צמיג למשאית FEDIMA F203 12R22.5 עם תבנית בלוקים לגלגל נגרר ולגלגל מונע

מפרט:

מיקום הצמיג:

מיקום גלגל המניע
שיפוץ ביצועי העמידות ותוחלת חיים ארוכה יותר של הצמיג הודות לעומק החריץ המוגדל.

הקדמה למוצר: צמיג מונע FEDIMA F203

-הפסיפס מחולק לארבעה שוליים מוטבעים על ידי החריץ המרכזי, וכל שוליה מכוסה בבלוקים טרנסברסליים צפופים ובמרחק שווה זה מזה. על ידי הגדלת מספר קצות ההיצמדות לאדמה, משפרת הצמיג את האחיזה שלה על דרכים יבשות ורטובות.

-הדפוסים רבים ועמוקים, מה שמביא לביטחון של הצמיג בעת נהיגה במזג אוויר גשום. הוא מסוגל להדיח במהירות את המים המצטברים בין פנים הצמיג לכביש, ומפחית במידה רבה את הסיכון להחלקה על מים בימים גשומים, ומשפר את הביטחון בעת נהיגה על כביש רטוב.

העוצמה היסודית
- התנגדות נמוכה להתגלגול ויעילות דלק
בלוקי הדוגמה מציגים שטח מגע אחיד עם משטח הכביש, התנגדות גלגול נמוכה יותר, ויכולים למזער ביעילות את צריכת הדלק, ובכך לשלוט בהוצאות של תחבורה למרחקים ארוכים.

- חיים ארוכים
הקשיחות של בלוקי הדוגמה הותאמה במדויק כדי להבטיח אחיזה תוך הפחתת עיוות זרימה (Creep) וייצור חום, מה שמאריך עוד יותר את תקופת חייהם.

- עמידות לבלאי וטווח נסיעה ארוך
משתמש בנוסחה של גומי עמיד לשחיקה, בעומק תבנית עמוק, בשילוב התפלגות אחידה של הלחץ על הקרקע, מה שמאט את קצב השחיקה של פני הצמיג, משפר באופן משמעותי את טווח הנהיגה של הצמיג, ומפחית את תדירות ההחלפה.

- ניקוז יעיל בימים גשומים
השיפודים הדקים מסירים במהירות את המים המצטברים על פני הצמיג, מתחזקים אחיזה מעולה על כבישים רטובים וחלקלקים, ומשפרים את הבטיחות בנהיגה בתנאי גשם.

למה צמיגי FEDIMA?

FEDIMA, כמותג צמיגים איכותי ברמה גבוהה, מחזיקה בתעודות אישור מוסמכת: CCC, ISO9001, DOT, וברוב הגודלים גם ECE, R117, GSO למדינות המפרץ, INMETRO, NORM, SNI וכו'. באיכות מעולה ושירות לאחר המכירה מלא, צמיגי FEDIMA זכו באמון הלקוחות ונהנים ממערכת שמה בינלאומית. FEDIMA עובדת טוב עם מותגים מובילים, כמו MICHELIN TYRES, GOODYEAR TYRES, HANKOOK TYRES, GITI TYRES, BRIDGSTONE TYRES וכו'. תמיד בפרוץ התעשייה לגלגלי רכב

ציוד וחומרים של FEDIMA

א. מפעל FEDIMA תשתית המתקדמים ביותר של Mesnac מערכת ייצור חכם 4.0, שמביאה תועלת בשיפור יעילות הייצור;
ב. FEDIMA גומי נמצאת ב מלזיה ותאילנד , אשר מהווה אזור ייצור עיקרי.
ג. פדימה פחם שחור שימוש קאבוט אשר מוביל בעולם.
ד. פדימה סטל קורד משתפים פעולה עם בקרט , אשר נוסדה בבלגיה בשנת 1880.

כל הגודלים זמינים

תגיות: טyre מותג FEDIMA, צמיג רדיאלי, צמיג, צמיג למשאיות קלות, צמיג למשאיות, צמיג לאוטובוסים, צמיג מסחרי, צמיג רדיאלי, TBR, LTR, צמיג TBR, צמיג למזחלות, צמיג להנעה קדמית, צמיג להנעה אחורית, צמיג עם דפוס בלוקים, צמיג למכרות, צמיג למשיכה
טיר, טיר למשאיות קלות, טיר למשאיות, טיר לאוטובוסים, טיר מסחרי, LLANTAS, pneus, neumaticos.

①סימן מסחרי FEDIMA ②תבנית ③אינדקס עומס ודרגת מהירות ⑤הinscription "M+S" או "M.S" או "M&S" במקרה של צמיג שתוכנן להבטיח בוץ ובליה של שלג טרי או נמס ביציאות טובות יותר מאלו של צמיג רגיל. ⑤סמל התאמה לדרישות המחלקה הצפונית-אמריקאית לתעבורה ומספר זיהוי ⑥ גודל 295/80R22.5 • 295 מייצג את רוחב הפס של הצמיג, הנמדד במילימטרים; • 80 הוא יחס הגובה, המבטא את היחס באחוזים בין עובי דופן הצמיג לרוחב הצמיג; • R22.5 מציין קוטר גלגל של 22.5 אינץ' – כלומר, צמיג זה מתוכנן למרכז גלגל שקוטרו 22.5 אינץ'. ⑦סוג הבנייה.

שימוש ותחזוקה

1, לחץ צמיגים
»לחץ העבודה של הצמיגים חייב להיות בהתאם לתקן הלאומי הנוכחי ולמטרת השימוש שלהם
הענף.
» יש לבדוק באופן שגרתי את הצמיגים על נזילות אוויר ולטפל בכל נזילה בזמן אמת.
» יש לוודא שהלחץ באוויר תקין. בעת שימוש ממושך ורציף, יש לבדוק באופן שגרתי את לחץ הצמיגים;
אם הרכב לא מופעל יותר משישה חודשים, מומלץ לבדוק את הצמיגים.
» אין לרוקן או למלא צמיג בזמן שהוא חם, שכן זה עלול לגרום ללחץ נמוך מדי או גבוה מדי.
» יש לשמור על אותו לחץ אוויר בצמיגים כפולים ובצמיגים בעלי ציר משותף.
» יש לבדוק באופן שגרתי את הצמיג הספקי ולשמור עליו במצב תפקודי.

2. הזרקה נכונה של הצמיגים
הזרקה נכונה מבטיחה שהדפוס על פני הצמיג יישאר בקשר מלא עם משטח הכביש, מה שמשפר את האחיזה, את ביצועי הבלימה ואת הבטיחות.

3. ההשפעות השליליות של הזרקה נמוכה מדי
» קיצור תקופת חיים של הצמיגים, במיוחד בצמיג הנגון.
» פנים העליונה של הצמיג נפגעת בקלות רבה יותר, מה שגורם לתקיעות ולנשיכות.
» הפחתת נוחות הנסיעה.
» הפחתת האחיזה.
» הפחתת העמידות; ובכך הפחתת האפשרות לחזור על תהליך השיקום (ריטרד).

4. ההשפעות השליליות של הזרקה גבוהה מדי
» קיצור תקופת חיים של הצמיגים, במיוחד בצמיג הנגון.
» פנים העליונה של הצמיג נפגעת בקלות רבה יותר, מה שגורם לתקיעות ולנשיכות.
» הפחתת נוחות הנסיעה.
» הפחתת האחיזה.
» הפחתת העמידות; ובכך הפחתת האפשרות לחזור על תהליך השיקום (ריטרד).