② Raštas ③ Našumo indeksas ir greičio klasė ④ Įrašas „M+S“, „M.S“ arba „M&S“ atveju, kai padanga suprojektuota taip, kad purvo bei šviežiame ar tirpstančiame sniege užtikrintų geresnį našumą nei įprasta padanga. ⑤ Šiaurės Amerikos transporto departamento atitikties ženklas ir identifikacinis numeris ⑥ DYDIS 295/80R22,5 • 295 reiškia padangos bėgio plotį, išmatuotą milimetrais; • 80 – plokštumos santykis, atspindintis padangos šoninės sienelės storio ir padangos pločio procentinį santykį; • R22,5 reiškia ratuko skersmenį – 22,5 colio, t. y. ši padanga skirta 22,5 colio skersmens ratuko ašiai. ⑦ Konstrukcijos tipas.

NAUDOJIMAS IR PRIEŽIŪRA

1. PADANGŲ SLĖGIS
» Padangų darbinis slėgis turi atitikti galiojančius nacionalinius standartus ir numatytąjį panaudojimą.
taikymas.
» Būtina reguliariai tikrinti oro nutekėjimą ir bet kokį nutekėjimą nedelsiant pašalinti.
» Užtikrinkite, kad oro slėgis būtų normalus. Ilgalaikiui nuolatiniam naudojimui padangų slėgį reikia reguliariai tikrinti;
jei transporto priemonė nebus naudojama ilgesnį nei šešis mėnesius laikotarpį, rekomenduojama patikrinti padangas.
» Nepaleiskite oro iš įkaitusių padangų arba nepripildykite jų oro, nes tai gali sukelti per mažą ar per didelį slėgį.
» Įsitikinkite, kad dvigubos ir koaksialinės padangos palaikomos vienodame slėgyje.
» Atsarginę padangą reikia reguliariai tikrinti ir palaikyti tinkamo naudojimo būsenoje.

2. TINKAMAS PADANGŲ PUIČIAMA
Tinkamas padangų puičiama užtikrina, kad padangų protektorius visiškai liestųsi su kelio paviršiumi, pagerinant sukibimą, stabdymo charakteristikas ir saugumą.

3. NEPAKANKAMO PADANGŲ SLĖGIO NEIGIAMOSIOS PASEKMĖS
» Sumažėja padangų tarnavimo trukmė, ypač varančiosios padangos.
» Padangos išorinis paviršius lengviau pažeidžiamas, dėl ko atsiranda įbrėžimai ir atskilimai.
» Sumažėja važiavimo komfortas.
» Sumažėja sukibimas su keliu.
» Sumažėja ilgaamžiškumas; taip pat sumažėja galimybė perdirbti padangas.

4, PERDAUG ĮPUČTŲ PADANGŲ NEPALANKŪS POVEIKIAI
» Sumažėja padangų tarnavimo trukmė, ypač varančiosios padangos.
» Padangos išorinis paviršius lengviau pažeidžiamas, dėl ko atsiranda įbrėžimai ir atskilimai.
» Sumažėja važiavimo komfortas.
» Sumažėja sukibimas su keliu.
» Sumažino naudojimo trukmę; taip pat sumažino galimybę perdirbti