Ban Truk FEDIMA F833 12.00R20-24PR yang Cocok untuk Off-Road

Spesifikasi:

Posisi Ban:

Cocok untuk medan off-road
Daya tahan yang lebih baik dan masa pakai ban yang lebih panjang berkat alur tapak yang lebih dalam.

Pengenalan Produk: Ban OFF FEDIMA F833

-Desain pola persegi besar
Mengadopsi blok alur berbentuk persegi tebal dengan jarak lebar di antara blok-blok tersebut, sehingga memberikan cengkeraman kuat di jalan berlumpur dan berbatu kerikil, sekaligus tidak mudah tersangkut batu, secara efektif mengurangi risiko kerusakan alur akibat benturan batu.

-Kedalaman pola sangat dalam
Kedalaman pola dapat mencapai 25 mm, jauh melampaui kedalaman ban jalan biasa. Dikombinasikan dengan karet berformula tahan aus tinggi, hal ini secara signifikan meningkatkan masa pakai ban serta memenuhi kebutuhan pengangkutan beban berat jarak jauh di area pertambangan, lokasi konstruksi, dan skenario serupa lainnya.

-Struktur bahu yang diperkuat
Blok pola tapak pada bahu ban menggunakan desain tebal dan dilengkapi tulang rusuk penguat melintang, yang mampu mendistribusikan tekanan saat beban berat, mencegah deformasi dan keausan tidak merata pada bahu ban, serta meningkatkan ketahanan benturan untuk menghadapi kondisi jalan bergelombang di lokasi konstruksi dan area pertambangan.

Keunggulan Utama
-Optimasi tahan ledakan
Bead ban menggunakan struktur penggulungan kawat baja berlapis dua, yang mampu mengunci pelek secara kuat, mencegah bead ban terlepas saat beban berat, serta meningkatkan ketahanan dinding samping ban terhadap benturan; mampu menahan beban berlebih dan mengurangi risiko meletusnya ban.

-Kapasitas beban tinggi
Desain badan ban radial seluruhnya dari baja mampu menahan beban tinggi selama transportasi jarak pendek dan cocok untuk kendaraan konstruksi seperti truk dump dan truk bak terbuka.

-Kemampuan disipasi panas dan pembuangan lumpur
Alur horizontal dan jarak lebar antar blok tapak dapat mempercepat sirkulasi udara serta meningkatkan efisiensi pembuangan panas;

MENGAPA BAN FEDIMA

FEDIMA sebagai merek ban berkualitas premium telah memperoleh sertifikasi terakreditasi CCC, ISO9001, DOT; sebagian besar ukuran juga memiliki sertifikasi ECE, R117, GSO untuk wilayah GCC, Inmetro, Norm, SNI, dll. Dengan kualitas unggul dan layanan purna jual yang lengkap, ban FEDIMA telah memenangkan kepercayaan pelanggan serta menikmati reputasi tinggi di seluruh dunia. FEDIMA bekerja dengan baik bersama merek-merek terkemuka, seperti BAN MICHELIN, BAN GOODYEAR, BAN HANKOOK, BAN GITI, BAN BRIDGESTONE, dll. Selalu berada di garis depan industri ban

Peralatan dan Bahan FEDIMA

a. Pabrik FEDIMA Fasilitas adalah yang paling mutakhir Mesnac Sistem Smart Manufacturing 4.0, yang memberikan manfaat dalam meningkatkan efisiensi produksi;
b. FEDIMA Karet berasal dari Malaysia dan Thailand , yang merupakan wilayah produksi utama.
c. FEDIMA Hitam karbon menggunakan CABOT yang memimpin di dunia.
d. FEDIMA Stell Cord berkolaborasi dengan Bekaert , yang didirikan di Belgia pada tahun 1880.

Tersedia dalam Semua Ukuran

Tag: Merek FEDIMA, ban radial, ban, ban truk ringan, ban truk, ban bus, ban komersial, ban radial, TBR, LTR, ban TBR, ban trailer, ban kemudi, ban penggerak, ban blok, ban pertambangan, ban traksi,
Ban, ban truk ringan, ban truk, ban bus, ban komersial, LLANTAS, pneus, neumáticos.

①LOGO MEREK FEDIMA ②POLA ③Indeks beban dan kelas kecepatan ④Tulisan “M+S”, “M.S”, atau “M&S” pada ban yang dirancang untuk memberikan kinerja lebih baik di lumpur serta salju segar atau mencair dibandingkan ban biasa. ⑤Simbol kepatuhan dan nomor identifikasi Departemen Perhubungan Amerika Utara ⑥ UKURAN 295/80R22.5 • 295 mewakili lebar tapak ban, diukur dalam milimeter; • 80 adalah rasio aspek (flatness ratio), yang mencerminkan persentase perbandingan antara ketebalan dinding ban dan lebar ban; • R22.5 menunjukkan diameter pelek sebesar 22,5 inci, artinya ban ini dirancang khusus untuk pelek berdiameter 22,5 inci. ⑦Jenis konstruksi.

PENGGUNAAN & PERAWATAN

1. TEKANAN UDARA BAN
»Tekanan kerja ban harus sesuai dengan standar nasional terkini dan tujuan penggunaannya
aplikasi.
»Penting untuk memeriksa kebocoran udara secara berkala dan segera menangani setiap kebocoran yang ditemukan.
»Pastikan tekanan udara berada dalam kondisi normal. Untuk penggunaan terus-menerus dalam waktu lama, tekanan ban harus diperiksa secara berkala;
jika kendaraan tidak dioperasikan selama lebih dari enam bulan, disarankan melakukan pemeriksaan ban.
»Jangan menguras atau mengisi udara ke ban saat ban dalam keadaan panas karena hal ini dapat menyebabkan tekanan menjadi tidak cukup atau berlebih.
»Pastikan ban ganda dan ban koaksial dipertahankan pada tekanan yang sama.
»Ban cadangan harus diperiksa secara berkala dan dipelihara dalam kondisi siap pakai.

2. INFLASI BAN YANG TEPAT
Inflasi yang tepat memastikan tapak ban tetap sepenuhnya bersentuhan dengan permukaan jalan, sehingga meningkatkan traksi, kinerja pengereman, dan keselamatan.

3. DAMPAK BURUK AKIBAT KURANGNYA TEKANAN UDARA
» Umur ban berkurang, terutama ban penggerak.
» Bagian mahkota ban lebih mudah mengalami memar, sehingga menyebabkan keretakan dan kehilangan potongan karet.
» Kenyamanan berkendara berkurang.
» Cengkeraman berkurang.
» Daya tahan berkurang; sehingga mengurangi kemampuan untuk dilakukan retreading.

4. EFEK TIDAK MENGUNTUNGKAN DARI TEKANAN BAN BERLEBIH
» Umur ban berkurang, terutama ban penggerak.
» Bagian mahkota ban lebih mudah mengalami memar, sehingga menyebabkan keretakan dan kehilangan potongan karet.
» Kenyamanan berkendara berkurang.
» Cengkeraman berkurang.
» Daya tahan berkurang; sehingga mengurangi kemampuan untuk dilakukan retreading.