Гуми за камиони и автобуси FEDIMA 12R22.5 F201H за всички позиции (TBR)
Материал: Естествен каучук от Малайзия и Тайланд.
Характеристики:
- Ниско търкалящо съпротивление и ниско потребление на гориво благодарение на оптимизираната контактна повърхност и дизайна на канавките.
- Превъзходна стойност на износването и по-дълъг срок на експлоатация благодарение на специалната смес и подсилената корона на протектора;
- Подобрено върху традиционния зигзагообразен рисунък чрез добавяне на няколко малки елемента, които подобряват отвеждането на топлината и устойчивостта срещу плъзгане.
- Общ преглед
- Препоръчани продукти
Схема за управление на емисиите
| Размер | Пр | Модел | LL/SS | Кapacитeт за натоваряване (KG) | Налягане при навиване (kPa) |
Стандартен обръч (инч) |
Ширина на протектора | Глубина на протектора | |
| Единичен | Двойна | ||||||||
| 12R22.5 | 20 | F201H | 152/149L | 3550 | 3250 | 930 | 9 | 240 | 17.7 |
Позиция на гумата:
![]() |
![]() |
![]() |
Подходяща за дълги разстояния и магистрали.
Подобрена издръжливост и по-дълъг срок на експлоатация на гумата благодарение на по-дълбокия протектор.
Въвеждане на продукта: Гума Fedima F201H с дизайн на затворени рамки около плещите и зигзагообразна форма
- Многоканална надлъжна права канавка
Трите основни канавки на рисунъка, комбинирани с фини хоризонтални рисунци, позволяват бързо отвеждане на водата при дъждовно време, значително намалявайки риска от хлъзгане на мокра повърхност и подобрявайки стабилността при високоскоростно шофиране.
- Фина хоризонтална структура от блокове
Малките и плътно разположени блокове на рисунъка равномерно разпределят налягането върху протектора, което осигурява по-равномерно износване. Едновременно с това специалният дизайн за изхвърляне на камъни ефективно предотвратява пукането на канавките на рисунъка и задържането на камъни.
Основни предимства
-Ниско търкалящо съпротивление и висока икономичност на горивото
Зигзагообразните рисунки имат еднаква площ на контакт с пътната повърхност, по-ниско търкалящо съпротивление и ефективно намаляват разхода на гориво, което контролира разходите при дълги разстояния.
-Точно управление на волана
Три равномерно широки канала в рисунка, комбинирани с оптимизирани твърди блокове в рисунката, осигуряват точно реагиране при управлението по време на високоскоростно шофиране и смяна на лентата, което прави шофирането по-стабилно.
-Устойчивост към износване и дълъг пробег
Чрез използване на гума с висока устойчивост към износване и равномерно разпределение на налягането върху повърхността се забавя скоростта на износване на гумата, значително се увеличава пробегът ѝ и намалява честотата на замяната.
-Ефективно отвеждане на вода при дъжд
Широките и вертикални канали бързо отвеждат натрупалата се вода от повърхността на гумата, осигуряват отлична сцепяемост на мокри и хлъзгави пътища и подобряват безопасността при шофиране в дъждовно време.
ЗАЩО FEDIMA TYRES
|
![]() |
| |
|
Оборудване и материали на FEDIMA
а. Заводът на FEDIMA Обекти е най-съвременен На Mesnac Смарт производствена система 4.0, която допринася за повишаване на производствената ефективност;
б. FEDIMA Каучук произхожда от Малайзия и Тайланд , който е основната производствена зона.
в. FEDIMA Карбонен чернокрасител употребяване CABOT , който е водещ в света.
г. FEDIMA Stell Cord сътрудничайте с Bekaert , който е основан в Белгия през 1880 г.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Всички размери налични
| FEDIMA – тръбни гуми | Безкамерна гума FEDIMA | ||||||
| R15 и R16 | R20 | R24 | R17,5 | R19,5 | R22,5 | R24,5 | |
| 7.00R15 | 7,00R20 | 12.00R24 | 8,5R17,5 | 8,5R19,5 | 8R22,5 | 295/80R22.5 | 11R24.5 |
| 7.50R15 | 7,50R20 | 325/95R24 | 9,5R17,5 | 225/70R19,5 | 9R22,5 | 305/70R22,5 | 12R24,5 |
| 8,25R15 | 8.25R20 | 11R17,5 | 245/70R19.5 | 10R22,5 | 315/60R22,5 | 285/75R24.5 | |
| 10,00R15 | 9.00R20 | 205/75R17,5 | 265/70R19.5 | 11R22.5 | 315/70R22.5 | 305/75R24,5 | |
| 10.00R20 | 215/75R17.5 | 285/70R19,5 | 12R22.5 | 315/80R22.5 | |||
| 6,50R16 | 11.00R20 | 235/75R17.5 | 305/70R19,5 | 13R22.5 | 385/55R22,5 | ||
| 7,00R16 | 12.00R20 | 245/70R17.5 | 385/55R19,5 | 255/70R22.5 | 385/65R22.5 | ||
| 7.50R16 | 12.5R20 | 265/55R17.5 | 435/50R19.5 | 275/70R22.5 | 425/65R22.5 | ||
| 8.25R16 | 13.00R20 | 225/80R17.5 | 445/45R19.5 | 275/80R22.5 | 435/50R22.5 | ||
| 205/85R16 | 14.00R20 | 445/50R19,5 | 295/60R22.5 | 445/50R22,5 | |||
| 295/75R22.5 | 445/65R22,5 | ||||||


Етикети: Марка FEDIMA — пневматични гуми за натиск, радиални гуми, гуми, гуми за леки камиони, гуми за камиони, гуми за автобуси, търговски гуми, радиални гуми, гуми за товарни автомобили (TBR), гуми за леки товарни автомобили (LTR), гуми TBR, гуми за прицепи, гуми за управление (стър), гуми за задвижване, гуми с блоков профил, миньорски гуми, гуми с висока тяга
Гума, гума за леки камиони, гума за камиони, гума за автобуси, търговска гума, LLANTAS, pneus, neumáticos.
|
①ЛОГОТИП НА МАРКАТА FEDIMA ⑥ РАЗМЕР 295/80R22,5 ⑦Тип конструкция. |
![]() |
УПОТРЕБА И ПОДДРЪЖКА
1. ДАВЛЕНИЕ В ГУМИТЕ
» Работното налягане в гумите трябва да съответства на действащия национален стандарт и на предвидената употреба.
приложение.
» Необходимо е редовно да се проверява за изтичане на въздух и при наличие на такова — незабавно да се предприемат мерки.
» Уверете се, че налягането на въздуха е нормално. При продължителна непрекъсната употреба налягането в гумите трябва да се проверява редовно;
ако превозното средство не се използва повече от шест месеца, препоръчва се инспекция на гумите.
» Не изпускайте или навивайте гума, докато е топла, тъй като това може да доведе до недостатъчно или прекомерно налягане.
» Уверете се, че двойните гуми и коаксиалните гуми се поддържат при еднакво налягане.
» Запасната гума трябва да се проверява редовно и да се поддържа в използваемо състояние.
2. ПРАВИЛНО НАВИВАНЕ НА ГУМИТЕ
Правилното навиване гарантира, че протекторът на гумата остава напълно в контакт с пътната повърхност, което подобрява сцеплението, спирачната ефективност и безопасността.
3. НЕГОДНИТЕ ЕФЕКТИ ОТ НЕДОСТАТЪЧНОТО НАВИВАНЕ
» Намаляване на срока на експлоатация на гумите, особено на задвижващата гума.
» Горната част (короната) на гумата по-лесно се поврежда, което води до люспене и откъсване на парчета.
» Намален комфорт при движение.
» Намалено сцепление.
» Намалена издръжливост; следователно намалена възможност за ретрединг.
4. НЕПОЖЕЛАТЕЛНИ ЕФЕКТИ ОТ ПРЕНАДУХВАНЕ НА ГУМИТЕ
» Намаляване на срока на експлоатация на гумите, особено на задвижващата гума.
» Горната част (короната) на гумата по-лесно се поврежда, което води до люспене и откъсване на парчета.
» Намален комфорт при движение.
» Намалено сцепление.
» Намалена издръжливост; следователно намалена възможност за ретрединг.











