FEDIMA FW02 11R24.5 ზამთრის თოვლის ტვირთის ავტომობილის გუმენტი 3PMSF-ით

Სპეციფიკაცია:

Გუმის პოზიცია:

Შესატანად მძღოლის ადგილებისთვის
Გაუმჯობესებული მიმდევრობითობა და გასაგრძელებელი ცხრილის სიცოცხლე სიღრმის გამოკვეთილი ნაკერის წყალობით

Პროდუქტის გაცნობა: FEDIMA FW02 ზამთრის ცხრილი

Აღსანიშნავია, რომ ეს ცხრილი არის სანფენგშანის თოვლის ყვავილის ლოგოს მოცული (3PM არის ჩრდილოეთ ამერიკისა და ევროკავშირის სერტიფიკატი თოვლის პირობებში გამოსაყენებლად მიზნადასახული ცხრილებისთვის და უზრუნველყოფს მკაცრ საფრთხეს)

3PMSF: ცხრილებზე სამი წვეროს მქონე მთის თოვლის ყვავილის სიმბოლო

-ბლოკების შეკავშირების ნაკერი:

Პროტექტორის ნაკერი მოიცავს მაღალი სიმჭიდროვის კვადრატულ ნაკერს, რომელიც შეთავსებულია სტაგერებულად, რაც ზრდის კონტაქტულ ფართობს, ეფექტურად ამსხვრევს წნევას და აუმჯობესებს აბრაზიულ მედეგობას ტვირთის ქვეშ.

- ჩახუტების წინააღმდეგი დიზაინი:

Ბლოკების ნიმუში და პატარა ჰორიზონტალური ღრმავები ერთად უზრუნველყოფენ ძლიერ მისაბმელობას თოვლზე, თავიდან არ აძლევენ გუმის გამოსრიალებას და მნიშვნელოვნად აუმჯობესებენ თოვლზე მართვის უსაფრთხოებას.

Ძირეული უპირატესობები
—მოსახმარებლობის წინააღმდეგ მდგრადი
Ნახაზის ბლოკები დამზადებულია სქელი და მოსახმარებლობის წინააღმდეგ მდგრადი რეზინის შემადგენლობით, რომელიც შეძლებს წინააღმდეგობის გაწევას უცხო სხეულების, მაგალითად ქვიშის წინააღმდეგ პროტრუზიებს და შესაფერებელია რთული საგზაო პირობებისთვის.

—ჩახუტების წინააღმდეგ, ძლიერი მიბმა
Ოთხი თანაბრად გაფართოებული ნიმუშის ღრმულების დიზაინი, რომელიც შერეულია რიგიდულად ოპტიმიზებული ნიმუშის ბლოკებთან, უზრუნველყოფს სწორ მართვის რეაქციას მაღალი სიჩქარით მოძრაობის დროს და სავალდებულო გადასვლის დროს, რაც მართვას უფრო სტაბილურს ხდის.

-აბრაზიული მოცულობის წინააღმდეგ მდგრადი, გრძელი მილეჟი
Გადახურული ნახაზის ბლოკები უზრუნველყოფს საკმარის მიბმას როგორც შუშის ასევე სისხლის გზებზე, რაც მყარი გამოყენების სტრუქტურის მიერ დამატებით გაძლიერებულია, რაც ამცირებს მანქანის გადახრისა და დამუხრუჭების დროს არასტაბილურობას.

—ძლიერი თავდათავისუფლების შესაძლებლობა
Ნახაზის ბლოკებს შორის მოწყობილი სივრცე და ღრმა ხაზის კუთხე დიზაინირებულია ისე, რომ მანქანის მოძრაობის დროს სწრაფად ამოიგდოს ჩაჭრილი ქვები და არ მოახდინოს ნახაზის ზიანი უცხო სხეულების მიერ.

Რატომ FEDIMA-ს ტირები?

FEDIMA როგორც პრემიუმ ხარისხის ტირების ბრენდი, მიიღო სერტიფიკატები CCC, ISO9001, DOT, ხოლო უმეტესობა ზომების შემთხვევაში — ECE, R117, GSO (GCC-ისთვის), Inmetro, Norm, SNI და სხვა. განსაკუთრებული ხარისხით და სრულყოფილი შემდგომი მომსახურებით FEDIMA-ს ტირები მოიპოვეს მომხმარებლების ნდოვანება და მსოფლიოში მაღალი რეპუტაციით სარგებლობენ. FEDIMA კარგად თანამშრომლობს მსოფლიოს წამყვან ბრენდებთან, როგორიცაა MICHELIN TYRES, GOODYEAR TYRES, HANKOOK TYRES, GITI TYRES, BRIDGESTONE TYRES და სხვა. ყოველთვის ტირების სამრეწველო სფეროს წინამძღოლი რიგებში.

FEDIMA-ს აღჭურვილობა და მასალები

ა. FEDIMA-ს საწარმო Საშუალებები არის ყველაზე პროგრესული Mesnac-ის Სმარტული წარმოების 4.0 სისტემა, რომელიც ხელს უწყობს წარმოების ეფექტურობის გაუმჯობესებაში;
b. FEDIMA Რubber არის Მალაიზიიდან და ტაილანდიდან , რომელიც არის ძირითადი წარმოების რეგიონი.
c. FEDIMA Კარბონის შავი გამოყენება CABOT რომელიც მსოფლიოში ლიდერია.
d. FEDIMA Stell Cord თანამშრომლობენ Bekaert , რომელიც დაარსდა ბელგიაში 1880 წელს.

Ყველა ზომა ხელმისაწვდომია

Ტეგები: FEDIMA ბრენდის წნევის გამძლე გუმი, რადიალური გუმი, გუმი, მსუბუქი ტრაკტორის გუმი, ტრაკტორის გუმი, ავტობუსის გუმი, კომერციული გუმი, რადიალური გუმი, TBR, LTR, TBR გუმი, ტრეილერის გუმი, მართვის გუმი, მოძრაობის გუმი, ბლოკის გუმი, მოპოვების გუმი, მიმზიდველი გუმი,
Გუმი, მსუბუქი ტრაკტორის გუმი, ტრაკტორის გუმი, ავტობუსის გუმი, კომერციული გუმი, LLANTAS, pneus, neumáticos.

①FEDIMA ბრენდის ლოგო ②ნიმუში ③ტვირთის ინდექსი და სიჩქარის კლასი ④„M+S“, „M.S“ ან „M&S“ აღნიშვნა გამოყენებულია იმ გუმის შემთხვევაში, რომელიც შეიძლება უკეთესად მოქმედებდეს ჭაობში და ახალ ან დნობილ თოვლზე, ვიდრე ჩვეულებრივი გუმი. ⑤ამერიკის შეერთებული შტატების ტრანსპორტის სახელმწიფო დეპარტამენტის შესაბამობის სიმბოლო და იდენტიფიკაციის ნომერი ⑥ Ზომა 295/80R22.5 • 295 წარმოადგენს გუმის საყრდენი ზედაპირის სიგანეს მილიმეტრებში; • 80 არის ფლატნესის კოეფიციენტი, რომელიც ასახავს გუმის კედლის სისქისა და გუმის სიგანის შორის პროცენტულ კავშირს; • R22.5 მიუთითებს 22.5 ინჩიან საჭეს, რაც ნიშნავს, რომ ეს გუმი შეიძლება გამოყენებულ იქნას 22.5 ინჩიანი საჭეს მქონე სატრანსპორტო საშუალებაში. ⑦კონსტრუქციის ტიპი.

Გამოყენება და მოვლა

1. გამოყენების წნევა
» ცხრილების სამუშაო წნევა უნდა შეესაბამებოდეს მოქმედი ეროვნული სტანდარტის და მიზნის მოთხოვნებს.
აპლიკაცია.
» საჭიროებს რეგულარულ შემოწმებას ჰაერის გამოტეკვის წინააღმდეგ, ხოლო ნებისმიერი გამოტეკვის შემთხვევაში — დროულად უნდა მოხდეს მისი აღმოფხვრა.
» დარწმუნდით, რომ ჰაერის წნევა ნორმალურია. გრძელვადიანი უწყვეტი გამოყენების შემთხვევაში ცხრილების წნევა უნდა შემოწმდეს რეგულარულად;
თუ სატრანსპორტო საშუალება ექვსი თვეზე მეტხანს არ იყო გამოყენებული, რეკომენდებულია ცხრილების შემოწმება.
» არ შეიძლება ცხრილების განთავისუფლება ან შევსება ცხელი მდგომარეობაში, რადგან ეს შეიძლება გამოიწვიოს წნევის არასაკმარისობა ან ჭარბობა.
» დარწმუნდით, რომ წყვილად მოყენებული და ერთ ღერძზე მოყენებული ცხრილები ერთნაირი წნევით იყოს შევსებული.
» საცალო ცხრილი უნდა შემოწმდეს და შენარჩუნდეს სამუშაო მდგომარეობაში რეგულარულად.

2. ცხრილების სწორი შევსება
Სწორი შევსება უზრუნველყოფს ცხრილების საყრდენი ზედაპირის სრულ კონტაქტს გზის ზედაპირთან, რაც აუმჯობესებს მისაბმელობას, საჭანურო მოქმედებას და უსაფრთხოებას.

3. ნაკლები ჰაერის შეყვანის უარყოფითი გავლენა
» გაზრდილი ტირების მოხმარების ხანგრძლივობა, განსაკუთრებით მართვის ტირების.
» ტირების ზედა ნაწილი უფრო ადვილად ხდება დაზიანებული, რაც იწვევს ტირების ჩიპებსა და კუსკებს.
» შემცირებული მგზავრობის კომფორტი.
» შემცირებული მიბმა.
» შემცირებული მდგრადობა; რაც შემცირებს ტირების ხელახლა დასაფარად შესაძლებლობას.

4. ტირების ჭარბი ჰაერის შეყვანის უარყოფითი გავლენა
» გაზრდილი ტირების მოხმარების ხანგრძლივობა, განსაკუთრებით მართვის ტირების.
» ტირების ზედა ნაწილი უფრო ადვილად ხდება დაზიანებული, რაც იწვევს ტირების ჩიპებსა და კუსკებს.
» შემცირებული მგზავრობის კომფორტი.
» შემცირებული მიბმა.
» შემცირებული მდგრადობა; რაც შემცირებს ტირების ხელახლა დასაფარად შესაძლებლობას.