Goma e makinave të rënda FEDIMA F203 12R22.5 me model blloku për aksion dhe rimorkio

Specifikimet:

Pozicioni i gomës:

Pozicioni i rrotave të drejtimit
Qëndrueshmëri e përmirësuar dhe jetëgjatësi më e gjatë e gomave falë thellësisë së mëmadhe të modelit.

Paraqitja e produktit: Gomë e drejtimit Fedima F203

-Siperfaqja e rrumbullakosur është e ndarë në katër riba me modele nga gropa kryesore, ku secila ribë është e mbuluar me blloqe të shumta të modeleve transversale, të dendura dhe me distanca të barabarta. Duke rritur numrin e skajeve të kontaktit me tokën, kapja e gomës në rrugët e thata dhe të lagura përmirësohet.

-Modelet janë të shumta dhe të thella, duke siguruar siguri për gomat kur drejtohen në mot të shiabartë. Ato mund të drenojnë shpejt ujin e grumbulluar midis sipërfaqes së gomës dhe tokës, duke zvogëluar në mënyrë të konsiderueshme rrezikun e rrëshqitjes në ujë gjatë ditëve të shiabarta dhe duke përmirësuar sigurinë e drejtimit në rrugët e lagura.

Forcat Kryesore
-Rezistencë e ulët rrotullimi dhe efikasitet i lartë në konsumin e karburantit
Blokët e modelit kanë një sipërfaqe të njejtë kontakti me sipërfaqen e rrugës, rezistencë më të ulët rrotullimi dhe mund të zvogëlojnë efikasishëm konsumin e karburantit, duke kontrolluar koston për transportet me distanca të gjata.

-Jete shumë e gjatë
Rigjidsia e blokëve të modelit është rregulluar saktësisht për të siguruar forcën e përzënies ndërkohë që zvogëlon deformimin e krepit dhe gjenerimin e nxehtësisë, duke zgjatur edhe më shumë jetën e shërbimit të tyre.

-Kundërkonshëm ndaj konsumimit, me kilometra të gjatë
Duke përdorur gomë me formulë shumë rezistente ndaj konsumimit, thellësi të madhe të modelit, në kombinim me shpërndarjen uniforme të shtypjes në tokë, mund të vonohet shpejtësia e konsumimit të sipërfaqes së gomës, të përmirësohet në mënyrë të konsiderueshme rrezja e lëvizjes së gomës dhe të zvogëlohet frekuenca e zëvendësimit.

-Drenazh efikas në ditë me shi
Gropat e holla mund të nxjerrin shpejt ujin e grumbulluar në sipërfaqen e gomës, të ruajnë përzënien të shkëlqyeshme në rrugë të lagura dhe të rrëshqitshme dhe të përmirësojnë sigurinë e drejtimit gjatë motit me shi.

PSE GOMAT FEDIMA

FEDIMA si markë e gomave me cilësi të lartë ka certifikata të akredituara CCC, ISO9001, DOT, dhe shumica e madhësive kanë ECE, R117, GSO për GCC, Inmetro, Norm, SNI etj. Me cilësi të shkëlqyer dhe shërbim të plotë pas shitjes, gomat FEDIMA kanë fituar besimin e klientëve dhe kënaqin një reputacion të lartë në tërë botën. FEDIMA punon mirë me marka të klasës së parë, si p.sh. MICHELIN TYRES, GOODYEAR TYRES, HANKOOK TYRES, GITI TYRES, BRIDGESTONE TYRES etj. Gjithmonë në ballë të industrisë së gomave

Ekipimi dhe materjalet e FEDIMA

a. Fabrika e FEDIMA Larg janë më të avancuarat Mesnac-it Sistemi i Prodhimit të Mençur 4.0, i cili sjell përfitime në përmirësimin e efikasitetit të prodhimit;
b. FEDIMA Gumë është nga Malajzia dhe Tailandi , e cila është zona kryesore e prodhimit.
c. FEDIMA Qymyr i zi duke përdorur CABOT , e cila është udhëheqëse në botë.
d. FEDIMA Stell Cord bashkëpunojnë me Bekaert , e cila u themelua në Belgjikë më 1880.

Të gjitha madhësitë janë të disponueshme

Etiketa: FEDIMA Brand tryck tyre, Goma rrotulluese radiale, Goma, Goma për kamionë të lehtë, Goma për kamionë, Goma për autobusë, Goma komerciale, Goma radiale, TBR, LTR, Goma TBR, goma për rimorkio, goma drejtuese, goma për tërheqje, goma me blloqe, goma për miniera, goma me forcë tërheqëse,
Goma, Goma për kamionë të lehtë, Goma për kamionë, Goma për autobusë, Goma komerciale, LLANTAS, pneus, neumáticos.

①LOGOJA E MARKËS FEDIMA ②MOTIVI ③Indeksi i ngarkesës dhe shkalla e shpejtësisë ④Shënimi „M+S“ ose „M.S“ ose „M&S“ në rastin e një gome që është projektuar për të siguruar në mullir dhe borë të freskët ose të shkrirë një performancë më të mirë se ajo e një gome normale. ⑤Simboli i përshtatshmërisë me Departamentin Amerikan të Transportit dhe numri identifikues 6 MAJSË 295/80R22.5 • 295 paraqet gjerësinë e shiritit të gomës, të matur në milimetra; • 80 është raporti i lartësisë, i cili tregon përqindjen e marrëdhënies midis trashësisë së murit të gomës dhe gjerësisë së gomës; • R22,5 tregon një diametër rrota prej 22,5 inçesh, që do të thotë se kjo gomë është projektuar për një bosht rrote me diametër 22,5 inç. ⑦Lloji i ndërtimit.

PËRDORIMI DHE MIRËMBAJTIMI

1, SHTYPJA E GOMAVE
»Shtypja e punës së gomave duhet të jetë në përputhje me standardin kombëtar aktual dhe me qëllimin e saj.
zbatim.
» Është e domosdoshme të kryhet inspektimi i rregullt për shkak të humbjes së ajrit, duke trajtuar çdo humbje ajri në mënyrë të menjëhershme.
» Sigurohuni që shtypja e ajrit është normale. Për përdorim të gjatë vazhdim, shtypja e gomave duhet të kontrollohet rregullisht;
nëse mjeti nuk përdoret për më shumë se gjashtë muaj, rekomandohet inspektimi i gomave.
» Mos nxirrni ose mbushni gomat kur janë të nxehta, pasi kjo mund të rezultojë në shtypje të pavlefshme ose të tepërt.
» Sigurohuni që gomat dyfishe dhe gomat me bosht të përbashkët të mbahen në të njëjtën shtypje.
» Gomës rezervë duhet të kontrollohen rregullisht dhe të mbahen në një gjendje përdorimi.

2. INFLACIONI I SAKTË I GOMËVE
Inflacioni i saktë siguron që treadi i gomës të mbetet plotësisht në kontakt me sipërfaqen e rrugës, duke përmirësuar ngjitjen, performancën e frenimit dhe sigurinë.

3. EFETET E PAVOLITSHME TË INFLACIONIT TË ULËT TË GOMËVE
» Zvogëlimi i jetëgjatësisë së gomës, veçanërisht i gomës së drejtimit.
» Kryqi i gomës bëhet më i vulnuerueshëm ndaj plagosjeve, çka shkakton copëzime dhe shkëputje.
» Zvogëlimi i komoditetit të udhëtimit.
» Zvogëlimi i ngjitjes.
» Zvogëlimi i qëndrueshmërisë; kështu që zvogëlohet edhe aftësia për të rishfrytëzuar gomën.

4. EFETET E PAVOLITSHME TË INFLACIONIT TË LARTË TË GOMËVE
» Zvogëlimi i jetëgjatësisë së gomës, veçanërisht i gomës së drejtimit.
» Kryqi i gomës bëhet më i vulnuerueshëm ndaj plagosjeve, çka shkakton copëzime dhe shkëputje.
» Zvogëlimi i komoditetit të udhëtimit.
» Zvogëlimi i ngjitjes.
» U zvogëlua qëndrueshmëria; kështu u zvogëlua edhe aftësia për të rishfrytëzuar gomat