Ban Truk Musim Dingin FEDIMA FW02 11R24.5 untuk Salju dengan Sertifikasi 3PMSF

Spesifikasi:

Posisi Ban:

Cocok untuk posisi penggerak
Daya tahan yang lebih baik dan masa pakai ban yang lebih panjang berkat alur tapak yang lebih dalam

Pengenalan Produk: BAN MUSIM DINGIN FEDIMA FW02

Perlu disebutkan bahwa ban ini memiliki logo kepingan salju Sanfengshan (3PM adalah sertifikasi Amerika Utara dan Uni Eropa untuk ban yang cocok digunakan pada kondisi bersalju serta menjamin standar ketat SF) dan sertifikasi kinerja tinggi untuk ban dalam kondisi iklim tertentu.

3PMSF: Simbol Tiga Puncak Gunung dan Kepingan Salju pada Ban

-Pola blok saling mengunci:

Tapak menggunakan blok pola persegi berkepadatan tinggi yang disusun secara berselang, sehingga meningkatkan luas area kontak, secara efektif mendispersikan tekanan, serta meningkatkan ketahanan aus saat dibebani.

-Desain anti-selip:

Pola blok yang dikombinasikan dengan alur horizontal kecil mampu memberikan cengkeraman kuat di atas salju, mencegah selip ban, serta meningkatkan secara signifikan keselamatan berkendara di jalan bersalju.

Keunggulan Utama
-Tahan aus
Blok pola terbuat dari formula karet tebal dan tahan aus, yang mampu menahan tusukan benda asing seperti kerikil serta cocok untuk kondisi jalan yang kompleks.

-Anti selip, cengkeraman kuat
Desain alur pola empat buah yang lebarnya sama, dikombinasikan dengan blok pola yang kaku dan dioptimalkan, memberikan respons kemudi yang presisi saat berkendara kecepatan tinggi dan berpindah lajur, sehingga meningkatkan stabilitas berkendara.

-Tahan aus dengan jarak tempuh panjang
Blok pola berselang-seling mampu memberikan cengkeraman yang memadai baik di jalan kering maupun basah, ditambah struktur ban yang kaku, sehingga meningkatkan stabilitas kendaraan saat belok dan pengereman.

-Kemampuan pembersihan diri yang kuat
Jarak dan sudut alur antar blok pola dirancang untuk dengan cepat menggoyangkan batu yang tertanam saat berkendara, sehingga mencegah kerusakan pada pola akibat benda asing.

MENGAPA BAN FEDIMA

FEDIMA sebagai merek ban berkualitas premium telah memperoleh sertifikasi terakreditasi CCC, ISO9001, DOT; sebagian besar ukuran juga memiliki sertifikasi ECE, R117, GSO untuk wilayah GCC, Inmetro, Norm, SNI, dll. Dengan kualitas unggul dan layanan purna jual yang lengkap, ban FEDIMA telah memenangkan kepercayaan pelanggan serta menikmati reputasi tinggi di seluruh dunia. FEDIMA bekerja dengan baik bersama merek-merek terkemuka, seperti BAN MICHELIN, BAN GOODYEAR, BAN HANKOOK, BAN GITI, BAN BRIDGESTONE, dll. Selalu berada di garis depan industri ban

Peralatan dan Bahan FEDIMA

a. Pabrik FEDIMA Fasilitas adalah yang paling mutakhir Mesnac Sistem Smart Manufacturing 4.0, yang memberikan manfaat dalam meningkatkan efisiensi produksi;
b. FEDIMA Karet berasal dari Malaysia dan Thailand , yang merupakan wilayah produksi utama.
c. FEDIMA Hitam karbon menggunakan CABOT yang memimpin di dunia.
d. FEDIMA Stell Cord berkolaborasi dengan Bekaert , yang didirikan di Belgia pada tahun 1880.

Tersedia dalam Semua Ukuran

Tag: Merek FEDIMA, ban radial, ban, ban truk ringan, ban truk, ban bus, ban komersial, ban radial, TBR, LTR, ban TBR, ban trailer, ban kemudi, ban penggerak, ban blok, ban pertambangan, ban traksi,
Ban, ban truk ringan, ban truk, ban bus, ban komersial, LLANTAS, pneus, neumáticos.

①LOGO MEREK FEDIMA ②POLA ③Indeks beban dan kelas kecepatan ④Tulisan “M+S”, “M.S”, atau “M&S” pada ban yang dirancang untuk memberikan kinerja lebih baik di lumpur serta salju segar atau mencair dibandingkan ban biasa. ⑤Simbol kepatuhan dan nomor identifikasi Departemen Perhubungan Amerika Utara ⑥ UKURAN 295/80R22.5 • 295 mewakili lebar tapak ban, diukur dalam milimeter; • 80 adalah rasio aspek (flatness ratio), yang mencerminkan persentase perbandingan antara ketebalan dinding ban dan lebar ban; • R22.5 menunjukkan diameter pelek sebesar 22,5 inci, artinya ban ini dirancang khusus untuk pelek berdiameter 22,5 inci. ⑦Jenis konstruksi.

PENGGUNAAN & PERAWATAN

1. TEKANAN UDARA BAN
»Tekanan kerja ban harus sesuai dengan standar nasional terkini dan tujuan penggunaannya
aplikasi.
»Penting untuk memeriksa kebocoran udara secara berkala dan segera menangani setiap kebocoran yang ditemukan.
»Pastikan tekanan udara berada dalam kondisi normal. Untuk penggunaan terus-menerus dalam waktu lama, tekanan ban harus diperiksa secara berkala;
jika kendaraan tidak dioperasikan selama lebih dari enam bulan, disarankan melakukan pemeriksaan ban.
»Jangan menguras atau mengisi udara ke ban saat ban dalam keadaan panas karena hal ini dapat menyebabkan tekanan menjadi tidak cukup atau berlebih.
»Pastikan ban ganda dan ban koaksial dipertahankan pada tekanan yang sama.
»Ban cadangan harus diperiksa secara berkala dan dipelihara dalam kondisi siap pakai.

2. INFLASI BAN YANG TEPAT
Inflasi yang tepat memastikan tapak ban tetap sepenuhnya bersentuhan dengan permukaan jalan, sehingga meningkatkan traksi, kinerja pengereman, dan keselamatan.

3. DAMPAK BURUK AKIBAT KURANGNYA TEKANAN UDARA
» Umur ban berkurang, terutama ban penggerak.
» Bagian mahkota ban lebih mudah mengalami memar, sehingga menyebabkan keretakan dan kehilangan potongan karet.
» Kenyamanan berkendara berkurang.
» Cengkeraman berkurang.
» Daya tahan berkurang; sehingga mengurangi kemampuan untuk dilakukan retreading.

4. EFEK TIDAK MENGUNTUNGKAN DARI TEKANAN BAN BERLEBIH
» Umur ban berkurang, terutama ban penggerak.
» Bagian mahkota ban lebih mudah mengalami memar, sehingga menyebabkan keretakan dan kehilangan potongan karet.
» Kenyamanan berkendara berkurang.
» Cengkeraman berkurang.
» Daya tahan berkurang; sehingga mengurangi kemampuan untuk dilakukan retreading.