Anvelopă pentru camion FEDIMA F203 12R22.5 cu desen bloc pentru axa motoare și remorcă
Material: Cauciuc natural din Malaysia și Thailanda.
Caracteristici:
- Designul include patru canale principale și blocuri fine de desen transversal, care nu doar asigură performanța de drenaj în zilele ploioase, ci și dispersează presiunea prin mai multe blocuri de desen, pentru a îmbunătăți durata de viață a anvelopei.
- Autocurățare excelentă atât pe suprafețe uscate, cât și pe cele umede, datorită designului benzilor de rulare și al canalelor.
- Rezistență superioară la uzură și durată de viață prelungită datorită compoziției speciale și a coroanei de rulare consolidate;
- Prezentare generală
- Produse recomandate
Specificații:
| Dimensiune | Pr | Model | LL/SS | ## Capacitate de încărcare (Kg) | Presiune de umflare (kPa) | Jantă standard (inch) | Lățimea benzii | Adâncimea benzii de rulare | |
| Unic | Dual | ||||||||
| 12r22.5 | 18PR | F203 | 152/149l | 3550 | 3250 | 930 | 9 | 238 | 21.5 |
Poziția anvelopei:
|
![]() |
![]() |
Poziția roților de tracțiune
Durabilitate îmbunătățită și durată de viață mai lungă a anvelopelor datorită profilului mai adânc.
Prezentare produs: Anvelopă de tracțiune Fedima F203
- Banda de rulare este împărțită în patru creste cu desen prin șanțul principal, fiecare crestă fiind acoperită cu blocuri transversale dense și echidistante. Prin creșterea numărului de muchii de contact cu suprafața drumului, aderența anvelopei pe drumuri uscate și umede este îmbunătățită.
- Desenele sunt numeroase și adânci, asigurând siguranța anvelopelor în condiții de conducere ploioasă. Acestea pot evacua rapid apa acumulată între suprafața anvelopei și drum, reducând în mod semnificativ riscul de alunecare pe apă în zilele ploioase și îmbunătățind siguranța conducerii pe drumuri ud
FORTELE DE BAZĂ
rezistență la rulare redusă și eficiență energetică
Blocurile de profil au o suprafață de contact uniformă cu suprafața drumului, o rezistență la rulare redusă și pot reduce eficient consumul de combustibil, controlând astfel costurile pentru transportul pe distanțe lungi.
- Durată lungă de funcționare
Rigiditatea blocurilor de profil a fost ajustată cu precizie pentru a asigura aderența, reducând în același timp deformarea prin fluaj și generarea de căldură, ceea ce prelungește în continuare durata lor de funcționare.
-Rezistent la uzură, cu autonomie mare
Folosind cauciuc cu formulă foarte rezistent la uzură, adâncime mare a profilului, împreună cu o distribuție uniformă a presiunii pe suprafața de rulare, se poate întârzia viteza de uzură a suprafeței anvelopei, se îmbunătățește semnificativ autonomia de rulare a anvelopei și se reduce frecvența înlocuirii acesteia.
-Drenaj eficient în zilele ploioase
Canalele fine pot evacua rapid apa acumulată pe suprafața anvelopei, menținând o aderență excelentă pe drumuri umede și alunecoase și îmbunătățind siguranța în conducere în condiții de ploaie.
DE CE PNEURILE FEDIMA
|
![]() |
| |
|
Echipamente și materiale FEDIMA
a. Fabrica FEDIMA Instalații sunt cele mai avansate Mesnac Sistemul Smart Manufacturing 4.0, care aduce beneficii în îmbunătățirea eficienței producției;
b. FEDIMA Cauciuc provine din Malaezia și Thailanda , care este zona principală de producție.
c. FEDIMA Negru cu carbon utilizare CABOT care este lider la nivel mondial.
d. FEDIMA Stell Cord coopereze cu Bekaert , care a fost înființată în Belgia în 1880.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Toate dimensiunile disponibile
| FEDIMA – pneu tubular | Anvelopă fără cameră FEDIMA | ||||||
| R15 și R16 | R20 | R24 | R17,5 | R19,5 | R22,5 | R24,5 | |
| 7.00R15 | 7,00R20 | 12.00r24 | 8,5R17,5 | 8,5R19,5 | 8R22.5 | 295/80r22.5 | 11r24,5 |
| 7.50R15 | 7.50R20 | 325/95r24 | 9.5R17.5 | 225/70R19.5 | 9R22.5 | 305/70R22.5 | 12R24.5 |
| 8.25R15 | 8.25r20 | 11R17.5 | 245/70R19.5 | 10R22.5 | 315/60R22.5 | 285/75r24,5 | |
| 10.00R15 | 9.00r20 | 205/75R17.5 | 265/70R19.5 | 11r22.5 | 315/70R22.5 | 305/75R24.5 | |
| 10.00r20 | 215/75R17.5 | 285/70R19.5 | 12r22.5 | 315/80r22.5 | |||
| 6.50R16 | 11.00r20 | 235/75R17.5 | 305/70R19.5 | 13r22.5 | 385/55R22.5 | ||
| 7.00R16 | 12.00R20 | 245/70R17.5 | 385/55R19,5 | 255/70R22,5 | 385/65r22.5 | ||
| 7.50R16 | 12,5R20 | 265/55R17,5 | 435/50R19,5 | 275\/70R22.5 | 425/65R22,5 | ||
| 8.25R16 | 13,00R20 | 225/80R17.5 | 445/45R19,5 | 275/80R22.5 | 435/50R22,5 | ||
| 205/85R16 | 14.00R20 | 445/50R19,5 | 295/60r22.5 | 445/50R22,5 | |||
| 295/75r22.5 | 445/65R22,5 | ||||||


Etichete: Pneu FEDIMA Brand, pneu radial, pneu, pneu pentru vehicule ușoare comerciale, pneu pentru camioane, pneu pentru autobuze, pneu comercial, pneu radial, TBR, LTR, pneu TBR, pneu pentru remorci, pneu de direcție, pneu de tracțiune, pneu cu profil bloc, pneu pentru mine, pneu de tracțiune
Pneu, pneu pentru vehicule ușoare comerciale, pneu pentru camioane, pneu pentru autobuze, pneu comercial, LLANTAS, pneus, neumáticos.
|
①LOGOTIPUL MARCII FEDIMA ⑥ DIMENSIUNE 295/80R22,5 ⑦Tipul de construcție. |
![]() |
UTILIZARE ȘI ÎNTREȚINERE
1. PRESIUNEA DIN PNEURI
»Presiunea de funcționare a pneurilor trebuie să corespundă standardului național în vigoare și destinației acestora;
aplicație.
»Este necesar să se efectueze periodic inspecții pentru detectarea scurgerilor de aer, remedierea oricărei scurgeri făcându-se imediat.
» Asigurați-vă că presiunea aerului este normală. Pentru utilizare continuă prelungită, presiunea în pneuri trebuie verificată periodic;
dacă vehiculul nu este utilizat timp de mai mult de șase luni, se recomandă inspecția pneurilor.
» Nu eliberați sau umflați pneurile când sunt fierbinți, deoarece acest lucru poate duce la o presiune insuficientă sau excesivă.
» Asigurați-vă că pneurile duble și cele coaxiale sunt menținute la aceeași presiune.
» Pneul de rezervă trebuie inspectat periodic și menținut în stare de funcționare.
2. UMFLAREA CORECTĂ A PNEURILOR
Umflarea corectă asigură contactul complet al benzii de rulare cu suprafața drumului, îmbunătățind aderența, performanța de frânare și siguranța.
3. EFECTELE NEGATIVE ALE UMFLĂRII INSUFICIENTE
» Reducerea duratei de viață a pneurilor, în special a celui de propulsie.
» Zona centrală a pneului este mai predispusă la lovire, ceea ce duce la apariția de cioburi și desprinderi de bucăți.
» Reducerea confortului în timpul conducerii.
» Reducerea aderenței.
» Reducerea durabilității; ceea ce duce la scăderea posibilității de reșire.
4. EFECTELE NEFAVORABILE ALE SUPRAINFLEȚĂRII PNEURILOR
» Reducerea duratei de viață a pneurilor, în special a celui de propulsie.
» Zona centrală a pneului este mai predispusă la lovire, ceea ce duce la apariția de cioburi și desprinderi de bucăți.
» Reducerea confortului în timpul conducerii.
» Reducerea aderenței.
» Reducerea durabilității; ceea ce duce la scăderea posibilității de reșire.











