FEDIMA FW02 11R24.5 Ձմեռային ձյան վրա աշխատող բեռնատար ավտոմեքենայի անվադողեր՝ 3PMSF ստանդարտով

Սպեցիֆիկացիոները:

Շայտաքի դիրքը՝

Համապատասխանում է վարողի դիրքին
Բարելավված տևականություն և երկարատև շինակի ծառայության ժամանակահատված՝ խորը պրոֆիլի շնորհիվ

Ապրանքի ներկայացում՝ FEDIMA FW02 ՁՄԵՐԱՅԻՆ ՇԻՆԱԿ

Պետք է նշել, որ այս անվան վրա կա Սանֆենգշանի ձյան փաթիլների լոգոտիպը (3PM-ը Հյուսիսային Ամերիկայի և Եվրամիության ստանդարտն է ձյան վրա օգտագործման համար նախատեսված անվան համար և երաշխավորում է խիստ SF ստանդարտները), ինչպես նաև կլիմայական պայմաններում աշխատելու համար նախատեսված բարձր կատարողականության սերտիֆիկատ:

3PMSF. Թափանցիկների վրա՝ երեք գագաթնային լեռնային ձյան փաթիլների նշան

-Բլոկերի միմյանց մեջ մտնելու նախշ.

Պրոֆիլը կազմված է բարձր խտությամբ քառակուսի բլոկերից, որոնք տեղադրված են շարքերով՝ մեկը մյուսից շեղված դիրքում, ինչը մեծացնում է շփման մակերեսը, արդյունավետորեն ցրում ճնշումը և բարելավում մաշվելու դիմացկունությունը բեռնվածության տակ:

-Սահելու դեմ նախատեսված դիզայն.

Բլոկային նախշը միացված փոքր հորիզոնական գարշապարների հետ ապահովում է հզոր բռնակ ձյան վրա, կանխում է թայրի սահելը և զգատարբեր բարելավում է ձյան վրա վարելու անվտանգությունը;

Հիմնական առավելություններ
-Մաշվելու դեմ դիմացող
Նախշավորված բլոկները պատրաստված են հաստ և մաշվելու դեմ դիմացող ռետինե բաղադրությունից, որը կարող է դիմանալ ամենատարբեր օտար մարմինների (օրինակ՝ քարերի) ծակումներին և հարմար է բարդ ճանապարհային պայմանների համար:

-Սահելու դեմ պաշտպանված, ուժեղ բռնակ
Չորս հավասար լայնությամբ նախշի ակոսների դիզայնը՝ միացված ճկուն օպտիմալացված նախշի բլոկների հետ, ապահովում է ճշգրիտ ղեկավարման ռեակցիա բարձր արագությամբ շարժվելիս և շարժվելիս շարք փոխելիս, ինչը ավելի կայուն է դարձնում վարումը:

-Մաշվելու դեմ կայուն, երկար մղոնաժամանակ
Շեղված նախշավորված բլոկները բավարար բռնակ են ապահովում չոր և խոնավ ճանապարհների վրա, իսկ կոշտ շա tires կառուցվածքը բարելավում է մեքենայի կայունությունը պտտվելիս և արգելակելիս:

-Ուժեղ ինքնամաքրման կարողություն
Նախշավորված բլոկների միջև եղած տարածությունը և փոսի անկյունը նախագծված են արագ վերացնելու ճանապարհի մեջ մտած քարերը շարժման ընթացքում՝ խուսափելով օտար մարմինների կողմից նախշերի վնասման համար:

ԻՆՉՈՒ՞ FEDIMA ՇԱ tires-ՆԵՐ

FEDIMA-ն որպես caրգավորված որակի շա tires-ների ապրանքային նշան ունի վավերացված սերտիֆիկատներ՝ CCC, ISO9001, DOT, իսկ մեծամասնության չափսերը ունեն ECE, R117, GSO (GCC-ի համար), Inmetro, Norm, SNI և այլն: Գերազանց որակի և լիարժեք հետվաճառքային սպասարկման շնորհիվ FEDIMA-ի շա tires-ները վստահություն են վայելում հաճախորդների կողմից և աշխարհում վայելում են բարձր հեղինակություն: FEDIMA-ն լավ է համագործակցում առաջատար բրենդերի հետ, ինչպես օրինակ՝ MICHELIN TYRES, GOODYEAR TYRES, HANKOOK TYRES, GITI TYRES, BRIDGSTONE TYRES և այլն: Միշտ առաջատար դիրք է զբաղեցնում շա tires արդյունաբերության մեջ

FEDIMA-ի սարքավորումներ և նյութեր

ա. FEDIMA-ի գործարանը Արտադրանքներ ամենաժամանակակիցն է Mesnac-ի «Իմաստուն արտադրություն 4.0» համակարգը, որը նպաստում է արտադրանքի արդյունավետության բարձրացմանը;
բ. FEDIMA-ն Ռետին սերում է Մալայզիայից և Թայլանդից , որտեղ է գտնվում հիմնական արտադրատարածքը:
գ. FEDIMA Ածխային սև օգտագործելով CABOT որը աշխարհում առաջատարն է:
դ. FEDIMA Stell Cord համագործակցել Bekaert , որը հիմնադրվել է Բելգիայում՝ 1880 թվականին:

Բոլոր չափսերը առկա են

Տեգեր՝ FEDIMA մակնիշի ճնշման թավշային անվան շրջանաձև անվան, Անվան, թեթև բեռնատար անվան, բեռնատար անվան, ավտոբուսի անվան, առևտրային անվան, շրջանաձև անվան, TBR, LTR, TBR անվան, մեքենայի անվան, ղեկավարման անվան, շարժման անվան, բլոկային անվան, հանքային անվան, ճկունության անվան,
Անվան, թեթև բեռնատար անվան, բեռնատար անվան, ավտոբուսի անվան, առևտրային անվան, LLANTAS, pneus, neumaticos:

① FEDIMA մակնիշի լոգոտիպ ② Նախշ ③ Բեռնվածության ինդեքս և արագության ցուցանիշ ④ «M+S», «M.S» կամ «M&S» նշումը՝ այն դեպքում, երբ անվան նախատեսված է ապահովել ցեխում և թարմ կամ հալվող ձյան վրա ավելի լավ ցուցանիշներ, քան սովորական անվան: ⑤ Հյուսիսային Ամերիկայի տրանսպորտի նախարարության համապատասխանության սիմվոլը և նույնականացման համարը 6 ՉԱՓՍ 295/80R22.5 • 295-ը ներկայացնում է անվան շրջանաձև մակերեսի լայնությունը՝ միլիմետրերով չափված; • 80-ը հարթության հարաբերակցությունն է, որը ցույց է տալիս շինարարական պատի հաստության և անվայի լայնության միջև տոկոսային հարաբերակցությունը; • R22.5-ը նշանակում է 22.5 դյույմ տրամագիծ ունեցող անիվ, այսինքն՝ այս անվայի նախատեսված է 22.5 դյույմ տրամագծով անիվների համար: ⑦Կառուցվածքի տեսակը:

ՕԳՏԱԳՈՐԾՄԱՆ ԵՎ ՊԱՀՊԱՆՄԱՆ ԿԱՆՈՆՆԵՐ

1. ԱՆՎԱՆԵՐԻ ՃՆՇՈՒՄ
» Անվաների աշխատանքային ճնշումը պետք է համապատասխանի գործող ազգային ստանդարտներին և նախատեսված նպատակին,
կիրառություն։
» Անհրաժեշտ է կանոնավոր ստուգել օդի արտահոսումը և ժամանակին վերացնել ցանկացած արտահոսում:
» Համոզվեք, որ օդի ճնշումը նормալ է: Երկարատև շարունակական օգտագործման դեպքում անվաների ճնշումը պետք է կանոնավոր ստուգվի;
եթե մեքենան վեց ամսից ավելի ժամանակ չի օգտագործվել, ապա անվաների ստուգումը խորհուրդ է տրվում:
» Չի թույլատրվում տաք անվայից օդ դուրս բերել կամ այն լցնել, քանի որ դա կարող է հանգեցնել ճնշման անբավարարության կամ չափից շատ լինելու:
» Համոզվեք, որ կրկնակի և կոաքսիալ անվադողերը պահպանվում են նույն ճնշման տակ:
» Պահեստային անվադողը պետք է պարբերաբար ստուգվի և պահպանվի օգտագործման համար պիտանի վիճակում:

2. ՃԻՇՏ ԱՆՎԱԴՈՂՆԵՐԻ ԼՑՈՒՄ
Ճիշտ լցումը ապահովում է անվադողի մակերեսի ամբողջական շփումը ճանապարհի մակերևույթի հետ, ինչը բարելավում է ճանապարհի բռնակալումը, արագ կանգառի հնարավորությունը և անվտանգությունը:

3. ՍԽԱЛЬ ԼՑՄԱՆ ԲԱՑԱՍԱԿԱՆ ԱԶԴԵՑՈՒԹՅՈՒՆԸ
» Անվադողի կյանքի կրճատում, հատկապես շարժիչ անվադողի:
» Անվադողի գագաթային մասը ավելի հեշտ է վնասվում, ինչը հանգեցնում է մասնիկների և կտորների առաջացման:
» Ռայդի հարմարավետության նվազում:
» Բռնակալման նվազում:
» Դիմացկունության նվազում՝ հետևաբար վերապատվելու հնարավորության նվազում:

4. ՇԱՐԺԱԲԱՆԱԿԻ ԱՎԵԼՑՈՒԿԱՅԻՆ ՃՆՇՈՒՄԸ՝ ԱՆՀԱՐՄԱՐ ՀԵՏԵՎԱՆՔՆԵՐՈՎ
» Անվադողի կյանքի կրճատում, հատկապես շարժիչ անվադողի:
» Անվադողի գագաթային մասը ավելի հեշտ է վնասվում, ինչը հանգեցնում է մասնիկների և կտորների առաջացման:
» Ռայդի հարմարավետության նվազում:
» Բռնակալման նվազում:
» Նվազեցրել է տևողականությունը, ինչը նվազեցրել է վերաշարժաբանակավորման հնարավորությունը