FEDIMA F810 13R22.5 շարժաբանական սայլավորների անվադողեր

Սպեցիֆիկացիոները:

Շայտաքի դիրքը՝

Հարմար է անճապահակային ճանապարհների համար, օրինակ՝ հանքավայրեր, շինարարական հրապարակներ և կաղամբային սարահարթային ճանապարհներ, ինչպես նաև սովորական ճանապարհներով վարելու համար:
Բարելավված տևականություն և ավելի երկար շա tires ապրելու ժամանակահատված՝ խորը նախշի շնորհիվ:

Ապրանքի ներկայացում՝ Fedima F810 ուսային բացվածքով անվայի շրջանակ

նախշի բլոկները տեղադրված են շեղված կառուցվածքով
Բլոկների նախշի կառուցվածքը կազմավորված է կարգավորված ձևով, որն ապահովում է լավ ինքնամաքրման հատկություններ և արագ հեռացնում է նախշի մեջ մտած քարերն ու հողը՝ ապահովելով ուժեղ բռնակ:

բազմագործառնական ջրահեռացման նախագիծ՝
Շեղված նախշը թեքման և արգելակման ժամանակ ապահովում է ավելի ուժեղ շփում, ինչը բարելավում է մեքենայի կառավարման կայունությունը: Այն ավելի լավ է հեռացնում անձրևի ժամանակ ճանապարհի վրա կուտակված ջուրը՝ թափքի սահուն մակերեսի պայմաններում:

Հիմնական առավելություններ

- Բլոկային նախշ
Անկախ քառակուսի նախշի բլոկների դիզայնի օգտագործմամբ՝ նախշի բլոկների միջև հեռավորությունն ու դասավորությունը օպտիմալացված են, ինչը կարող է զգալիորեն բարելավել ճահիճային և ավազաքարոտ ճանապարհների վրա բռնակալումը և ձգողականությունը՝ սահելու կանխարգելման համար:

-Սահելու դեմ պաշտպանված, ուժեղ բռնակ
Շեղված նախշավորված բլոկները բավարար բռնակ են ապահովում չոր և խոնավ ճանապարհների վրա, իսկ կոշտ շա tires կառուցվածքը բարելավում է մեքենայի կայունությունը պտտվելիս և արգելակելիս:

-Ուժեղ ինքնամաքրման կարողություն
Նախշավորված բլոկների միջև եղած տարածությունը և փոսի անկյունը նախագծված են արագ վերացնելու ճանապարհի մեջ մտած քարերը շարժման ընթացքում՝ խուսափելով օտար մարմինների կողմից նախշերի վնասման համար:

Ջերմության արտազատման և թափանցիկ կեղտի դուրս բերման կարողություն
Լայն փոսը ոչ միայն արագ դուրս է բերում կեղտն ու ջուրը, այլև մեծացնում է շա tires-ի և օդի միջև շփման մակերեսը, բարելավում է ջերմության արտազատման արդյունավետությունը և նվազեցնում է շա tires-ի տաքանալու հավանականությունը երկարատև ծանր շահագործման ժամանակ, ինչը նվազեցնում է շա tires-ի պայթելու ռիսկը:

ԻՆՉՈՒ՞ FEDIMA ՇԱ tires-ՆԵՐ

FEDIMA-ն որպես caրգավորված որակի շա tires-ների ապրանքային նշան ունի վավերացված սերտիֆիկատներ՝ CCC, ISO9001, DOT, իսկ մեծամասնության չափսերը ունեն ECE, R117, GSO (GCC-ի համար), Inmetro, Norm, SNI և այլն: Գերազանց որակի և լիարժեք հետվաճառքային սպասարկման շնորհիվ FEDIMA-ի շա tires-ները վստահություն են վայելում հաճախորդների կողմից և աշխարհում վայելում են բարձր հեղինակություն: FEDIMA-ն լավ է համագործակցում առաջատար բրենդերի հետ, ինչպես օրինակ՝ MICHELIN TYRES, GOODYEAR TYRES, HANKOOK TYRES, GITI TYRES, BRIDGSTONE TYRES և այլն: Միշտ առաջատար դիրք է զբաղեցնում շա tires արդյունաբերության մեջ

FEDIMA-ի սարքավորումներ և նյութեր

ա. FEDIMA-ի գործարանը Արտադրանքներ ամենաժամանակակիցն է Mesnac-ի «Իմաստուն արտադրություն 4.0» համակարգը, որը նպաստում է արտադրանքի արդյունավետության բարձրացմանը;
բ. FEDIMA-ն Ռետին սերում է Մալայզիայից և Թայլանդից , որտեղ է գտնվում հիմնական արտադրատարածքը:
գ. FEDIMA Ածխային սև օգտագործելով CABOT որը աշխարհում առաջատարն է:
դ. FEDIMA Stell Cord համագործակցել Bekaert , որը հիմնադրվել է Բելգիայում՝ 1880 թվականին:

Բոլոր չափսերը առկա են

Տեգեր՝ FEDIMA մակնիշի ճնշման թավշային անվան շրջանաձև անվան, Անվան, թեթև բեռնատար անվան, բեռնատար անվան, ավտոբուսի անվան, առևտրային անվան, շրջանաձև անվան, TBR, LTR, TBR անվան, մեքենայի անվան, ղեկավարման անվան, շարժման անվան, բլոկային անվան, հանքային անվան, ճկունության անվան,
Անվան, թեթև բեռնատար անվան, բեռնատար անվան, ավտոբուսի անվան, առևտրային անվան, LLANTAS, pneus, neumaticos:

① FEDIMA մակնիշի լոգոտիպ ② Նախշ ③ Բեռնվածության ինդեքս և արագության ցուցանիշ ④ «M+S», «M.S» կամ «M&S» նշումը՝ այն դեպքում, երբ անվան նախատեսված է ապահովել ցեխում և թարմ կամ հալվող ձյան վրա ավելի լավ ցուցանիշներ, քան սովորական անվան: ⑤ Հյուսիսային Ամերիկայի տրանսպորտի նախարարության համապատասխանության սիմվոլը և նույնականացման համարը 6 ՉԱՓՍ 295/80R22.5 • 295-ը ներկայացնում է անվան շրջանաձև մակերեսի լայնությունը՝ միլիմետրերով չափված; • 80-ը հարթության հարաբերակցությունն է, որը ցույց է տալիս շինարարական պատի հաստության և անվայի լայնության միջև տոկոսային հարաբերակցությունը; • R22.5-ը նշանակում է 22.5 դյույմ տրամագիծ ունեցող անիվ, այսինքն՝ այս անվայի նախատեսված է 22.5 դյույմ տրամագծով անիվների համար: ⑦Կառուցվածքի տեսակը:

ՕԳՏԱԳՈՐԾՄԱՆ ԵՎ ՊԱՀՊԱՆՄԱՆ ԿԱՆՈՆՆԵՐ

1. ԱՆՎԱՆԵՐԻ ՃՆՇՈՒՄ
» Անվաների աշխատանքային ճնշումը պետք է համապատասխանի գործող ազգային ստանդարտներին և նախատեսված նպատակին,
կիրառություն։
» Անհրաժեշտ է կանոնավոր ստուգել օդի արտահոսումը և ժամանակին վերացնել ցանկացած արտահոսում:
» Համոզվեք, որ օդի ճնշումը նормալ է: Երկարատև շարունակական օգտագործման դեպքում անվաների ճնշումը պետք է կանոնավոր ստուգվի;
եթե մեքենան վեց ամսից ավելի ժամանակ չի օգտագործվել, ապա անվաների ստուգումը խորհուրդ է տրվում:
» Չի թույլատրվում տաք անվայից օդ դուրս բերել կամ այն լցնել, քանի որ դա կարող է հանգեցնել ճնշման անբավարարության կամ չափից շատ լինելու:
» Համոզվեք, որ կրկնակի և կոաքսիալ անվադողերը պահպանվում են նույն ճնշման տակ:
» Պահեստային անվադողը պետք է պարբերաբար ստուգվի և պահպանվի օգտագործման համար պիտանի վիճակում:

2. ՃԻՇՏ ԱՆՎԱԴՈՂՆԵՐԻ ԼՑՈՒՄ
Ճիշտ լցումը ապահովում է անվադողի մակերեսի ամբողջական շփումը ճանապարհի մակերևույթի հետ, ինչը բարելավում է ճանապարհի բռնակալումը, արագ կանգառի հնարավորությունը և անվտանգությունը:

3. ՍԽԱЛЬ ԼՑՄԱՆ ԲԱՑԱՍԱԿԱՆ ԱԶԴԵՑՈՒԹՅՈՒՆԸ
» Անվադողի կյանքի կրճատում, հատկապես շարժիչ անվադողի:
» Անվադողի գագաթային մասը ավելի հեշտ է վնասվում, ինչը հանգեցնում է մասնիկների և կտորների առաջացման:
» Ռայդի հարմարավետության նվազում:
» Բռնակալման նվազում:
» Դիմացկունության նվազում՝ հետևաբար վերապատվելու հնարավորության նվազում:

4. ՇԱՐԺԱԲԱՆԱԿԻ ԱՎԵԼՑՈՒԿԱՅԻՆ ՃՆՇՈՒՄԸ՝ ԱՆՀԱՐՄԱՐ ՀԵՏԵՎԱՆՔՆԵՐՈՎ
» Անվադողի կյանքի կրճատում, հատկապես շարժիչ անվադողի:
» Անվադողի գագաթային մասը ավելի հեշտ է վնասվում, ինչը հանգեցնում է մասնիկների և կտորների առաջացման:
» Ռայդի հարմարավետության նվազում:
» Բռնակալման նվազում:
» Նվազեցրել է տևողականությունը, ինչը նվազեցրել է վերաշարժաբանակավորման հնարավորությունը