भियतनाम र लाओसका ग्राहकहरू शीर्ष ब्रान्डहरूबाट फेडिमा टायरहरूतिर सारिँदैछन्

१. पृष्ठभूमि
अतीतमा, वियतनाम र लाओसमा धेरै ग्राहकहरू र परिवहन कम्पनीहरूले वियतनाम र लाओस मुख्यतया गुडयर, ब्राइजस्टोन, सीटीएस जस्ता प्रसिद्ध उच्च-गुणस्तरका टायर ब्रान्डहरू वा चीनका अन्य ब्रान्डहरू प्रयोग गर्थे। यी ब्रान्डहरू गुणस्तरका लागि विश्वव्यापी रूपमा मान्यता प्राप्त छन् तर प्रायः महँगो मूल्यसँग जोडिएका हुन्छन्। उच्च क्रय लागत र महँगो रखरखाव।
दुवै देशहरूमा लजिस्टिक्स र निर्माण क्षेत्रहरू निरन्तर विस्तार भइरहेका छन्, जसका कारण कम्पनीहरू बढ्दै गएका छन् टायरका लागि लागत-कुशल समाधानहरूको खोजी गर्दै छन् जुन टिकाउपन र प्रदर्शनमा कुनै समझौता नगरीकन।
यो बजार मागले फेडिमा जस्ता वैकल्पिक टायर ब्राण्डहरूका लागि अवसरहरू खोलेको छ, फेडिमा ट्रक टायरहरू आफ्नो टिकाउपन, प्रतिस्पर्धात्मक मूल्य र मजबूत बोकाउने क्षमताका कारण बजारमा ध्यान आकर्षित गर्दैछन्। फेडिमा टायरहरू विश्वभर व्यापक रूपमा निर्यात गरिन्छन् र आईएसओ, डीओटी, ई५४, आर११७, सीओपी, एसआईआरआईएम, जीएसओ आदि जस्ता धेरै अन्तर्राष्ट्रिय प्रमाणपत्रहरू पूरा गर्दछन्।
त्यसैले धेरै ग्राहकहरू अहिले फेडिमा टायरहरूतिर मुडिरहेका छन्

ग्राहकको अवस्था
फ्लीट प्रोफाइल
भियतनाम र लाओसमा सामान्य फ्लीटहरू सञ्चालन गर्दछन्:
कन्टेनर ट्रकहरू
डम्प ट्रकहरू
दीर्घ-दूरी लगिस्टिक्स ट्रकहरू
निर्माण वाहनहरू
प्रयोग गरिएका सामान्य टायर आकारहरू: 11R22.5, 12R22.5, 11.00R20, 12.00R20, 7.50R16, 8.25R16
FEDIMA मा स्विच गर्नु अघि, धेरै फ्लीटहरूले प्रीमियम ब्राण्डहरू प्रयोग गर्थे, जसले निम्न कारणहरू उत्पन्न गर्यो:

चुनौतिहरू
उच्च टायर क्रय लागत:
प्रीमियम टायरहरू प्रायः ३०–५०% बढी महँगा हुन्छन्।
सडक अवस्था:
खराब ग्रामीण सडकहरू
Construction Sites
मिश्रित ढालिएका र अफ-रोड मार्गहरू।
बारम्बार टायर प्रतिस्थापन
भारी बोकाइ र उच्च तापक्रमले टायरको जीवनकाल कम गर्छ।

समाधान: FEDIMA ट्रक टायरमा सार्नुहोस्
फ्लीट अपरेटरहरूद्वारा परीक्षण गरिएको FEDIMA ट्रक टायरहरू ड्राइभ र ट्रेलर स्थितिका लागि।
FEDIMA ट्रक टायर मोडलहरूका उदाहरणहरू:

• F118 – दीर्घ-यात्रा ट्रेलर टायर
  
• F299 – क्षेत्रीय सबै स्थिति टायर
  
• F810 – भारी बोकाइ ट्रकहरूका लागि ड्राइभ टायर
  
• F831 – खनन सडकका लागि ब्लक टायर
  

११आर२२.५ / १२आर२२.५ रेडियल टायरहरू
मुख्य तकनीकी विशेषताहरू:
लामो माइलेजका लागि गहिरो ट्रेड डिजाइन
भारी बोकाइका लागि मजबूत कार्केस
टिकाउपनका लागि ताप-प्रतिरोधी रबर संयोजन
शक्तिशाली ट्रैक्शन र आत्म-सफा ट्रेड पैटर्न।

परिवर्तन पछि प्राप्त नतिजाहरू
पछाडि ६–१२ महिना परीक्षणको आधारमा, फ्लीटहरूले उत्कृष्ट नतिजाहरू बताए।
१. लागत घटाउने
औसत टायर किन्ने लागतमा कमी: २५% – ४०%
यसले फ्लीटको संचालन खर्च धेरै कम गर्यो।

२. प्रतिस्पर्धात्मक माइलेज प्रदर्शन
सामान्य टायर माइलेज परिणाम:

खर्च बचतको तुलनामा प्रदर्शनमा फरक नगण्य थियो।

३. मिश्रित सडकहरूमा राम्रो प्रदर्शन
FEDIMA टायरहरूले निम्नमा राम्रो प्रदर्शन गरे:
महामार्गहरूमा
पहाडी सडकहरूमा
निर्माण मार्गहरूमा
ग्रामीण परिवहन मार्गहरूमा
गहिरो ट्रेड र पुनर्बलित संरचनाले मिश्रित सडक अवस्थामा टायरहरूको टिकाउपन बढाएको थियो।

४. फ्लीट विस्तार
लागत बचतका कारण: कतिपय फ्लीटहरूले ट्रक फ्लीट १०–२०% सम्म विस्तार गरे
टायर स्टक लागत घटाइएको।