Ban Truk FEDIMA F203 12R22.5 dengan Pola Blok untuk As Penggerak dan Trailer

Spesifikasi:

Posisi Ban:

Posisi roda penggerak
Daya tahan yang lebih baik dan masa pakai ban yang lebih panjang berkat alur tapak yang lebih dalam.

Pengenalan Produk: Ban penggerak Fedima F203

-Alur tapak dibagi menjadi empat rusuk berpola oleh alur utama, masing-masing rusuk dilapisi blok pola melintang yang rapat dan berjarak sama. Dengan meningkatkan jumlah tepi kontak ban dengan permukaan jalan, cengkeraman ban di jalan kering maupun basah menjadi lebih baik.

-Pola tapaknya banyak dan dalam, sehingga meningkatkan keamanan ban saat berkendara dalam cuaca hujan. Ban ini mampu mengalirkan cepat air yang terakumulasi di antara permukaan ban dan permukaan jalan, secara signifikan mengurangi risiko aquaplaning pada hari hujan serta meningkatkan keselamatan berkendara di jalan basah.

Keunggulan Utama
hambatan gulir rendah dan efisiensi bahan bakar
Blok pola memiliki area kontak yang seragam dengan permukaan jalan, hambatan gulir yang lebih rendah, serta secara efektif dapat mengurangi konsumsi bahan bakar, sehingga mengendalikan biaya untuk transportasi jarak jauh.

- Masa pakai panjang
Kekakuan blok pola telah disetel secara presisi untuk memastikan cengkeraman sekaligus mengurangi deformasi creep dan pembangkitan panas, sehingga memperpanjang masa pakainya lebih lanjut.

-Tahan aus dengan jarak tempuh panjang
Menggunakan karet berbahan formulasi tahan aus tinggi, kedalaman alur yang dalam, serta distribusi tekanan permukaan yang seragam, mampu memperlambat laju keausan permukaan ban, secara signifikan meningkatkan jarak tempuh ban, serta mengurangi frekuensi penggantian.

-Pengaliran air yang efisien saat hujan
Alur halus mampu mengalirkan cepat air yang terakumulasi di permukaan ban, mempertahankan cengkeraman yang sangat baik di jalan basah dan licin, serta meningkatkan keselamatan berkendara dalam cuaca hujan.

MENGAPA BAN FEDIMA

FEDIMA sebagai merek ban berkualitas premium telah memperoleh sertifikasi terakreditasi CCC, ISO9001, DOT; sebagian besar ukuran juga memiliki sertifikasi ECE, R117, GSO untuk wilayah GCC, Inmetro, Norm, SNI, dll. Dengan kualitas unggul dan layanan purna jual yang lengkap, ban FEDIMA telah memenangkan kepercayaan pelanggan serta menikmati reputasi tinggi di seluruh dunia. FEDIMA bekerja dengan baik bersama merek-merek terkemuka, seperti BAN MICHELIN, BAN GOODYEAR, BAN HANKOOK, BAN GITI, BAN BRIDGESTONE, dll. Selalu berada di garis depan industri ban

Peralatan dan Bahan FEDIMA

a. Pabrik FEDIMA Fasilitas adalah yang paling mutakhir Mesnac Sistem Smart Manufacturing 4.0, yang memberikan manfaat dalam meningkatkan efisiensi produksi;
b. FEDIMA Karet berasal dari Malaysia dan Thailand , yang merupakan wilayah produksi utama.
c. FEDIMA Hitam karbon menggunakan CABOT yang memimpin di dunia.
d. FEDIMA Stell Cord berkolaborasi dengan Bekaert , yang didirikan di Belgia pada tahun 1880.

Tersedia dalam Semua Ukuran

Tag: Merek FEDIMA, ban radial, ban, ban truk ringan, ban truk, ban bus, ban komersial, ban radial, TBR, LTR, ban TBR, ban trailer, ban kemudi, ban penggerak, ban blok, ban pertambangan, ban traksi,
Ban, ban truk ringan, ban truk, ban bus, ban komersial, LLANTAS, pneus, neumáticos.

①LOGO MEREK FEDIMA ②POLA ③Indeks beban dan kelas kecepatan ④Tulisan “M+S”, “M.S”, atau “M&S” pada ban yang dirancang untuk memberikan kinerja lebih baik di lumpur serta salju segar atau mencair dibandingkan ban biasa. ⑤Simbol kepatuhan dan nomor identifikasi Departemen Perhubungan Amerika Utara ⑥ UKURAN 295/80R22.5 • 295 mewakili lebar tapak ban, diukur dalam milimeter; • 80 adalah rasio aspek (flatness ratio), yang mencerminkan persentase perbandingan antara ketebalan dinding ban dan lebar ban; • R22.5 menunjukkan diameter pelek sebesar 22,5 inci, artinya ban ini dirancang khusus untuk pelek berdiameter 22,5 inci. ⑦Jenis konstruksi.

PENGGUNAAN & PERAWATAN

1. TEKANAN UDARA BAN
»Tekanan kerja ban harus sesuai dengan standar nasional terkini dan tujuan penggunaannya
aplikasi.
»Penting untuk memeriksa kebocoran udara secara berkala dan segera menangani setiap kebocoran yang ditemukan.
»Pastikan tekanan udara berada dalam kondisi normal. Untuk penggunaan terus-menerus dalam waktu lama, tekanan ban harus diperiksa secara berkala;
jika kendaraan tidak dioperasikan selama lebih dari enam bulan, disarankan melakukan pemeriksaan ban.
»Jangan menguras atau mengisi udara ke ban saat ban dalam keadaan panas karena hal ini dapat menyebabkan tekanan menjadi tidak cukup atau berlebih.
»Pastikan ban ganda dan ban koaksial dipertahankan pada tekanan yang sama.
»Ban cadangan harus diperiksa secara berkala dan dipelihara dalam kondisi siap pakai.

2. INFLASI BAN YANG TEPAT
Inflasi yang tepat memastikan tapak ban tetap sepenuhnya bersentuhan dengan permukaan jalan, sehingga meningkatkan traksi, kinerja pengereman, dan keselamatan.

3. DAMPAK BURUK AKIBAT KURANGNYA TEKANAN UDARA
» Umur ban berkurang, terutama ban penggerak.
» Bagian mahkota ban lebih mudah mengalami memar, sehingga menyebabkan keretakan dan kehilangan potongan karet.
» Kenyamanan berkendara berkurang.
» Cengkeraman berkurang.
» Daya tahan berkurang; sehingga mengurangi kemampuan untuk dilakukan retreading.

4. EFEK TIDAK MENGUNTUNGKAN DARI TEKANAN BAN BERLEBIH
» Umur ban berkurang, terutama ban penggerak.
» Bagian mahkota ban lebih mudah mengalami memar, sehingga menyebabkan keretakan dan kehilangan potongan karet.
» Kenyamanan berkendara berkurang.
» Cengkeraman berkurang.
» Daya tahan berkurang; sehingga mengurangi kemampuan untuk dilakukan retreading.