Ვიეტნამისა და ლაოსის მომხმარებლები საუკეთესო ბრენდებიდან გადადიან FEDIMA-ს შინაგანი გამოყენების გამო

1. კონტექსტი
Წარსულში, მომხმარებლების უმეტესობა და სატრანსპორტო კომპანიები Ვიეტნამი და ლაოსი ჩინეთში ძირითადად გამოიყენებოდა ცნობილი პრემიუმ კლასის საბურავების ბრენდები, როგორიცაა GOOYEAR, Bridgestone, CTS ან სხვა ბრენდები. ეს ბრენდები აღიარებულია მსოფლიოში ხარისხით, მაგრამ ხშირად ასოცირდება მაღალი შესყიდვის ხარჯები და ძვირი მოვლა.
Რადგან ლოჯისტიკისა და საშენებლო სექტორები ორივე ქვეყანაში უწყვეტად იზრდება, კომპანიები მუდმივად ეძებენ ღირსავალ გუმის ამონახსნებს დურაბილობისა და ეფექტურობის შეცვლის გარეშე.
Ეს ბაზრის მოთხოვნილება გახსნა ალტერნატიული გუმის ბრენდების, მაგალითად FEDIMA-ს, შესაძლებლობებს, FEDIMA-ს ტრაქტორული გუმის ამონახსნები მიიღებენ ბაზრის ყურადღებას მათი დურაბილობის, კონკურენტუნარიანი ფასების და მძლავრი ტვირთის ტევადობის გამო. FEDIMA-ს გუმის ამონახსნები მსოფლიო მასშტაბით ფართოდ ექსპორტირება და აკმაყოფილებენ რამდენიმე საერთაშორისო სერტიფიკატს, მაგალითად ISO, DOT, E54, R117, COP, SIRIM, GSO და სხვა.
Ამიტომ ბევრი მომხმარებელი ახლა მიმართავს FEDIMA-ს გუმის ამონახსნებს

Მომხმარებლის მდგომარეობა
Ფლოტის პროფილი
Ტიპიკური ფლოტები ვიეტნამსა და ლაოსში მოქმედებენ:
Კონტეინერული ტრაქტორები
Დაფრავი ტრუკები
Გრძელი მანძილების ლოჯისტიკური ტრაქტორები
Საშენო მანქანები
Ხშირად გამოყენებული სავალდებულო ზომები: 11R22.5, 12R22.5, 11.00R20, 12.00R20, 7.50R16, 8.25R16
FEDIMA-ზე გადასვლამდე უმეტესობა ფლოტების პრემიუმ ბრენდებს იყენებდა, რაც გამოიწვევდა:

Გამოცდილებები
Სავალდებულოების შეძენის მაღალ ღირებულებას:
Პრემიუმ სავალდებულოებს ხშირად 30–50% უფრო მეტი ღირებულება აქვს.
Გზის მდგომარეობა:
Უხეში სოფლის გზები
Სამშენებლო უბნები
Შერეული ასფალტირებული და უკიდურესად უხეში გზები.
Სავალდებულოების ხშირი შეცვლა
Მძიმე ტვირთები და მაღალი ტემპერატურები ამცირებენ სავალდებულოების სიგრძეს.

Ამოხსნა: FEDIMA-ს სატვირთო სავალდებულოებზე გადასვლა
Ფლოტის ოპერატორებმა განხორციელეს ტესტირება FEDIMA-ს ტვირთოვანი ავტომობილების გუმები მძრავი და ტრეილერის პოზიციებისთვის.
FEDIMA-ს ტვირთოვანი ავტომობილების გუმების მაგალითები:

• F118 – გრძელი მანძილების ტრეილერის გუმა
  
• F299 – რეგიონული ყველა პოზიციის გუმა
  
• F810 – მძიმე ტვირთის ტვირთოვანი ავტომობილების მძრავი გუმა
  
• F831 – მაღაროების გზებისთვის ბლოკური გუმა
  

11R22.5 / 12R22.5 რადიალური გუმები
Ძირევადი ტექნიკური მახასიათებლები:
Ღრმა ნაკვეთის დიზაინი უფრო გრძელი მილეჯისთვის
Გაძლიერებული კარკასი მძიმე ტვირთებისთვის
Ცხელობასამძიმე რეზინის შემადგენლობა სიმტკიცისთვის
Ძლიერი მიბმა და თავად გასუფთავებადი ნაკვეთის ნიმუში.

Გადასვლის შემდეგ მიღებული შედეგები
Შემდეგ 6–12 თვე ტესტირების შედეგების მიხედვით, ფლიტებმა ძლიერი შედეგები შეატყობინეს.
1. ხარჯების შემცირება
Საშუალო გუმის შეძენის ღირებულება შემცირდა: 25% – 40%
Ეს მნიშვნელოვნად შეამცირა ფლიტის ექსპლუატაციური ხარჯები.

2. კონკურენტული მილეჟის შედეგები
Ტიპური გამოყენების მილეჟის შედეგები:

Შედეგებში განსხვავება მინიმალური იყო ხარჯების დაზოგვის მიმართ.

3. უკეთესი შედეგები სხვადასხვა სახის გზებზე
FEDIMA-ის გუმბათები კარგად მუშაობდნენ:
ავტობანები
მთის გზები
საშენებლო მარშრუტებზე
სოფლის ტრანსპორტის მარშრუტები
Ღრმა რელიეფი და გაძლიერებული სტრუქტურა გააუმჯობესა ტირების მოსახლეობას სხვადასხვა საგზაო პირობებში.

4. ავტოფლოტის გაფართოება
Ხარჯების შემცირების გამო: ზოგიერთი ავტოფლოტი გააფართოვა თავისი ტრაკტორების ფლოტი 10–20%-ით
Შემცირდა ტირების საწყობის ხარჯები.