Opony do ciężarówek i autobusów FEDIMA 12R22,5 F201H do wszystkich pozycji (TBR)
Materiał: Naturalna guma z Malezji i Tajlandii.
Cechy:
- Niskie opory toczenia i niskie zużycie paliwa dzięki zoptymalizowanemu kształtem strefy styku oraz układowi nacięć.
- Wysoka odporność na zużycie i dłuższa żywotność opony zapewniane przez specjalny związek gumowy oraz wzmocnioną część bieżnika;
- Ulepszenie tradycyjnego wzoru ZIGZAG poprzez dodanie mniejszych elementów wzoru, które sprzyjają lepszemu odprowadzaniu ciepła i zwiększają przyczepność na mokrych powierzchniach.
- Przegląd
- Polecane produkty
Specyfikacje:
| Rozmiar | Pr | Wzór | LL/SS | Nośność (Kg) | Ciśnienie nadmuchu (kPa) |
Standardowy felga (calo) |
Szerokość bieżni | Głębokość bieżnika | |
| Samotny | Podwójny | ||||||||
| 12r22.5 | 20 | F201H | 152/149l | 3550 | 3250 | 930 | 9 | 240 | 17.7 |
Położenie opony:
![]() |
![]() |
![]() |
Właściwy do jazdy na długie odległości i autostrad.
Poprawiona trwałość i dłuższy okres użytkowania opony dzięki głębszemu bieżnikowi.
Opis produktu: Opona Fedima F201H z przemyślanym, falistym wzorem przy krawędzi bieżnika
- Wielokanałowy, podłużny, prosty wzór żebrowy
Trzy główne bruzdy wzoru w połączeniu z delikatnymi wzorami poprzecznymi umożliwiają szybkie odprowadzanie wody w deszczowe dni, znacznie zmniejszając ryzyko poślizgu na mokrej nawierzchni oraz poprawiając stabilność jazdy w wysokich prędkościach.
– Precyzyjne bloki wzoru poziomego
Małe i gęsto rozmieszczone bloki wzoru równomiernie rozprowadzają ciśnienie na bieżniku, co zapewnia bardziej jednolity zużycie. Jednocześnie specjalne rozwiązanie zapobiegające zakleszczaniu się kamieni skutecznie przeciwdziała pękaniu bruzd wzoru oraz utrzymywaniu się kamieni.
Podstawowe siły
- Niskie opory toczenia i oszczędność paliwa
Bloki wzoru o kształcie zygzaku zapewniają jednolitą powierzchnię styku z nawierzchnią, niższe opory toczenia oraz skutecznie zmniejszają zużycie paliwa, kontrolując koszty transportu długodystansowego.
- Precyzyjna kontrola kierunku jazdy
Projekt trzech równo szerokich żeberek bieżnika, połączony z sztywnymi zoptymalizowanymi blokami bieżnika, zapewnia precyzyjną reakcję kierownicy podczas jazdy z wysoką prędkością oraz zmiany pasa ruchu, co czyni jazdę bardziej stabilną.
-Odporność na zużycie i długa trasa przebiegu
Zastosowanie wysokiej jakości gumy o dużej odporności na zużycie w połączeniu z jednolitą dystrybucją ciśnienia na powierzchni styku przyczepnego pozwala zwolnić tempo zużycia bieżnika opony, znacznie wydłużyć zakres przebiegu opony oraz zmniejszyć częstotliwość jej wymiany.
-Skuteczne odprowadzanie wody w deszczową pogodę
Szerokie i pionowe żebroki umożliwiają szybkie odprowadzanie wody gromadzącej się na powierzchni bieżnika, zapewniając doskonałą przyczepność na mokrych i śliskich drogach oraz poprawiając bezpieczeństwo jazdy w warunkach deszczu.
DLACZEGO OPONY FEDIMA
|
![]() |
| |
|
Wyposażenie i materiały FEDIMA
a. Fabryka FEDIMA Wyposażenie to najnowocześniejsze Mesnac Inteligentny system produkcji 4.0, który przyczynia się do podnoszenia wydajności produkcji;
b. FEDIMA RUBBER pochodzi z Malezji i Tajlandii , które są głównym obszarem produkcji.
c. FEDIMA Czarny węgiel używanie CABOT która zajmuje pozycję lidera na świecie.
d. FEDIMA Stell Cord współpracuj z Bekaert , która została założona w Belgii w 1880 roku.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Dostępne wszystkie rozmiary
| Opona tubowa FEDIMA | Opona bezdętkowa FEDIMA | ||||||
| R15 i R16 | R20 | R24 | R17,5 | R19,5 | R22,5 | R24,5 | |
| 7.00R15 | 7,00R20 | 12.00 r24 | 8,5R17,5 | 8,5R19,5 | 8R22,5 | 295/80r22.5 | 11r24,5 |
| 7.50R15 | 7,50R20 | 325/95r24 | 9.5R17.5 | 225/70R19.5 | 9R22,5 | 305/70R22,5 | 12R24,5 |
| 8,25R15 | 8.25r20 | 11R17,5 | 245/70R19.5 | 10R22,5 | 315/60R22,5 | 285/75r24.5 | |
| 10,00R15 | 9.00r20 | 205/75R17,5 | 265/70R19.5 | 11r22.5 | 315/70R22.5 | 305/75R24,5 | |
| 10.00r20 | 215/75R17.5 | 285/70R19,5 | 12r22.5 | 315/80r22.5 | |||
| 6.50R16 | 11.00r20 | 235/75R17.5 | 305/70R19,5 | 13r22.5 | 385/55R22,5 | ||
| 7.00R16 | 12.00r20 | 245/70R17.5 | 385/55R19,5 | 255/70R22.5 | 385/65r22.5 | ||
| 7.50R16 | 12,5R20 | 265/55R17,5 | 435/50R19,5 | 275/70R22.5 | 425/65R22,5 | ||
| 8.25R16 | 13,00R20 | 225/80R17.5 | 445/45R19,5 | 275/80R22.5 | 435/50R22,5 | ||
| 205/85R16 | 14.00R20 | 445/50R19,5 | 295/60r22.5 | 445/50R22,5 | |||
| 295/75r22.5 | 445/65R22.5 | ||||||


Tagi: Opona marki FEDIMA, opona promieniowa, opona, opona do lekkich pojazdów dostawczych, opona do ciężarówek, opona do autobusów, opona komercyjna, opona promieniowa, TBR, LTR, opona TBR, opona do przyczep, opona kierownicza, opona napędowa, opona z bieżnikiem blokowym, opona górnicza, opona trakcyjna,
Opona, opona do lekkich pojazdów dostawczych, opona do ciężarówek, opona do autobusów, opona komercyjna, LLANTAS, pneus, neumáticos.
|
① LOGO MARKI FEDIMA ⑥ ROZMIAR 295/80R22,5 ⑦Rodzaj konstrukcji. |
![]() |
ZASTOSOWANIE I OBSŁUGA
1. CIŚNIENIE W OPONACH
»Ciśnienie robocze w oponach powinno być zgodne z obowiązującymi normami krajowymi oraz przeznaczeniem
zastosowanie.
» Konieczne jest regularne sprawdzanie występowania wycieków powietrza oraz natychmiastowe usuwanie wszelkich wycieków.
» Upewnij się, że ciśnienie powietrza jest prawidłowe. W przypadku długotrwałego, ciągłego użytkowania ciśnienie w oponach należy regularnie kontrolować;
jeśli pojazd nie jest eksploatowany przez okres dłuższy niż sześć miesięcy, zaleca się przeprowadzenie kontroli opon.
» Nie odpowietrzaj ani nie nadmuchuj gorących opon, ponieważ może to prowadzić do zbyt niskiego lub zbyt wysokiego ciśnienia.
» Opony podwójne oraz opony współosiowe powinny być utrzymywane przy tym samym ciśnieniu.
» Zapasową oponę należy regularnie kontrolować i utrzymywać w stanie nadającym się do użytku.
2. PRAWIDŁOWE NADMUCHIWANIE OPON
Prawidłowe ciśnienie zapewnia pełny kontakt bieżnika opony z powierzchnią jezdni, co poprawia przyczepność, hamowanie oraz bezpieczeństwo.
3. SZKODLIWE SKUTKI NIEDOPIĘCIA OPON
» Skrócenie żywotności opon, szczególnie opon napędowych.
» Korona opony łatwiej ulega uszkodzeniom, co prowadzi do odpryskiwania i łuszczenia się gumy.
» Zmniejszony komfort jazdy.
» Zmniejszona przyczepność.
» Zmniejszona trwałość; w efekcie ograniczona możliwość wykonywania ponownego bieżnika.
4. NIEKORZYSTNE SKUTKI NADMIERNEGO NADMUCHU OPON
» Skrócenie żywotności opon, szczególnie opon napędowych.
» Korona opony łatwiej ulega uszkodzeniom, co prowadzi do odpryskiwania i łuszczenia się gumy.
» Zmniejszony komfort jazdy.
» Zmniejszona przyczepność.
» Zmniejszona trwałość; w efekcie ograniczona możliwość wykonywania ponownego bieżnika.











