EN
Lidhje të shpejta
1. Sfondi
Më parë, shumica e klientëve dhe kompanive të transportit në Vietnam dhe Laos përdoren kryesisht marka të njohura premium të gomave, si p.sh. GOOYEAR, Bridgestone, CTS ose marca të tjera në Kinë. Këto marka janë të njohura globalisht për cilësinë e tyre, por shpesh lidhen me kosto të larta blerjeje dhe mirëmbajtje të shtrenjtë.
Me rritjen e vazhdueshme të sektorëve të logjistikës dhe ndërtimit në të dyja vendet, kompanitë po kërkojnë gjithnjë më shumë zgjidhje gomash me raport të mirë çmimi-përformancë pa hequr dorë nga qëndrueshmëria dhe performanca.
Kjo kërkesë e tregut ka hapur mundësi për marka alternative gomash, si p.sh. FEDIMA, Gomat e kamionëve FEDIMA po fitojnë vëmendje në treg falë qëndrueshmërisë së tyre, çmimeve konkurruese dhe kapacitetit të lartë ngarkese. Gomat FEDIMA eksportohen gjerësisht në të gjithë botën dhe plotësojnë shumë certifikata ndërkombëtare, si p.sh. ISO, DOT, E54, R117, COP, SIRIM, GSO etj.
Prandaj, shumë klientë po kthehen tani te gomat FEDIMA
Situata e klientit
Profili i flotave
Flotat tipike në Vietnam dhe Laos operojnë:
Kamionët për kontenerë
Traktori të larguara
Kamionët për logjistikë të largët
Mjetet e Ndërtimit
Madhësitë e zakonshme të gomave: 11R22.5, 12R22.5, 11.00R20, 12.00R20, 7.50R16, 8.25R16
Para se të kalojnë te FEDIMA, shumica e flotave përdornin marca premium, gjë që shkaktonte:
Provoka
Kosto e lartë e blerjes së gomave:
Gomat premium kushtojnë shpesh 30–50% më shumë.
Gjendja e rrugëve:
Rrugë rurale të rrugaçura
Site Ndërtimi
Rruga të kombinuara asfaltore dhe jashtë rrugës.
Zëvendësim i shpeshtë i gomave
Ngarkesat e rënda dhe temperaturat e larta zvogëlojnë kilometrazhin e gomave.
Zgjidhja: Kalimi në goma për kamionë FEDIMA
Operatorët e flotave i kanë testuar Gomave për kamionë FEDIMA për pozicionet e drejtimit dhe të rimorkios.
Shembuj të modeleve të gomave për kamionë FEDIMA:
gomë radiale 11R22.5 / 12R22.5
Larg Veprime Teknishte Kyçe:
Dizajn me thellësi të madhe të gypit për rrugë më të gjata
Korpus i forcuar për ngarkesa të rënda
Përbërës i gomës rezistent ndaj nxehtësisë për qëndrueshmëri
Tërheqje e fortë dhe model gypi vetë-pastës
 |
 |
 |
 |
Rezultatet Pas Kalimit
Pas 6–12 muaj pas testimeve, flotat raportuan rezultate të forta.
1. Zvogëlimi i Shpenzimeve
Kostoja mesatare e blerjes së gomave u zvogëlua me: 25% – 40%
Kjo uli në mënyrë të konsiderueshme shpenzimet operative të flotës.
2. Performancë Konkurruese në Kilometra
Rezultatet tipike të kilometrazhit të gomave:
| Marka | Kilometrazh Mesatar |
| Marca premium | 100 000 – 180 000 km |
| Gomat FEDIMA | 100 000 – 150 000 km |
Diferenca e performancës ishte minimale në krahasim me kursimet e kostos.
3. Performancë Më e Mirë në Rrugë të Përzier
Gomatë FEDIMA performuan mirë në:
autopistat
larg road mountains
rrugët e ndërtimit
rrugët e transportit rural
Profundësia e thellë e gomave dhe struktura e forcuar përmirësuan qëndrueshmërinë në kushte të ndryshme të rrugëve.
4. Zgjerimi i flotës
Për shkak të kursimeve të kostos: Disa flota zgjeruan flotën e kamionëve me 10–20%
U zvogëlua kostoja e inventarit të gomave.
