Грузовиковая шина FEDIMA F203, размер 12R22.5, блочная протекторная рисунок для ведущих и прицепных осей

Спецификации:

Положение шины:

Положение ведущего колеса
Повышенная прочность и увеличенный срок службы шин благодаря более глубокому протектору.

Краткое описание продукта: грузовая шина Fedima F203 для ведущей оси

- Рисунок протектора разделён основной канавкой на четыре узорчатые ребра, каждое из которых покрыто плотно расположенными и равноудалёнными поперечными блоками рисунка. Увеличение количества кромок контакта с дорогой повышает сцепление шины как на сухом, так и на мокром покрытии.

- Рисунок протектора многочисленный и глубокий, что обеспечивает безопасность шин при движении в дождливую погоду. Он позволяет быстро отводить скопившуюся воду из зоны контакта поверхности шины с дорожным полотном, значительно снижая риск аквапланирования в дождливую погоду и повышая безопасность движения по мокрому покрытию.

Основные преимущества
- Низкое сопротивление качению и экономичность топлива
Блоки рисунка протектора имеют одинаковую площадь контакта с дорожным покрытием, меньшее сопротивление качению и позволяют эффективно снизить расход топлива, контролируя затраты при дальних перевозках.

— Длительный срок службы
Жёсткость блоков рисунка протектора точно настроена для обеспечения сцепления при одновременном снижении ползучести и тепловыделения, что дополнительно увеличивает срок службы.

- Износостойкость и длительный пробег
Использование высокостойкой к износу резиновой смеси, глубокий рисунок протектора и равномерное распределение давления на поверхности контакта с дорогой замедляют износ протектора, значительно повышают пробег шины и снижают частоту её замены.

— Эффективный отвод воды в дождливую погоду
Тонкие канавки обеспечивают быстрый отвод скопившейся воды с поверхности шины, сохраняют превосходное сцепление на мокрых и скользких дорогах и повышают безопасность вождения в дождливую погоду.

ПОЧЕМУ ШИНЫ FEDIMA

FEDIMA — это премиальный бренд шин, сертифицированный по стандартам CCC, ISO9001, DOT; большинство типоразмеров имеют сертификаты ECE, R117, GSO (для стран Залива), INMETRO, NORM, SNI и др. Благодаря превосходному качеству и полному комплексу послепродажного обслуживания шины FEDIMA завоевали доверие потребителей и пользуются высокой репутацией во всём мире. FEDIMA сотрудничает с ведущими мировыми брендами, такими как MICHELIN TYRES, GOODYEAR TYRES, HANKOOK TYRES, GITI TYRES, BRIDGESTONE TYRES и др. Компания постоянно находится в авангарде шинной промышленности.

Оборудование и материалы FEDIMA

а. Завод FEDIMA Удобства является самым современным Mesnac Система «Умное производство 4.0», которая способствует повышению производственной эффективности;
б. FEDIMA Резина производится в Малайзии и Таиланде , которые являются основными производственными районами.
c. FEDIMA Черный углерод использование CABOT которая является мировым лидером.
d. FEDIMA Stell Cord сотрудничайте с Bekaert , которая была основана в Бельгии в 1880 году.

Все размеры в наличии

Теги: Бренд FEDIMA, шины для грузовиков, радиальные шины, шины, шины для лёгких грузовиков, шины для грузовиков, шины для автобусов, коммерческие шины, радиальные шины, TBR, LTR, шины TBR, шины для прицепов, управляющие шины, ведущие шины, блокированные шины, горнодобывающие шины, тяговые шины,
Шины, шины для лёгких грузовиков, шины для грузовиков, шины для автобусов, коммерческие шины, LLANTAS, pneus, neumáticos.

① ЛОГОТИП БРЕНДА FEDIMA ② РИСУНОК ПРОТЕКТОРА ③ Индекс нагрузки и индекс скорости ④ Обозначение «M+S», «M.S» или «M&S» на шинах, предназначенных для обеспечения лучшей проходимости в грязи и свежем или тающем снегу по сравнению с обычными шинами. ⑤ Символ соответствия требованиям Департамента транспорта США (DOT) и идентификационный номер ⑥ РАЗМЕР 295/80R22.5 • 295 — ширина протектора шины, измеренная в миллиметрах; • 80 — это коэффициент высоты профиля, отражающий процентное соотношение высоты боковины шины к её ширине; • R22.5 указывает на диаметр колеса 22,5 дюйма, то есть данная шина предназначена для ступицы колеса диаметром 22,5 дюйма. ⑦ Тип конструкции.

НАЗНАЧЕНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ

1. ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
» Рабочее давление в шинах должно соответствовать действующему национальным стандартам и назначению
применения.
» Необходимо регулярно проверять шины на наличие утечки воздуха и своевременно устранять любые утечки;
» Следует обеспечить нормальное давление воздуха. При длительной непрерывной эксплуатации давление в шинах необходимо регулярно проверять;
если транспортное средство не эксплуатируется более шести месяцев, рекомендуется провести осмотр шин.
» Не следует выпускать или накачивать шины при их повышенной температуре, поскольку это может привести как к недостаточному, так и к избыточному давлению.
» Убедитесь, что давление в парных и коаксиальных шинах одинаково.
» Запасное колесо следует регулярно осматривать и поддерживать в исправном рабочем состоянии.

2. ПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Правильное давление обеспечивает полный контакт протектора шины с дорожным покрытием, улучшая сцепление, тормозные характеристики и безопасность.

3. НЕГАТИВНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ НЕДОНАКАЧКИ
» Сокращение срока службы шин, особенно ведущих шин.
» Более лёгкое повреждение плечевой зоны шины, приводящее к сколам и выкрашиванию резины.
» Снижение комфорта при езде.
» Снижение сцепления.
» Снижение долговечности; в результате уменьшается возможность повторного нанесения протектора.

4. НЕБЛАГОПРИЯТНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ ПРЕВЫШЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
» Сокращение срока службы шин, особенно ведущих шин.
» Более лёгкое повреждение плечевой зоны шины, приводящее к сколам и выкрашиванию резины.
» Снижение комфорта при езде.
» Снижение сцепления.
» Снижается долговечность; следовательно, ухудшается возможность повторного протектора