FEDIMA yuk avtomobillari shinalari F833 12.00R20-24PR yo'l tashqarisida ishlatishga mos
Material: Malayziya va Tailanddan olingan tabiiy rezina.
Xususiyatlari:
- Kuchli ish sharoitlarida barqarorlikni ta'minlash uchun mustahkamlangan yon va yon tomonlari tufayli a'lo darajadagi urilishga chidamlilik.
- Naqsh chuqurligi 25 mm ga yetishi mumkin, shuningdek, yuqori ishqalanishga chidamli formulali rezina bilan birlashganda, g'ildirakning ishqalanishga chidamliligini keskin oshiradi va kon maydonlari, qurilish maydonlari va boshqa vaziyatlarda uzoq masofaga og'ir yuk tashish talablarini qondiradi.
- Qalin kvadrat naqsh bloklarini va ular orasidagi keng oraliqni qo'llash orqali loyli va gravili yo'llarda kuchli ushlab turish imkonini beradi, shu bilan birga, toshlar bilan qulflanish xavfi kamayadi va naqshning toshlar bilan buzilish xavfi samarali ravishda kamaytiriladi.
- Umumiy ko'rinish
- Tavsiya etilgan mahsulotlar
Texnik xususiyatlar:
| O'lcham | Oʻzaro munosabatlar | Namuna | LL/SS | Yuk kapasiteti (kg) | Shinani shamollatish bosimi (kPa) |
STANDART RIM (inch) |
Tread kengligi | Bog'lanish chuqurligi | |
| Bitta | Ikki qattakli | ||||||||
| 11.00R20 | 20PR | F833 | 153/150F | 3550 | 3250 | 960 | 8.5 | 245 | 25 |
| 12.00R20 | 24PR | F833 | 158/155F | 4250 | 3875 | 960 | 8.5 | 250 | 26 |
Shina joylashuvi:
![]() |
![]() |
Yo'l tashqarisida ishlatishga mos
Uzunroq foydalanish muddati va yaxshilangan chidamlilikni chuqurroq navbati ta'minlaydi.
Mahsulot haqida ma'lumot: FEDIMA F833 OFF shinalari
-Keng kvadrat naqsh dizayni
Qalin kvadrat naqsh bloklarini va ular orasidagi keng oraliqni qo'llash orqali loyli va gravili yo'llarda kuchli ushlab turish imkonini beradi, shu bilan birga, toshlar bilan qulflanish xavfi kamayadi va naqshning toshlar bilan buzilish xavfi samarali ravishda kamaytiriladi.
-Uzoq chuqurlikdagi naqsh
Naqsh chuqurligi 25 mm ga yetadi, bu oddiy yo'l shinalarining chuqurligini ancha ortiq. Yuqori ishqalanishga chidamli formulali rezina bilan birlashgan holda, shinalarning ishqalanishga chidamliligini keskin oshiradi va kon maydonlari, qurilish maydonlari kabi vaziyatlarda uzoq masofali og'ir yuk tashish talablarini qondiradi.
-Kuchaytirilgan yon qism tuzilmasi
Shinalarning yon qismidagi naqsh bloklari qalinlashtirilgan dizaynga ega va ko'ndalang kuchaytirish riblari bilan jihozlangan, bu esa og'ir yuk ostida paydo bo'ladigan bosimni tarqatadi, shinalarning yon qismi deformatsiyasini va nojurni ishqalanishni oldini oladi hamda qurilish maydonlari va kon maydonlaridagi notekis yo'llarga chidamli bo'lishini ta'minlaydi.
Asosiy kuchlar
-Portlashga qarshi optimallashtirish
Shinalarning burun qismi ikki qatlamli poʻlat sim oʻram strukturasidan foydalanadi, bu esa gʻildirak halqasini mustahkam qulflaydi, yuqori yuk ostida shina burun qismining ajralib ketishini oldini oladi va shina yon devorining urilishga chidamliligini oshiradi. Shinalar ortiqcha yuklarga chidashga qodir va shinalarning portlab ketish xavfini kamaytiradi.
-Yuqori yuk ko'tarish quvvati
Barcha po'lat radial shinalar tanasi qisqa masofali tashish paytida yuqori yuklarga chidamli bo'lib, avtotovushlar va avtodumpsterlar kabi qurilish texnikasiga mos keladi.
-Issiqlikni tarqatish va loy chiqarish qobiliyati
Naqsh bloklaridagi gorizontal shovqinlar va keng oraliqlar havo aylanishini tezlashtirish va issiqlikni chiqarish samaradorligini oshirishga imkon beradi;
Nega FEDIMA shinalari?
|
![]() |
| |
|
FEDIMA uskunalari va materiallari
a. FEDIMA zavodi Tizimlari eng yuqori darajadagi Mesnacning Aqlli ishlab chiqarish 4.0 tizimi, bu ishlab chiqarish samaradorligini oshirishda foyda keltiradi;
b. FEDIMA Kauchuk malayziya va Tailanddan Malayziya va Tailand , bu asosiy ishlab chiqarish hududi.
c. FEDIMA Uglerod qora фойдаланув CABOT bu dunyoda yetakchi hisoblanadi.
d. FEDIMA Stell Cord hamkorlik etamiz Bekaert , bu Belgiyada 1880-yilda tashkil etilgan.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Barcha o'lchamlar mavjud
| FEDIMA shinali g'ildirak | FEDIMA shinasiz g'ildirak | ||||||
| R15 va R16 | R20 | R24 | R17,5 | R19,5 | R22,5 | R24,5 | |
| 7.00R15 | 7,00R20 | 12.00R24 | 8,5R17,5 | 8,5R19,5 | 8R22,5 | 295/80R22.5 | 11R24.5 |
| 7.50R15 | 7,50R20 | 325/95R24 | 9,5R17,5 | 225/70R19,5 | 9R22,5 | 305/70R22,5 | 12R24,5 |
| 8,25R15 | 8.25R20 | 11R17,5 | 245/70R19.5 | 10R22,5 | 315/60R22,5 | 285/75R24,5 | |
| 10.00R15 | 9.00R20 | 205/75R17.5 | 265/70R19.5 | 11R22.5 | 315/70R22.5 | 305/75R24.5 | |
| 10.00R20 | 215/75R17.5 | 285/70R19.5 | 12R22.5 | 315/80R22.5 | |||
| 6.50R16 | 11.00R20 | 235/75R17.5 | 305/70R19.5 | 13R22.5 | 385/55R22.5 | ||
| 7.00R16 | 12.00R20 | 245/70R17.5 | 385/55R19.5 | 255/70R22.5 | 385/65R22.5 | ||
| 7,50R16 | 12.5R20 | 265/55R17.5 | 435/50R19,5 | 275/70R22.5 | 425/65R22,5 | ||
| 8.25R16 | 13,00R20 | 225/80R17.5 | 445/45R19,5 | 275/80R22.5 | 435/50R22,5 | ||
| 205/85R16 | 14.00R20 | 445/50R19,5 | 295/60R22.5 | 445/50R22,5 | |||
| 295/75R22.5 | 445/65R22.5 | ||||||


Teglar: FEDIMA brendi pnevmatik g'ildirak, radial g'ildirak, g'ildirak, yengil yuk avtomobillari uchun g'ildirak, yuk avtomobillari uchun g'ildirak, avtobuslar uchun g'ildirak, tijorat g'ildiraklari, radial g'ildirak, TBR, LTR, TBR g'ildirak, trailer g'ildirak, boshqaruv g'ildirak, haydovchi g'ildirak, blokli g'ildirak, kon g'ildirak, tortish g'ildirak
Shina, yengil yuk avtomobillari uchun shina, yuk avtomobillari uchun shina, avtobuslar uchun shina, tijorat shinalari, LLANTAS, pneus, neumaticos.
|
① FEDIMA BRENDI LOGOSI ⑥ O'LCHAM 295/80R22.5 ⑦ Qurilish turi. |
![]() |
FOYDALANISH VA TEXNIK XIZMAT KO'RSATISH
1. SHINALAR BOSIMI
» Shinaning ishchi bosimi joriy milliy standartga va mo'ljallangan foydalanish sharoitlariga mos kelishi kerak.
masala.
» Havo o'tkazishni muntazam tekshirish zarur; agar o'tkazish aniqlansa, uni vaqtida bartaraf etish kerak.
» Havo bosimining normal bo'lishini ta'minlang. Uzoq vaqt davomida uzluksiz foydalanishda shinaning bosimi muntazam tekshirilishi kerak;
agar avtomobil olti oydan ortiq vaqt davomida ishlatilmasa, shinalarni tekshirish tavsiya etiladi.
» Shinani issiq holatda havosini chiqarmang yoki havosi bilan to'ldirmang, chunki bu yetarli yoki ortiqcha bosimga olib kelishi mumkin.
» Ikki qo'sh shina va bir o'qda joylashgan shinlar bir xil bosimda saqlanishini ta'minlang.
» Zaxira shina muntazam tekshirilishi va foydalanishga yaroqli holatda saqlanishi kerak.
2, TO'G'RI SHINALAR BOSIMI
To'g'ri bosim shinaning yuzaki qismi (tread) yo'l sirti bilan to'liq aloqada turishini ta'minlaydi, bu esa yaxshilangan tormozlash, ushlab turish va xavfsizlikni ta'minlaydi.
3, SHINALARNING ETARLI BO'LMAGAN BOSIMNING SALBIY TA'SIRLARI
» Shinaning xizmat muddati qisqaradi, ayniqsa haydovchi shinasida.
» Shina yuzasining (crown) osonlikcha shikastlanadi, natijada chiplanish va bo'laglanish sodir bo'ladi.
» Yurish qulayligi pasayadi.
» Ushlab turish qobiliyati pasayadi.
» Ishonchlilik pasayadi; shuning uchun qayta qoplamaga (retread) mos kelmaslik kuzatiladi.
4, SHINALARNING ORTIQCHA BOSIMNING NOFAOZ TA'SIRLARI
» Shinaning xizmat muddati qisqaradi, ayniqsa haydovchi shinasida.
» Shina yuzasining (crown) osonlikcha shikastlanadi, natijada chiplanish va bo'laglanish sodir bo'ladi.
» Yurish qulayligi pasayadi.
» Ushlab turish qobiliyati pasayadi.
» Ishonchlilik pasayadi; shuning uchun qayta qoplamaga (retread) mos kelmaslik kuzatiladi.










