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FEDIMA 트럭 타이어 F833 12.00R20-24PR (오프로드 전용)

소재: 말레이시아 및 태국산 천연 고무.

특징:

  • 강화된 어깨부분과 측벽으로 인해 뛰어난 천공 저항성으로 중형 및 대형 작업 시 안정성을 보장합니다.
  • 패턴 깊이가 최대 25mm에 달하며, 고내마모성 배합 고무와 결합함으로써 타이어의 마모 수명을 크게 향상시켜 광산 지역, 공사 현장 등 장거리 중량 운반 요구 사항을 충족합니다.
  • 두꺼운 정방형 패턴 블록을 채택하고 블록 간 간격을 넓게 설계하여 진창 및 자갈길에서 강력한 그립 성능을 제공하면서도 돌에 쉽게 끼지 않아 돌로 인한 패턴 파손 위험을 효과적으로 줄입니다.
  • 개요
  • 추천 제품

사양:

크기 P 패턴 LL/SS 적재 용량(Kg) 공기압(kPa) 표준 림
(인치)
트레드 너비 트레드 깊이
싱글 듀얼
11.00r20 20PR F833 153/150F 3550 3250 960 8.5 245 25
12.00r20 24PR F833 158/155F 4250 3875 960 8.5 250 26

타이어 장착 위치:

图片 2(c4c74e9709).png 图片 3(dc5025668d).png

오프로드용
더 깊은 트레드 덕분에 내구성이 향상되고 타이어 수명이 연장됩니다.

제품 소개: FEDIMA F833 OFF 타이어

-대형 사각형 패턴 설계
두꺼운 정방형 패턴 블록을 채택하고 블록 간 간격을 넓게 설계하여 진창 및 자갈길에서 강력한 그립 성능을 제공하면서도 돌에 쉽게 끼지 않아 돌로 인한 패턴 파손 위험을 효과적으로 줄입니다.

-초심도(ultra deep) 트레드 패턴
트레드 패턴 깊이는 최대 25mm에 달하며, 일반 도로용 타이어를 훨씬 상회합니다. 고내마모성 배합 고무와 결합되어 타이어의 내구 수명을 크게 향상시키며, 광산 지역, 건설 현장 등에서 요구되는 장거리 및 중량 하중 조건을 충족합니다.

-강화된 측면(숄더) 구조
타이어 측면의 트레드 블록은 두꺼운 설계를 채택하였으며, 횡방향 보강 리브가 추가되어 중량 하중 시 압력을 분산시켜 측면 변형 및 불균일 마모를 방지합니다. 또한, 건설 현장 및 광산 지역의 울퉁불퉁한 노면 조건에 대응하기 위한 충격 저항성을 강화합니다.

핵심 강점
-방폭 최적화
타이어 비드는 이중층 강선 감김 구조를 채택하여 휠 림을 단단히 고정시켜 과부하 시 타이어 비드의 분리 현상을 방지하고, 타이어 측벽의 충격 저항성을 향상시킵니다. 과도한 하중을 견딜 수 있으며, 타이어 펑크 위험을 줄입니다.

-높은 적재 용량
전면 스틸 라디얼 타이어 본체 설계로 단거리 운송 시 높은 하중을 견딜 수 있으며, 덤프트럭 등 건설 차량에 적합합니다.

- 열 방출 및 진흙 배출 능력
패턴 블록 상의 횡방향 그루브와 넓은 간격은 공기 순환을 가속화하고 열 방출 효율을 향상시킵니다;

왜 FEDIMA 타이어인가?


프리미엄 품질 타이어 브랜드인 FEDIMA는 CCC, ISO9001, DOT 인증을 획득하였으며, 대부분의 규격은 GCC 지역을 위한 ECE, R117, GSO, Inmetro, Norm, SNI 등 인증을 보유하고 있습니다. 뛰어난 품질과 완벽한 애프터서비스를 바탕으로 FEDIMA 타이어는 고객들의 신뢰를 얻었으며 전 세계적으로 높은 평판을 누리고 있습니다.
FEDIMA는 MICHELIN TYRES, GOODYEAR TYRES, HANKOOK TYRES, GITI TYRES, BRIDGESTONE TYRES 등 최고 브랜드와 긴밀히 협력하며, 항상 타이어 산업의 선두를 달리고 있습니다.

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FEDIMA Truck Tyre F833 12.00R20-24PR Suitable For Off Road supplier

FEDIMA Truck Tyre F833 12.00R20-24PR Suitable For Off Road supplier

FEDIMA 설비 및 자재

a. FEDIMA 공장 시설 가장 첨단의 Mesnac사의 스마트 제조 4.0 시스템으로, 생산 효율 향상에 기여한다;
b. FEDIMA 고무 에서 유래한 말레이시아 및 태국 , 이는 주요 생산 지역이다.
c. FEDIMA 탄소 흑색 사용하는 방법 CABOT 이는 세계를 선도하고 있다.
d. FEDIMA Stell Cord 와 협력하다 베크ерт 1880년 벨기에에서 설립된 기업입니다.

FEDIMA Truck Tyre F833 12.00R20-24PR Suitable For Off Road supplier FEDIMA Truck Tyre F833 12.00R20-24PR Suitable For Off Road manufacture FEDIMA Truck Tyre F833 12.00R20-24PR Suitable For Off Road manufacture 3.png.jpg

모든 사이즈 구비

FEDIMA 튜브 타이어 FEDIMA 튜블리스 타이어
R15&R16 R20 R24 R17.5 R19.5 R22.5 R24.5
7.00R15 7.00R20 12.00r24 8.5R17.5 8.5R19.5 8R22.5 295/80r22.5 11r24.5
7.50R15 7.50R20 325/95r24 9.5R17.5 225/70R19.5 9R22.5 305/70R22.5 12R24.5
8.25R15 8.25r20 11R17.5 245/70R19.5 10R22.5 315/60R22.5 285/75r24.5
10.00R15 9.00r20 205/75R17.5 265/70R19.5 11r22.5 315/70R22.5 305/75R24.5
10.00r20 215/75R17.5 285/70R19.5 12r22.5 315/80r22.5
6.50R16 11.00r20 235/75R17.5 305/70R19.5 13r22.5 385/55R22.5
7.00R16 12.00r20 245/70R17.5 385/55R19.5 255/70R22.5 385/65r22.5
7.50R16 12.5R20 265/55R17.5 435/50R19.5 275/70R22.5 425/65R22.5
8.25R16 13.00R20 225/80R17.5 445/45R19.5 275\/80R22.5 435/50R22.5
205/85R16 14.00R20 445/50R19.5 295/60r22.5 445/50R22.5
295/75r22.5 445/65R22.5

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태그: FEDIMA 브랜드 프레스 타이어, 라디얼 타이어, 타이어, 경상용 트럭 타이어, 트럭 타이어, 버스 타이어, 상용 타이어, 라디얼 타이어, TBR, LTR, TBR 타이어, 트레일러 타이어, 조향 타이어, 구동 타이어, 블록 타이어, 광산용 타이어, 견인 타이어
타이어, 경상용 트럭 타이어, 트럭 타이어, 버스 타이어, 상용 타이어, LLANTAS, pneus, neumáticos.

① FEDIMA 브랜드 로고
② 패턴
③ 적재 지수 및 속도 등급
④ 진흙 및 신선하거나 녹는 눈에서 일반 타이어보다 우수한 성능을 보장하도록 설계된 타이어의 경우 ‘M+S’, ‘M.S’ 또는 ‘M&S’ 표시
⑤ 북미 교통부(USDOT) 규격 준수 심볼 및 식별 번호

규격 295/80R22.5
• 295는 타이어 트레드의 폭을 밀리미터 단위로 측정한 값입니다;
• 80은 편평률로, 타이어 벽면 두께와 타이어 폭 사이의 백분율 관계를 나타냅니다.
• R22.5는 휠 지름이 22.5인치임을 의미하며, 이 타이어는 지름 22.5인치의 휠 허브용으로 설계된 것입니다.

⑦ 구조 방식.

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사용 및 유지보수

1. 타이어 공기압
» 타이어의 작동 압력은 현재 국가 표준 및 예정된 용도에 따라야 합니다.
응용.
» 공기 누출 여부를 정기적으로 점검하고, 누출이 발견될 경우 즉시 조치해야 합니다.
» 공기압이 정상 상태인지 확인하십시오. 장시간 연속 사용 시에는 타이어 공기압을 정기적으로 점검해야 합니다.
» 차량을 6개월 이상 운행하지 않을 경우, 타이어 점검을 권장합니다.
» 타이어가 뜨거운 상태에서 공기를 빼거나 주입하지 마십시오. 이는 공기압 부족 또는 과다를 초래할 수 있습니다.
» 이중 타이어 및 동축 타이어는 동일한 공기압으로 유지해야 합니다.
» 예비 타이어는 정기적으로 점검하여 사용 가능한 상태로 유지해야 합니다.

2. 적정 타이어 공기압
적정 공기압을 유지하면 타이어 트레드가 도로 표면과 완전히 접촉하게 되어 접지력, 제동 성능 및 안전성이 향상됩니다.

3. 저압 상태의 부정적 영향
» 타이어 수명 단축 — 특히 구동 타이어의 경우.
» 타이어 트레드 중앙부(크라운)가 쉽게 타격을 받아 흠집 및 조각 벗겨짐(chip and chunking)이 발생하기 쉬움.
» 승차감 저하.
» 접지력 저하.
» 내구성 저하 — 이로 인해 리트래드(Retread) 가능성이 감소함.

4, 타이어 과다 공기 주입의 부작용
» 타이어 수명 단축 — 특히 구동 타이어의 경우.
» 타이어 트레드 중앙부(크라운)가 쉽게 타격을 받아 흠집 및 조각 벗겨짐(chip and chunking)이 발생하기 쉬움.
» 승차감 저하.
» 접지력 저하.
» 내구성 저하; 이로 인해 리트레드 가능성이 감소함

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