FEDIMA lastebil- og bussdekk 12R22,5 F201H for alle posisjoner (TBR-dekk)

Spesifikasjoner:

Dekkposisjon:

Egnet for langdistansetransport og motorveier.
Forbedret holdbarhet og lengre levetid for dekk takket være dypere profil.

Produktinnføring: Fedima F201H-dekk med zigzag-design nær skulderen

- Design med flere kanaler og longitudinale rette riller
De tre hovedprofilrillene, kombinert med fine tverrgående profiler, kan raskt fjerne vann under regn, noe som betydelig reduserer risikoen for aquaplaning og forbedrer stabiliteten ved kjøring i høy fart.

- Fine horisontale patternblokker
Små og tette profilblokker er jevnt fordelt, noe som sprenger trykket på profilen og gjør slitasjen mer jevn. Samtidig forhindrer en spesiell steinfriksdesign effektivt sprekking i profilrillene og opphopning av steiner.

KJEKNESER

- Lav rullmotstand og drivstoffeffektivitet
Zigzag-mønsterblokkene har et jevnt kontaktsområde med veioverflaten, lavere rullingsmotstand og kan effektivt redusere drivstofforbruket, noe som kontrollerer kostnadene ved langdistansetransport.

-Nøyaktig styrekontroll
De tre like brede mønstergrovene, kombinert med stive, optimaliserte mønsterblokker, gir presis styresvar under kjøring i høy fart og ved feltveksling, noe som gjør kjøringen mer stabil.

-Slitasjebestandig med lang levetid
Ved bruk av en gummiavhengighet med høy slitasjebestandighet, kombinert med jevn trykkfordeling mot veien, kan slitasjen på dekkets overflate senkes, rekkevidden til dekket forbedres betydelig og behovet for utskifting reduseres.

-Effektiv avledning av vann i regnvær
Brede og vertikale riller kan raskt lede bort akkumulert vann fra dekkets overflate, opprettholde fremragende grep på våte og glatte veier og forbedre kjøresikkerheten i regnvær.

HVORFOR FEDIMA-DEKK

FEDIMA som et dekkmerke av premiumkvalitet har akkrediterte sertifikater for CCC, ISO9001, DOT, og de fleste størrelsene har ECE-, R117-, GSO-sertifisering for GCC-markedet, Inmetro-, Norm- og SNI-sertifisering osv. Med utmerket kvalitet og fullstendig service etter salg har FEDIMA-dekk vunnet kundenes tillit og nyter en høy rykte i verden. FEDIMA samarbeider godt med toppmerker som MICHELIN DEKK, GOODYEAR DEKK, HANKOOK DEKK, GITI DEKK, BRIDGESTONE DEKK osv. Og står alltid i fronten av dekkindustrien.

FEDIMA-utstyr og materialer

a. FEDIMA-fabrikken Tjenester er den mest avanserte Mesnacs Smart Manufacturing 4.0-system, som bidrar til å forbedre produksjonseffektiviteten;
b. FEDIMA Gummi er fra Malaysia og Thailand , som er hovedproduksjonsområdet.
c. FEDIMA Kullsort bruk CABOT som leder verden.
d. FEDIMA Stell Cord samarbeid med Bekaert , som ble etablert i Belgia i 1880.

Alle størrelser tilgjengelige

Stikkord: FEDIMA-brand trykkdekk, radiale dekk, dekk, lette lastebildekks, lastebildekks, bussdekks, kommersielle dekk, radiale dekk, TBR, LTR, TBR-dekk, tilhengerdekk, styredekk, drivdekk, blokkdekk, gruvedekk, traksjonsdekk
Dekk, lette lastebildekk, lastebildekk, bussdekk, kommersielle dekk, LLANTAS, pneus, neumáticos.

① FEDIMA-MERKELOGO ② MØNSTER ③ Lasteindeks og hastighetsklasse ④ Inskripsjonen «M+S», «M.S.» eller «M&S» for dekk som er utformet for å gi bedre ytelse i slam og fersk eller smeltende snø enn et vanlig dekk. ⑤ Samsvartegn og identifikasjonsnummer fra det nordamerikanske transportdepartementet (DOT) ⑥ STØRRELSE 295/80R22,5 • 295 angir bredden på dekkets profil, målt i millimeter; • 80 er flattforholdet, som viser prosentvis forhold mellom sideveggens tykkelse og dekkets bredde; • R22,5 indikerer en felgdiameter på 22,5 tommer, noe som betyr at dette dekket er beregnet for en felg med diameter på 22,5 tommer. ⑦Konstruksjonstype.

BRUK OG VEDLIKEHOLD

1, DÆKKTRYKK
»Arbeidstrykket for dekkene skal være i samsvar med gjeldende nasjonal standard og bruksformålet.
applikasjon.
»Det er nødvendig å regelmessig sjekke for luftlekkasje og rette opp eventuelle lekkasjer umiddelbart.
»Sørg for at lufttrykket er normalt. Ved lengre, sammenhengende bruk bør dækkttrykket sjekkes regelmessig;
hvis kjøretøyet ikke brukes i mer enn seks måneder, anbefales det å inspisere dekkene.
»Ikke slipp eller fyll opp dekk mens de er varme, da dette kan føre til enten utilstrekkelig eller for høyt trykk.
»Sørg for at dobbeltdækker og aksialdækker holdes på samme trykk.
»Reservedekket bør regelmessig inspiseres og vedlikeholdes slik at det alltid er klart til bruk.

2, RIKTIG DÆKKTRYKK
Riktig trykk sikrer at dekkets profil forblir fullstendig i kontakt med veioverflaten, noe som forbedrer grep, bremsingsevne og sikkerhet.

3, ULEMPER VED FOR LAVT DÆKKTRYKK
» Redusert dekklevetid, spesielt for drivdekken.
» Dekkets toppflate blir mer utsatt for blåmerker, noe som fører til sprekker og avskalling.
» Redusert kjørekvalitet.
» Redusert grep.
» Redusert holdbarhet; dermed redusert mulighet for å gjenbruke dekket.

4, ULEMPER VED FOR HØYT DÆKKTRYKK
» Redusert dekklevetid, spesielt for drivdekken.
» Dekkets toppflate blir mer utsatt for blåmerker, noe som fører til sprekker og avskalling.
» Redusert kjørekvalitet.
» Redusert grep.
» Redusert holdbarhet; dermed redusert mulighet for å gjenbruke dekket.