Tayar Trak/Tempat Letak FEDIMA 12R22.5 Rekaan Baharu Untuk Trailer F196

Spesifikasi:

Kedudukan Tayar:

Sesuai untuk perjalanan jarak jauh dan lebuhraya.
Ketahanan yang ditingkatkan dan jangka hayat tayar yang lebih panjang berkat alur tapak yang lebih dalam.

Pengenalan Produk: Tayar Tongkang Fedima F196

- Rekabentuk alur lurus memanjang berbilang saluran
Empat alur corak utama, digabungkan dengan corak melintang halus, membolehkan pengaliran air secara cepat pada hari hujan, secara ketara mengurangkan risiko gelinciran di permukaan basah serta meningkatkan kestabilan pemanduan kelajuan tinggi.

-Blok corak mengufuk halus
Blok corak yang kecil dan padat diedarkan secara seragam, yang dapat menyebarkan tekanan tapak dan menjadikan kausan lebih seragam. Pada masa yang sama, melalui rekabentuk pelepasan batu khas, ia secara berkesan mencegah retakan pada alur corak dan terperangkapnya batu.

KELEbihAN INTI

-Rintangan gelinding rendah dan kecekapan bahan api
Blok corak lurus mempunyai kawasan sentuh yang seragam dengan permukaan jalan, rintangan gelongsor yang lebih rendah, serta dapat secara berkesan mengurangkan penggunaan bahan api, mengawal kos untuk pengangkutan jarak jauh.

-Kawalan stereng tepat
Reka bentuk alur corak empat garis yang sama lebar, dikombinasikan dengan blok corak yang dioptimumkan ketegarannya, memberikan respons stereng yang tepat semasa memandu pada kelajuan tinggi dan menukar lorong, menjadikan pemanduan lebih stabil.

-Tahan haus, jarak tempuh panjang
Menggunakan getah berformula tahan haus tinggi, dikombinasikan dengan taburan tekanan tanah yang seragam, dapat melambatkan kelajuan kaus permukaan tayar, meningkatkan secara ketara jarak tempuh tayar, serta mengurangkan kekerapan penggantian.

- Penyaliran cekap pada hari hujan
Alur lebar dan menegak membolehkan air yang terkumpul di permukaan tayar dialirkan dengan cepat, mengekalkan daya cengkaman yang sangat baik di jalan raya basah dan licin, serta meningkatkan keselamatan memandu dalam cuaca hujan.

MENGAPA TAYAR FEDIMA

FEDIMA sebagai jenama tayar berkualiti premium memiliki sijil akreditasi CCC, ISO9001, DOT; kebanyakan saiz mempunyai sijil ECE, R117, GSO untuk GCC, Inmetro, Norm, SNI, dan lain-lain. Dengan kualiti yang luar biasa dan perkhidmatan selepas jualan yang lengkap, tayar FEDIMA telah memenangi kepercayaan pelanggan serta menikmati reputasi tinggi di seluruh dunia. FEDIMA bekerja dengan baik bersama jenama-jenama terkemuka seperti TAYAR MICHELIN, TAYAR GOODYEAR, TAYAR HANKOOK, TAYAR GITI, TAYAR BRIDGESTONE, dan lain-lain. Sentiasa berada di barisan hadapan industri tayar.

Peralatan dan Bahan FEDIMA

a. Kilang FEDIMA Fasiliti adalah yang paling maju Mesnac Sistem Pembuatan Pintar 4.0, yang memberi manfaat dalam meningkatkan kecekapan pengeluaran;
b. FEDIMA Goma adalah dari Malaysia dan Thailand , yang merupakan kawasan pengeluaran utama.
c. FEDIMA Hitam karbon menggunakan CABOT yang memimpin di seluruh dunia.
d. FEDIMA Stell Cord berkolaborasi dengan Bekaert , yang didirikan di Belgium pada tahun 1880.

Semua Saiz Tersedia

Tag: Jenama FEDIMA, tayar tekanan tinggi, tayar radial, tayar, tayar trak ringan, tayar trak, tayar bas, tayar komersial, tayar radial, TBR, LTR, tayar TBR, tayar treler, tayar stereng, tayar pemacu, tayar bongkah, tayar perlombongan, tayar tarikan,
Tayar, tayar trak ringan, tayar trak, tayar bas, tayar komersial, LLANTAS, pneus, neumáticos.

① LOGO JENAMA FEDIMA ② CORAK ③ Indeks beban dan kadar kelajuan ④ Ukiran “M+S”, “M.S.” atau “M&S” bagi tayar yang direka untuk memberikan prestasi yang lebih baik dalam lumpur dan salji segar atau cair berbanding tayar biasa. ⑤ Simbol pematuhan Jabatan Pengangkutan Amerika Utara dan nombor pengenalannya ⑥ SAIZ 295/80R22.5 • 295 mewakili lebar tapak tayar, diukur dalam milimeter; • 80 adalah nisbah kepipihan, yang mencerminkan peratusan hubungan antara ketebalan dinding tayar dengan lebar tayar; • R22.5 menunjukkan diameter rim sebanyak 22.5 inci, bermaksud tayar ini direka khas untuk rim berdiameter 22.5 inci. ⑦ Jenis pembinaan.

PENGGUNAAN & PENJAGAAN

1, TEKANAN TAYAR
» Tekanan kerja tayar harus mematuhi piawaian kebangsaan semasa dan tujuan penggunaannya;
permohonan.
» Adalah perlu untuk memeriksa kebocoran udara secara berkala dan mengatasi sebarang kebocoran dengan segera;
» Pastikan tekanan udara berada dalam keadaan normal. Untuk penggunaan berterusan dalam jangka masa panjang, tekanan tayar harus diperiksa secara berkala;
jika kenderaan tidak dioperasikan selama lebih daripada enam bulan, pemeriksaan tayar disyorkan.
» Jangan melepaskan udara atau mengisi angin tayar semasa panas kerana ini boleh menyebabkan tekanan yang tidak mencukupi atau terlalu tinggi.
» Pastikan tayar berkembar dan tayar koaksial dikekalkan pada tekanan yang sama.
» Tayar cadangan harus diperiksa secara berkala dan dikekalkan dalam keadaan boleh digunakan.

2, PENISIANGAN TAYAR YANG BETUL
Penisian yang betul memastikan tapak tayar sentiasa bersentuhan sepenuhnya dengan permukaan jalan, meningkatkan daya cengkaman, prestasi pemberhentian dan keselamatan.

3, KESAN BURUK AKIBAT PENISIANGAN YANG RENDAH
» Jangka hayat tayar berkurang, terutamanya tayar pemacu.
» Bahagian mahkota tayar lebih mudah mengalami lebam, menyebabkan kecacatan dan kehilangan ketulan getah.
» Keselesaan pemanduan berkurang.
» Daya cengkaman berkurang.
» Mengurangkan ketahanan; dengan demikian mengurangkan kebolehan untuk ditambal semula.

4, KESAN TIDAK BAIK AKIBAT OVER-INFLASI TAYAR
» Jangka hayat tayar berkurang, terutamanya tayar pemacu.
» Bahagian mahkota tayar lebih mudah mengalami lebam, menyebabkan kecacatan dan kehilangan ketulan getah.
» Keselesaan pemanduan berkurang.
» Daya cengkaman berkurang.
» Mengurangkan ketahanan; dengan demikian mengurangkan kebolehan untuk ditambal semula.