Шина для вантажних автомобілів FEDIMA F833 12.00R20-24PR, придатна для позадорожнього руху
Матеріал: Натуральна гума з Малайзії та Таїланду.
Особливості:
- Висока стійкість до пробоїв завдяки посиленій плечовій частині та бічній стінці забезпечує стабільність під час важких експлуатаційних навантажень.
- Глибина рисунка може досягати 25 мм, а в поєднанні з гумовою сумішшю високої стійкості до зносу значно підвищує термін служби шини й задовольняє вимоги до тривалих перевезень великих вантажів у гірничодобувних районах, на будівельних майданчиках та в інших сценаріях.
- Застосування товстих квадратних блоків рисунка з великим проміжком між ними забезпечує міцне зчеплення на багнючих та гравійних дорогах, не дозволяючи легко застрягати камінням, що ефективно знижує ризик руйнування рисунка камінням.
- Огляд
- Рекомендовані товари
Специфікації:
| Розмір | Pr | Візерунок | LL/SS | Вантажопідйомність (кг) | Тиск накачування (кПа) |
Стандартний обід (дюйм) |
Ширина колісної бази | Глибкість пробігу | |
| Одинокий | Подвійний | ||||||||
| 11.00R20 | 20PR | F833 | 153/150F | 3550 | 3250 | 960 | 8.5 | 245 | 25 |
| 12.00R20 | 24PR | F833 | 158/155F | 4250 | 3875 | 960 | 8.5 | 250 | 26 |
Положення шини:
![]() |
![]() |
Придатні для бездоріжжя
Покращена міцність і триваліший термін служби шин завдяки глибшому протектору.
Огляд продукту: позадорожні шини FEDIMA F833
— Великий квадратний рисунок протектора
Застосування товстих квадратних блоків рисунка з великим проміжком між ними забезпечує міцне зчеплення на багнючих та гравійних дорогах, не дозволяючи легко застрягати камінням, що ефективно знижує ризик руйнування рисунка камінням.
— Надглибокий рисунок протектора
Глибина рисунку може досягати 25 мм, що значно перевищує глибину звичайних дорожніх шин. У поєднанні з високоміцною гумовою сумішшю, стійкою до зносу, це суттєво підвищує термін служби шин і задовольняє вимоги до тривалих перевезень важких вантажів у гірничих районах, на будівельних майданчиках та в інших подібних умовах.
— Посилена конструкція боковини
Блоки рисунку протектора боковини шини мають потовщену конструкцію й оснащені поперечними ребрами жорсткості, що розподіляють навантаження під час перевезення важких вантажів, запобігають деформації та нерівномірному зносу боковини шини, а також підвищують стійкість до ударних навантажень для експлуатації на нерівних дорогах будівельних майданчиків і гірничих районів.
ЯКЕРЕ ПЕРЕВАГИ
-Оптимізація з підвищеною стійкістю до вибуху
Борт шини виконаний за двошаровою конструкцією зі сталевого дроту, що надійно фіксує обід колеса, запобігає відокремленню борту шини під час експлуатації під великим навантаженням і підвищує стійкість бічної стінки шини до ударних навантажень. Здатна витримувати надмірні навантаження та зменшувати ризик вибуху шини.
— Висока вантажопідйомність
Конструкція радіальних шин із повністю сталевим каркасом витримує високі навантаження під час перевезень на короткі відстані й підходить для будівельної техніки, зокрема самоскидів.
-Здатність до відведення тепла та видалення бруду:
Горизонтальні канавки та велика відстань між елементами рисунку протектора прискорюють циркуляцію повітря й покращують ефективність відведення тепла;
ЧОМУ ШИНИ FEDIMA
|
![]() |
| |
|
Обладнання та матеріали FEDIMA
а. Завод FEDIMA Об'єкти інфраструктури є найсучаснішим Mesnac Система «Розумне виробництво 4.0», яка сприяє підвищенню ефективності виробництва;
b. FEDIMA РЕЗИНА походить з Малайзії та Таїланду , що є основним регіоном виробництва.
c. FEDIMA Чорний уголь використовуючи CABOT яка є лідером у світі.
d. FEDIMA Stell Cord співпрацюйте з Bekaert , яка заснована в Бельгії у 1880 році.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Усі розміри є в наявності
| Фірмові пневматичні шини FEDIMA | Фірмові безкамерні шини FEDIMA | ||||||
| R15 та R16 | R20 | R24 | R17,5 | R19,5 | R22,5 | R24,5 | |
| 7.00R15 | 7,00R20 | 12.00R24 | 8,5R17,5 | 8,5R19,5 | 8R22,5 | 295/80R22.5 | 11R24.5 |
| 7,50R15 | 7,50R20 | 325/95R24 | 9.5R17.5 | 225/70R19.5 | 9R22,5 | 305/70R22,5 | 12R24,5 |
| 8,25R15 | 8.25R20 | 11R17,5 | 245/70R19.5 | 10R22,5 | 315/60R22,5 | 285/75R24.5 | |
| 10,00R15 | 9.00R20 | 205/75R17,5 | 265/70R19.5 | 11R22.5 | 315/70R22.5 | 305/75R24,5 | |
| 10.00R20 | 215/75R17.5 | 285/70R19,5 | 12R22.5 | 315/80R22.5 | |||
| 6.50R16 | 11.00R20 | 235/75R17.5 | 305/70R19,5 | 13R22.5 | 385/55R22,5 | ||
| 7.00R16 | 12.00R20 | 245/70R17.5 | 385/55R19,5 | 255/70R22.5 | 385/65R22.5 | ||
| 7.50R16 | 12,5R20 | 265/55R17,5 | 435/50R19,5 | 275/70R22.5 | 425/65R22,5 | ||
| 8.25R16 | 13,00R20 | 225/80R17.5 | 445/45R19,5 | 275/80R22.5 | 435/50R22,5 | ||
| 205/85R16 | 14.00R20 | 445/50R19,5 | 295/60R22.5 | 445/50R22,5 | |||
| 295/75R22.5 | 445/65R22.5 | ||||||


Теги: Брендові шини FEDIMA, радіальні шини, шини, шини для легких вантажівок, шини для вантажівок, шини для автобусів, комерційні шини, радіальні шини, TBR, LTR, шини TBR, шини для причепів, кермові шини, ведучі шини, блокові шини, гірничі шини, тягові шини,
Шини, шини для легких вантажівок, шини для вантажівок, шини для автобусів, комерційні шини, LLANTAS, pneus, neumáticos.
|
① ЛОГОТИП БРЕНДУ FEDIMA 6 РОЗМІР 295/80R22,5 ⑦Тип конструкції. |
![]() |
ПРИЗНАЧЕННЯ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЯ
1. ТИСК У ШИНАХ
» Робочий тиск у шинах має відповідати чинним національним стандартам та призначенню;
застосування.
» Необхідно регулярно перевіряти шини на наявність повітряних витоків і негайно усувати будь-які витоки;
» Переконайтеся, що тиск повітря у шинах є нормальним. Під час тривалого безперервного використання тиск у шинах слід регулярно перевіряти;
якщо транспортний засіб не експлуатується понад шість місяців, рекомендується провести огляд шин.
» Не випускайте повітря з шини або не накачуйте її, коли вона гаряча, оскільки це може призвести до недостатнього або надмірного тиску.
» Переконайтеся, що подвійні шини та коаксіальні шини підтримуються при однаковому тиску.
» Запасну шину слід регулярно перевіряти й підтримувати в працездатному стані.
2. ПРАВИЛЬНЕ НАКАЧУВАННЯ ШИН
Правильне накачування забезпечує повний контакт протектора шини з дорожньою поверхнею, що покращує зчеплення, ефективність гальмування та безпеку.
3. НЕГАТИВНІ НАСЛІДКИ НЕДОСТАТНЬОГО ТИСКУ
» Скорочення терміну служби шин, особливо ведучої шини.
» Верхня частина шини легше пошкоджується, що призводить до відколювання та відривання шматків гуми.
» Зниження комфорту їзди.
» Зниження зчеплення.
» Зменшує термін служби; внаслідок чого знижується можливість повторного протекторування.
4. НЕСПРИЯТЛИВІ НАСЛІДКИ ПЕРЕНАПОВНЕННЯ ШИН
» Скорочення терміну служби шин, особливо ведучої шини.
» Верхня частина шини легше пошкоджується, що призводить до відколювання та відривання шматків гуми.
» Зниження комфорту їзди.
» Зниження зчеплення.
» Зменшує термін служби; внаслідок чого знижується можливість повторного протекторування.










