1. Үндсэн мэдээлэл
Өнгөрсөн үед, олонх худалдан авагчид ба тээврийн компаниуд Вьетнам ба Лаос gOOYEAR, Bridgestone, CTS юм уу Бүүрт Китайн бүтээлүүдийн түүхийн танигдмуйн дугуйн брендүүдийг үндсэнд нь ашигладаг байв. Эднүүд нь чанарын талаар дэлхийн түүхийн танигдмуйн брендүүд, гэтэд үүнүүд нь их вартай худалдан авах зардал ба үнэтэй үйлдэх зардалтай холбоотой. өндөр худалдан авах зардал ба үнэтэй үйлдэх зардалтай холбоотой.
Хоёр улсын нийлүүлэлт ба барилга салбарууд үлдэхгүй өсжин хөгжин явж буй тул компаниуд үүрд хүчтэрүүлэлт, ажиллах чадварыг хориглохгүйн оронд зардлын хувьд үр дүнтэй дугуй шийдлүүдийг илүү их хайж буй.
Энэ зах зүйн шаардлага FEDIMA гэх мэт өөрсдийн дугуйн брендүүдийн хувьд боломжүүд нээж өгжээ. FEDIMA-н дугуйн газархүүд Вьетнам ба Лаосын зах зүйд түүний хүчтэрүүлэлт, үр дүнтэй үнэ, хүнд ачаа түүх чадварын тулд анхаарал татаж буй. FEDIMA-н дугуйн газархүүд дэлхийн масштабт үлдэхгүй экспортируудаг, ISO, DOT, E54, R117, COP, SIRIM, GSO гэх мэт олон олон олон улсын сертификатуудын шаардлаж буй.
Тиймд олон худалдан авагчид одоо FEDIMA-н дугуйн газархүүд рүү хандаж буй.
Худалдан авагчдын байдал
Флотын профиль
Вьетнам ба Лаосын төвд флотын түүхийн төрлүүд:
Контейнер тракторууд
Бутлуурын машин
Урт замын нийлүүлэлтийн тракторууд
Барилгын машинууд
Түгээмлээр ашиглагдаж буй нүүрний хэмжээ: 11R22.5, 12R22.5, 11.00R20, 12.00R20, 7.50R16, 8.25R16
FEDIMA-рүү шилжих үед олон зүйлт машин цагаанын төлөөлөгчид нь дараах асуудалд ирж байв:
Хэлэлцэх асуудлууд
Нүүрний худалдан авах үнэ өндөр байв:
Дэлхийн төлөөлөгчдийн нүүрнүүд нь ихэвчлэн 30–50% илүү үнэтэй.
Замын нөхцөл:
Хүнд хөдөлмүүр замууд
Барилгын талбайнууд
Холимог (асфальт ба газрын) замын маршрутууд.
Нүүрний солигдож буй давтамж их байв
Хүнд ачаа ба өндөр температур нүүрний аялалын зайг бүүр бүүр багасгав.
Шийдэл: FEDIMA газархүүдийн нүүрнүүд рүү шилжих
Флотын үйлдэгчид туршилт хийж FEDIMA гаражны дугуй хөдөлгүүр ба түлхүүр байрлалд.
FEDIMA галоогүйд төрлийн дугуйн жишээнүүд:
11R22.5 / 12R22.5 радиал дугуй
Үндсэн техникийн шинж чанарууд:
Урт гүн хөвчтэй загвар — урт замын ажиллах хугацаа
Хүнд ачаа төдийлөн хүчтэрүүлсэн бүтэц
Дуртамжит резин холимог — туршлагад түүний түүхүүр бат бүтэц
Хүчтэрүүлсэн таталцан дарах чадвар ба өөрөө цэвэрлэгдэх хөвчтэй загвар.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Солихын дараа гаргасан үр дүн
Дараа 6–12 сар туршилтын үр дүнд, автопарк нь хүчтэрүүлсэн үр дүнг тайлангийн дагуу мэдээлжээ.
1. Зардлын бүүрэлдүүлэлт
Дундаж дугуйн худалдан авах зардал бүүрэлдүүлсэн: 25% – 40%
Энэ нь автопаркийн үйлдлийн зардлыг нэмж бүүрэлдүүлжээ.
2. Өрсөлдөх замын ажиллах хугацаа
Типичны дугуйн замын ажиллах хугацааны үр дүн:
| Брэнд | Дундаж замын ажиллах хугацаа |
| Ангилалын брендүүд | 100 000 – 180 000 км |
| FEDIMA дугуйн | 100 000 – 150 000 км |
Ажиллах хугацааны ялгаа бага бөлгөөн, гэтэд хорогдуулалт хэмнэлттэй харьцуулж.
3. Холимог замд илүү сайн ажиллах чадвар
FEDIMA дугуйн дараах замд сайн ажиллаж:
замын мөр
улан-уланы зам
барилгын зам
хөдөөгийн тээврийн чиглэл
Дэнгий гутал, бэхжүүлсэн бүтэц нь холимог замын нөхцөлд удаан эдэлгээг сайжруулсан.
4. Тус хөлөг онгоцны флотын өргөтгөл
Хадгаламж хэмнэлтийн улмаас: Зарим автомашины автомашины парк 10~20%-иар нэмэгдсэн
Дугуйны нөөцийн зардлыг бууруулна.