FEDIMA грузовик шинасы F203 12R22.5 трактор жана прицеп үчүн блоктук өрнөк

Тактигоолору:

Шина орну:

Жүрүш колесинин орду
Тайгактын тереңдүгүнөн улам чыдамдуулук жакшырып, шинанын иштөө мөөнөтү узагайган.

Продукттун таныштырылышы: Fedima F203 жүрүш шинасы

-Табаны негизги ойук менен төрт өрнөктүү кырларга бөлгөн, ар бир кыр тыгыз жана бирдей аралыкта жаткан көндөлөнөн өрнөктүү блоктор менен капталган. Жер менен тейлемдешүү чегинин санын көбөйтүү аркылуу шинанын кургак жана жаш шарттарда жолго карата туташуусу жакшыртылат.

-Өрнөктөр көп жана терең, дождьдүү аба шарттарында жүрүштүн коопсуздугун камсыз кылат. Ал шинанын бети менен жердин ортосунда жыйналган сууну тез чыгарып, дождьдүү күндөрдө суу боюнча сырғып кетүүнүн рискисин күчтүү төмөндөтөт жана жаш шарттардагы жолдун коопсуздугун жакшыртат.

Негизги күчтүү тарабы
-Төмөнкү дөңгөлөк көрсөткүчү жана отунго экономиялык
Үлгүлөрдүн блоктору жол бетине бирдей тийгизүү аймагына ээ, айлануу каршылыгы төмөн, андыктан отундун чыгымын тиимчилүү төмөндөтүп, узак мезгилге саякатташканда чыгымдарды көзөмөлдөйт.

-Узак мөөнөткө пайдаланууга ыңгайлуу
Үлгүлөрдүн блокторунун катуулугу кармап туруу үчүн так түзүлгөн, бул сыртка чыккан деформацияны жана жылуулукту төмөндөтүп, пайдалануу мөөнөтүн тагыда узартат.

-Издүүгө чыдамдуу, узун кызмат көрсөтүү мөөнөтү
Жогорку износко төзүмдүү резиналык формула колдонулган, терең үлгүлөрдүн тереңдиги жана бирдей жер басымынын таралышы аркылуу шина бетинин изноосун кечиктирип, шинанын жүрүш мөөнөтүн белгилүү түрдө жогорулатат жана алмаштыруу жыштыгын төмөндөтүп, арзандаштырат.

-Жамгырлуу күндөрдө эффективдүү суу агызуу
Талаа оюктары шина бетинде жыйналган сууну тез чыгарып, жамгырдуу жана сыртка чыккан жолдордо жакшы кармап туруу сапатын сактайт жана жамгырдуу аба ырайында жүрүш коопсуздугун жогорулатат.

FEDIMA ШИНАЛАРЫ НЕГЕ?

FEDIMA — премиум-сапаттагы шиналардын брендиси болуп саналат жана CCC, ISO9001, DOT сертификаттарына ие. Көпчүлүк өлчөмдөрүнүн ECE, R117, GCC үчүн GSO, Inmetro, Norm, SNI ж.б. сертификаттары бар. Жогорку сапат жана толук кийинки сатыдагы кызмат көрсөтүү менен FEDIMA шиналары клиенттердин ишенимин жеңип алган жана дүйнөдө жогорку репутацияга ээ. FEDIMA башка ири бренддер менен жакшы иштейт: MICHELIN TYRES, GOODYEAR TYRES, HANKOOK TYRES, GITI TYRES, BRIDGESTONE TYRES ж.б. Шина өнөрөсүндө ар дайым алгы чыгышта турат.

FEDIMA жабдугу жана материалдары

а. FEDIMA заводу Жайланыштар эң алгы чыгыштагы Mesnac'тин Акылдуу өндүрүш 4.0 системасы, ал өндүрүштүн натыйжалуулугун жогорулатууга жардам берет;
б. FEDIMA Резина малайзия жана Тайланддан Келген , бул негизги өндүрүш аймагы.
c. FEDIMA Карбон кара колдонуу CABOT , дүйнөдө алдыңкы орунда турат.
d. FEDIMA Stell Cord мамылайт Bekaert , бул Бельгияда 1880-жылы негизделген.

Бардык өлчөмдөр колжетимдүү

Тегдер: FEDIMA бренддүү шина, радиал шина, шина, жеңил грузовик шинасы, грузовик шинасы, автобус шинасы, коммерциялык шина, радиал шина, TBR, LTR, TBR шинасы, прицеп шинасы, башкаруу шинасы, тартуу шинасы, блок шинасы, кенге арналган шина, тартылуу шинасы,
Шина, жеңил грузовик шинасы, грузовик шинасы, автобус шинасы, коммерциялык шина, LLANTAS, pneus, neumáticos.

①FEDIMA БРЕНДДҮҮ ЛОГОСУ ②ӨРНӨК ③Жүктөмдүк индекси жана ылдамдык классы ④«M+S», «M.S» же «M&S» деген жазуу — бул шина нормалдык шинага караганда чамалуу жана жаңгыркан же эрип жаткан карда жакшыраак иштейт дегенди билдирет. ⑤Солтук Америкадагы Транспорттук департаменттин талаптарына ылайыктуулук белгиси жана идентификациялык номери ⑥ ӨЛЧӨМҮ 295/80R22,5 • 295 – бул шиналыктын жолго тийген бөлүгүнүн туурасы, миллиметр менен өлчөнөт; • 80 – бул жалпылык коэффициенти, шиналыктын кабырғасынын калыңдыгы менен шиналыктын туурасынын ортосундагы проценттик катышын көрсөтөт; • R22.5 – бул диаметри 22,5 дюйм болгон дискти билдирет, башкача айтканда, бул шиналык 22,5 дюйм диаметрли дисктин үчүн иштелип чыгарылган. ⑦Курулуш түрү.

КОЛДОНУУ ЖАНА КОЙМАНДАН САКТОО

1. ШИНАЛЫКТЫН БАСЫМЫ
» Шиналыктын иштөө басымы учурдагы улуттук стандарттарга жана белгиленип койулган максатка ылайык болушу керек.
көлөк.
» Абанын сыйып кетишин регулярдуу текшерүү зарыл; абанын сыйып кетиши табылганда аны убактысында эле жөнгө келтирүү керек.
» Абанын басымы нормада экендигин камсыз кылуу керек. Узак мөөнөткө созулган үзбөс иштөө үчүн шиналыктын басымын регулярдуу текшерүү керек;
эгерде транспорт каражаты алты айдан көп убакыт бою иштебесе, шиналыкты текшерүүнүн керектиги көрсөтүлөт.
» Тайрды жылытканда аны чыгырбагыла же шамалдатпагыла, анткени бул тайрдын басымынын жетишсиз же ашык болуусуна алып келет.
» Эки тайр жана коаксиалдык тайрлардын басымы бирдей болушуна көз жүгүртүңүз.
» Кошумча тайрды регулярдуу текшерип, иштеп турган күйүндө сактап туруңуз.

2. ТАЙРДЫН ДУРСТ ШАМАЛДАТЫЛЫШЫ
Дурст шамалдатылыш тайрдын жолго толук тийип турганын камсыз кылат, бул тартылуу, токтотуу сапатын жана коопсуздукту жакшыртат.

3. ТАЙРДЫН ЖЕТИШСИЗ ШАМАЛДАТЫЛЫШЫНЫН ТЕГИШСИЗ ТАСИРЛЕРИ
» Тайрдын узактыгынын кыскарышы, айрыкча жүрүш тайры.
» Тайрдын жогорку бөлүгү чирип калууга ичке таасирленет, натыйжада тайрдын чоң кусактары чыгат жана тайрдын башы чачырап кетет.
» Жүрүштүн ичеги төмөндөйт.
» Тартылуу төмөндөйт.
» Төзүмдүүлүк төмөндөгөн; андыктан кайра чапталууга жарамдуулугу төмөндөгөн.

4. ШИНАЛАРДЫН АШЫКЧА ИЧИНЕ АУА БАСЫЛГАНДАГЫ ЖОГОРУУ ТАСИРЛЕРИ
» Тайрдын узактыгынын кыскарышы, айрыкча жүрүш тайры.
» Тайрдын жогорку бөлүгү чирип калууга ичке таасирленет, натыйжада тайрдын чоң кусактары чыгат жана тайрдын башы чачырап кетет.
» Жүрүштүн ичеги төмөндөйт.
» Тартылуу төмөндөйт.
» Төзүмдүүлүк төмөндөгөн; андыктан кайра чапталууга жарамдуулугу төмөндөгөн.