Премиум классындагы FEDIMA жүк машинасынын шинасы F111 12.00R24-24PR GSC менен

Тактигоолору:

Шина орну:

Автобустардын бардык доңголоктору үчүн автожолдордо жана шаар ичиндеги жолдордо колдонууга ыңгайлуу.
Тайгактын тереңдүгүнөн улам чыдамдуулук жакшырып, шинанын иштөө мөөнөтү узагайган.

Продукт тууралуу түшүндүрмө: Fedima F111 шинасы

Бул шина классикалык төрт сызыктуу чачыранды түрүндөгү өрнөктүн дизайнга ээ жана узак мезгилдүү негизги транспорттук маршруттар үчүн арнанган эффективдүү баракчы шина болуп саналат.

Негизги күчтүү тарабы
-Төмөнкү дөңгөлөк көрсөткүчү жана отунго экономиялык
F118 үч сызыктуу өрнөктүн жаңы вариантын колдонот; ортосунда чачыранды түрүндөгү сызык, ал эми анын жанында түз сызыктар жайгашкан, шинанын бетине бир аз жылгылдаган ийри сызыктар кошулган.
жол бети менен бирдей тейлешүү аймагына ээ, төмөн качырылган каршылыкка ээ жана узак мезгилдүү транспорттоодо отундун чыгымын тиимдүүлүк менен азайтат, ошондой эле транспорттоо чыгымдарын контролдойт.

- Жогорку ылдамдыкта стабилдүүлүк касиеттери
Тред үч бойлой негизги ойуктардын дизайнын колдонот, бул борбордун үзгүлтүз шаблондук блоктору менен бирге жогорку ылдамдыкта жүрүштө басымды тейлөөгө, эксцентрик сыйып кетүүнүн рискисин азайтууга жана түз сызык боюнча жүрүштүн туруктуулугун камсыз кылууга мүмкүндүк берет.

-Издүүгө чыдамдуу, узун кызмат көрсөтүү мөөнөтү
Жогорку чыдамдуулуктагы резиналык формула колдонулат, бул бирдей жер басымынын таралышы менен бирге шина бетинин сыйып кетүүсүнүн ылдамдыгын кечиктирип, шинанын жүрүш майдаңын белгилүү даражада жакшыртып, алмаштыруу жыштыгын азайтат.

-Жамгырлуу күндөрдө эффективдүү суу агызуу
Жамгырдуу аба ырайында жылгырткан жана илээжээлүү жолдордо жакшы кармап турган күчүн сактап, жүрүштүн коопсуздугун жакшыртат.

FEDIMA ШИНАЛАРЫ НЕГЕ?

FEDIMA — премиум-сапаттагы шиналардын брендиси болуп саналат жана CCC, ISO9001, DOT сертификаттарына ие. Көпчүлүк өлчөмдөрүнүн ECE, R117, GCC үчүн GSO, Inmetro, Norm, SNI ж.б. сертификаттары бар. Жогорку сапат жана толук кийинки сатыдагы кызмат көрсөтүү менен FEDIMA шиналары клиенттердин ишенимин жеңип алган жана дүйнөдө жогорку репутацияга ээ. FEDIMA башка ири бренддер менен жакшы иштейт: MICHELIN TYRES, GOODYEAR TYRES, HANKOOK TYRES, GITI TYRES, BRIDGESTONE TYRES ж.б. Шина өнөрөсүндө ар дайым алгы чыгышта турат.

FEDIMA жабдугу жана материалдары

а. FEDIMA заводу Жайланыштар эң алгы чыгыштагы Mesnac'тин Акылдуу өндүрүш 4.0 системасы, ал өндүрүштүн натыйжалуулугун жогорулатууга жардам берет;
б. FEDIMA Резина малайзия жана Тайланддан Келген , бул негизги өндүрүш аймагы.
c. FEDIMA Карбон кара колдонуу CABOT , дүйнөдө алдыңкы орунда турат.
d. FEDIMA Stell Cord мамылайт Bekaert , бул Бельгияда 1880-жылы негизделген.

Бардык өлчөмдөр колжетимдүү

Тегдер: FEDIMA бренддүү шина, радиал шина, шина, жеңил грузовик шинасы, грузовик шинасы, автобус шинасы, коммерциялык шина, радиал шина, TBR, LTR, TBR шинасы, прицеп шинасы, башкаруу шинасы, тартуу шинасы, блок шинасы, кенге арналган шина, тартылуу шинасы,
Шина, жеңил грузовик шинасы, грузовик шинасы, автобус шинасы, коммерциялык шина, LLANTAS, pneus, neumáticos.

①FEDIMA БРЕНДДҮҮ ЛОГОСУ ②ӨРНӨК ③Жүктөмдүк индекси жана ылдамдык классы ④«M+S», «M.S» же «M&S» деген жазуу — бул шина нормалдык шинага караганда чамалуу жана жаңгыркан же эрип жаткан карда жакшыраак иштейт дегенди билдирет. ⑤Солтук Америкадагы Транспорттук департаменттин талаптарына ылайыктуулук белгиси жана идентификациялык номери ⑥ ӨЛЧӨМҮ 295/80R22,5 • 295 – бул шиналыктын жолго тийген бөлүгүнүн туурасы, миллиметр менен өлчөнөт; • 80 – бул жалпылык коэффициенти, шиналыктын кабырғасынын калыңдыгы менен шиналыктын туурасынын ортосундагы проценттик катышын көрсөтөт; • R22.5 – бул диаметри 22,5 дюйм болгон дискти билдирет, башкача айтканда, бул шиналык 22,5 дюйм диаметрли дисктин үчүн иштелип чыгарылган. ⑦Курулуш түрү.

КОЛДОНУУ ЖАНА КОЙМАНДАН САКТОО

1. ШИНАЛЫКТЫН БАСЫМЫ
» Шиналыктын иштөө басымы учурдагы улуттук стандарттарга жана белгиленип койулган максатка ылайык болушу керек.
көлөк.
» Абанын сыйып кетишин регулярдуу текшерүү зарыл; абанын сыйып кетиши табылганда аны убактысында эле жөнгө келтирүү керек.
» Абанын басымы нормада экендигин камсыз кылуу керек. Узак мөөнөткө созулган үзбөс иштөө үчүн шиналыктын басымын регулярдуу текшерүү керек;
эгерде транспорт каражаты алты айдан көп убакыт бою иштебесе, шиналыкты текшерүүнүн керектиги көрсөтүлөт.
» Тайрды жылытканда аны чыгырбагыла же шамалдатпагыла, анткени бул тайрдын басымынын жетишсиз же ашык болуусуна алып келет.
» Эки тайр жана коаксиалдык тайрлардын басымы бирдей болушуна көз жүгүртүңүз.
» Кошумча тайрды регулярдуу текшерип, иштеп турган күйүндө сактап туруңуз.

2. ТАЙРДЫН ДУРСТ ШАМАЛДАТЫЛЫШЫ
Дурст шамалдатылыш тайрдын жолго толук тийип турганын камсыз кылат, бул тартылуу, токтотуу сапатын жана коопсуздукту жакшыртат.

3. ТАЙРДЫН ЖЕТИШСИЗ ШАМАЛДАТЫЛЫШЫНЫН ТЕГИШСИЗ ТАСИРЛЕРИ
» Тайрдын узактыгынын кыскарышы, айрыкча жүрүш тайры.
» Тайрдын жогорку бөлүгү чирип калууга ичке таасирленет, натыйжада тайрдын чоң кусактары чыгат жана тайрдын башы чачырап кетет.
» Жүрүштүн ичеги төмөндөйт.
» Тартылуу төмөндөйт.
» Төзүмдүүлүк төмөндөгөн; андыктан кайра чапталууга жарамдуулугу төмөндөгөн.

4. ШИНАЛАРДЫН АШЫКЧА ИЧИНЕ АУА БАСЫЛГАНДАГЫ ЖОГОРУУ ТАСИРЛЕРИ
» Тайрдын узактыгынын кыскарышы, айрыкча жүрүш тайры.
» Тайрдын жогорку бөлүгү чирип калууга ичке таасирленет, натыйжада тайрдын чоң кусактары чыгат жана тайрдын башы чачырап кетет.
» Жүрүштүн ичеги төмөндөйт.
» Тартылуу төмөндөйт.
» Төзүмдүүлүк төмөндөгөн; андыктан кайра чапталууга жарамдуулугу төмөндөгөн.