FEDIMA F810 13R22.5 Rotula Camionis Pro Tractione

Specificationes:

Positio Rotae:

Idoneus est ad vias non laqueatas, ut in minis, in aedificandis locis, et in lutosis montanis viis; etiam ad usum in viis communibus aptus est.
Durabilitas emendata et longior vita rotarum propter profundiorem sulcum.

Producti Introductio: Fedima F810 Pneumaticus cum aperturis in humero

—Bloca descripta ordine alternato sunt disposita.
Structura bloca descripta ordine regulari disposita est, quae bonas proprietates sibi purgandi habet et lapides ac terram in descripto haerentes cito removere potest, cum forti adhaesione.

—Design drenagii multiplex sulcorum:
Descriptum alternatum fortius frictionem praebet dum vertitur aut retardatur, stabilitatem tractationis vehiculi augens. Melius aquam accumulatam in viis humidis et lubricis in tempestate pluviosa drenare potest.

Vires principales

-Figura in formam cuneorum
Adoptans independentem quadratam structuram crassitudinis, spatium et dispositio inter structuras crassitudinis optime sunt adaptatae, quae valde adiuvant adhaesionem et tractionem in viis lutosis et gravalibus, vitando laborem.

—Antilabens, fortis adhaesio
Bloca descripta alternata adhaesionem sufficientem in viis siccis et humidis praebent, iuncta rigida structura pneumatici, stabilitatem vehiculi dum vertitur aut retardatur augens.

-Fortis facultas sese purgandi
Distantia et angulus sulcorum inter elementa figurata ita sunt dispositi, ut lapillos haerentes cito excutiantur dum vehitur, vitando damnum figuris ab externis corporibus.

Facultas dissipandi calorem et expellendi lutum
Latus sulcus non solum lutum et aquam cito expellit, sed etiam superficiem contactus inter tyrum et aerem auget, efficaciam dissipandi calorem meliorat, et tyrum minus subiectum reddit febri longo tempore in gravissimo usus genere, minuens periculum rupturae tyri.

CUR TYRI FEDIMA?

FEDIMA, ut praestantissima marca tyrorum, certificata est certificatis CCC, ISO9001, DOT; pleraeque magnitudines habent ECE, R117, GSO pro GCC, Inmetro, Norm, SNI, etc. Cum praestantissima qualitate et perfecto post-venditionis servitio, tyri FEDIMA fiduciam clientium adepti sunt et in toto orbe magnam opinionem habent. FEDIMA bene operatur cum praecipuis brandis, ut MICHELIN TYRES, GOODYEAR TYRES, HANKOOK TYRES, GITI TYRES, BRIDGSTONE TYRES, et cetera. Semper in primo agmine industriae tyrorum

Instrumenta et materiae FEDIMA

a. Fabrica FEDIMA Facultates sunt maxime perita Mesnac Systema Fabricationis Intellegentis 4.0, quod ad efficiendam productionem proficit;
b. FEDIMA Gummi est e Malaysia et Thailandia , quae est principalis regio productionis.
c. FEDIMA Carbon Niger usus CABOT quae in orbe terrarum praecedit.
d. FEDIMA Stell Cord coopera cum Bekaert , quae in Belgio anno MDCCCLXXX reperta est.

Omnes Magnitudines Disponibiles

Taggī: FEDIMA Brand tryck tyre, Tyre Radialis, Tyre, Tyre Levis Camionis, Tyre Camionis, Tyre Omnibus, Tyre Commercialis, Tyre Radialis, TBR, LTR, Tyre TBR, Tyre Tractōris, Tyre Directōris, Tyre Trāctiōnis, Tyre Blockī, Tyre Mīnārius, Tyre Trāctiōnis,
Tyre, Tyre Levis Camionis, Tyre Camionis, Tyre Omnibus, Tyre Commercialis, LLANTAS, pneus, neumáticos.

①LOGOTYPIUM MARCAE FEDIMA ②PATTERN ③Index Onĕris et Rātio Velōcitātis ④Inscriptiō „M+S” aut „M.S.” aut „M&S” in casū tyriōnis quae in lūte et nivē recēns aut liquefactā melius perficiat quam tyriō normalis. ⑤Symbolum adprobātiōnis Āmericānae Septentrionālis Dēpartamentī Trānsportūs et numerus identitātis ⑥ MAGNITUDO 295/80R22.5 • 295 latitudo est calcatūrae pōculī, in millimetris mensūrāta; • 80 est ratiō planitiei, quae procentuālem relationem inter crassitiēs parietis pōculī et latitudinem pōculī ostendit; • R22.5 diametrum rotulae 22.5 pollicum indicat, id est hunc pōculum ad axem rotulae diametrō 22.5 pollicum factum esse. ⑦Generis structūrae.

USŪS ET CURA

1. PRESSIO PŌCULŌRUM
»Pressiō operātōria pōculōrum secundum praesentem normam nātionālem et propositum esse dēbet;
applicatio.
»Necesse est ut fūgās aeris rēgulāriter inspiciātur, cūrāns ut quaelibet fūga tempestīvē corrigātur.
»Cūrāre oportet ut pressiō aeris normalis sit. In usū continuō diūtūrnō pressiō pōculōrum rēgulāriter inspicienda est;
si vehiculum plus quam sex menses non operetur, inspectio rotarum recommendatur.
» Ne purges aut influes rotam dum calida est, quod pressionem insufficiens aut nimiam efficiat.
» Cura ut rotulae duplex et coaxiales eandem pressionem servent.
» Rotula de reserva regulariter inspicienda est et in statu utilis conservanda.

2, PRESSIO ROTARUM IDONEA
Pressio idonea efficit ut superficies rotarum tota adhuc cum superficie viae contineatur, trahentiam, facultatem frangendi et securitatem meliorans.

3, EFFECTUS NOCIVI PRESSIONIS INDEBITE PARVAE
» Vita rotarum brevior fit, praesertim rotulae tractricis.
» Corona rotarum facilius contunditur, quod ad fragmentationem et exscissionem ducit.
» Commoditas itineris minuitur.
» Minus firma adhaesio.
» Minuitur durabilitas; quare minuitur facultas recaoutchucandi.

4, INFAUSTI EFFECTUS TYRORUM SUPERINFLATIONIS
» Vita rotarum brevior fit, praesertim rotulae tractricis.
» Corona rotarum facilius contunditur, quod ad fragmentationem et exscissionem ducit.
» Commoditas itineris minuitur.
» Minus firma adhaesio.
» Minuitur durabilitas; quare minuitur facultas recaoutchucandi.