1. Bakgrunn
Tidligere brukte de fleste kundene og transportfirmaene i Vietnam og Laos hovedsakelig velkjente premiumdækkemærker som GOOYEAR, Bridgestone, CTS eller andre merker fra Kina. Disse merkene er anerkjent globalt for kvalitet, men er ofte assosiert med høye kjøpskostnader og dyre vedlikeholdsutgifter.
Ettersom logistikk- og byggesektorene i begge landene fortsetter å vokse, søker bedrifter i økende grad kostnadseffektive dækløsninger uten å ofre holdbarhet og ytelse.
Denne markedsetterspørselen har åpnet muligheter for alternative dækkemærker som FEDIMA, FEDIMA-lastebildæk har fått oppmerksomhet på markedet på grunn av sin holdbarhet, konkurransekraftige priser og sterke lasteevne. FEDIMA-dæk eksporteres bredt internasjonalt og oppfyller flere internasjonale sertifiseringer, blant annet ISO, DOT, E54, R117, COP, SIRIM og GSO.
Derfor vender mange kunder seg nå mot FEDIMA-dæk
Kundesituasjon
Fletprofil
Typiske flåter i Vietnam og Laos driver:
Containerbiler
Lastebiler
Langdistanse-logistikkbiler
Byggekjøretøy
Vanlige dekkstørrelser som brukes: 11R22.5, 12R22.5, 11.00R20, 12.00R20, 7.50R16, 8.25R16
Før bytte til FEDIMA brukte de fleste flåtene premiummerker, noe som førde til:
Utmeldelser
Høy dekkanskaffelseskostnad:
Premiumdekk koster ofte 30–50 % mer.
Veiforhold:
Ujevne landsbyveier
Byggeplasser
Blandede asfalterte og uasfalterte ruter.
Hyppig dækbytte
Tunge laster og høye temperaturer reduserer dækmileage.
Løsning: Bytt til FEDIMA lastebildæk
Testet av flåteoperatører FEDIMA-lastebildæk for driv- og trailerposisjoner.
Eksempler på FEDIMA lastebildækkmodeller:
11R22,5 / 12R22,5 radiale dekk
Nøkkeltrekk:
Dyp profilteknikk for lengre kjørelengde
Forsterket karosseri for tunge laster
Hittbestandig gummiomsetning for økt holdbarhet
Sterk grep- og selvrensende profil.
 |
 |
 |
 |
Resultater etter bytte
Etter 6–12 måneder av tester rapporterte flåter sterke resultater.
1. Kostnadsreduksjon
Gjennomsnittlig dekkanskostnad redusert med: 25 % – 40 %
Dette reduserte betydelig driftsutgiftene for flåten.
2. Konkurransekraftig kilometerytelse
Typiske dekkkilometerresultater:
| Merke | Gjennomsnittlig kilometerstand |
| Premium Merker | 100 000 – 180 000 km |
| FEDIMA-dekk | 100 000 – 150 000 km |
Ytelsesforskjellen var minimal i forhold til kostnadsbesparelsene.
3. Bedre ytelse på blandete veier
FEDIMA-dekk fungerte godt på:
motorveier
fjellveier
byggeveier
landlige transportruter
Den dype profileringen og forsterkede konstruksjonen forbedret holdbarheten under blandete veiforhold.
4. Flåteutvidelse
På grunn av kostnadsbesparelser: Noen flåter utvidet lastebilflåtene med 10–20 %
Reduserte dekklagringskostnader.
EN
