Грузовий ведучий шини FEDIMA F810 13R22.5
Матеріал: Натуральна гума з Малайзії та Таїланду.
Особливості:
- Застосування незалежного квадратного елемента рисунка протектора з оптимізованими проміжками та розташуванням між елементами значно покращує зчеплення й тягу на брудних і гравійних дорогах, запобігаючи прослизанню.
- Виняткова довговічність завдяки посиленому каркасу шини запобігає нерівномірному зносу й забезпечує більший пробіг.
- Блоковий рисунок підходить для руху як по асфальтованих, так і по неасфальтованих дорогах; у дощову погоду він швидко відводить накопичену воду й зменшує ризик аварій під час руху в дощ.
- Огляд
- Рекомендовані товари
Специфікації:
| Розмір | Pr | Візерунок | LL/SS | Вантажопідйомність (кг) | Тиск накачування (кПа) | Стандартний обід | Ширина колісної бази | Глибкість пробігу | |
| Одинокий | Подвійний | (дюйм) | |||||||
| 13R22.5 | 20PR | F810 | 156/153K | 4000 | 3650 | 900 | 9.75 | 250 | 18 |
| 11.00R20 | 18PR | F810 | 152/149К | 35500 | 3250 | 930 | 8 | 250 | 21.5 |
| 12.00R20 | 20PR | F810 | 156/153K | 4000 | 3650 | 900 | 8.5 | 250 | 21.5 |
| 12.00R20 | 22PR | F810 | 158/155K | 4000 | 3650 | 900 | 8.5 | 250 | 21.5 |
Положення шини:
![]() |
![]() |
![]() |
Підходить для непокритих доріг, наприклад, у кар’єрах, на будівельних майданчиках та вкритих бруду гірських дорогах; також може використовуватися для руху по звичайних дорогах.
Покращена міцність і триваліший термін служби шин завдяки глибшому протектору.
Огляд продукту: грузова шина Fedima F810 з відкритими плечовими зонами
блоки рисунка розташовані в шаховому порядку
Структура блоків рисунка організована упорядковано, що забезпечує хороші самочистні властивості та дозволяє швидко видаляти каміння й ґрунт, застряглі в рисунку, а також забезпечує міцне зчеплення.
багатоканальна дренажна конструкція:
Шахове розташування блоків забезпечує більше тертя під час поворотів і гальмування, покращуючи стабільність керування автомобілем. Ефективно відводить накопичену воду з мокрих і ковзких доріг у дощову погоду.
ЯКЕРЕ ПЕРЕВАГИ
- Блоковий рисунок
Застосування незалежного квадратного елемента рисунка протектора з оптимізованими проміжками та розташуванням між елементами значно покращує зчеплення й тягу на брудних і гравійних дорогах, запобігаючи прослизанню.
протисковзний, міцне зчеплення
Шахове розташування блоків рисунка забезпечує достатнє зчеплення як на сухих, так і на мокрих дорогах; разом із жорсткою конструкцією шини це підвищує стабільність автомобіля під час поворотів і гальмування.
потужна самочистна здатність
Відстань між блоками рисунку та кут паза розроблено так, щоб швидко видаляти застряглі камені під час руху, уникнувши пошкодження рисунку сторонніми предметами.
Здатність до відведення тепла та видалення шламу
Широкий паз не лише забезпечує швидке видалення бруду й води, а й збільшує площу контакту шини з повітрям, покращує ефективність відведення тепла та зменшує ймовірність перегріву шини під час тривалого важкого навантаження, знижуючи ризик вибуху шини.
ЧОМУ ШИНИ FEDIMA
|
![]() |
| |
|
Обладнання та матеріали FEDIMA
а. Завод FEDIMA Об'єкти інфраструктури є найсучаснішим Mesnac Система «Розумне виробництво 4.0», яка сприяє підвищенню ефективності виробництва;
b. FEDIMA РЕЗИНА походить з Малайзії та Таїланду , що є основним регіоном виробництва.
c. FEDIMA Чорний уголь використовуючи CABOT яка є лідером у світі.
d. FEDIMA Stell Cord співпрацюйте з Bekaert , яка заснована в Бельгії у 1880 році.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Усі розміри є в наявності
| Фірмові пневматичні шини FEDIMA | Фірмові безкамерні шини FEDIMA | ||||||
| R15 та R16 | R20 | R24 | R17,5 | R19,5 | R22,5 | R24,5 | |
| 7.00R15 | 7,00R20 | 12.00R24 | 8,5R17,5 | 8,5R19,5 | 8R22,5 | 295/80R22.5 | 11R24.5 |
| 7,50R15 | 7,50R20 | 325/95R24 | 9.5R17.5 | 225/70R19.5 | 9R22,5 | 305/70R22,5 | 12R24,5 |
| 8,25R15 | 8.25R20 | 11R17,5 | 245/70R19.5 | 10R22,5 | 315/60R22,5 | 285/75R24.5 | |
| 10,00R15 | 9.00R20 | 205/75R17,5 | 265/70R19.5 | 11R22.5 | 315/70R22.5 | 305/75R24,5 | |
| 10.00R20 | 215/75R17.5 | 285/70R19,5 | 12R22.5 | 315/80R22.5 | |||
| 6.50R16 | 11.00R20 | 235/75R17.5 | 305/70R19,5 | 13R22.5 | 385/55R22,5 | ||
| 7.00R16 | 12.00R20 | 245/70R17.5 | 385/55R19,5 | 255/70R22.5 | 385/65R22.5 | ||
| 7.50R16 | 12,5R20 | 265/55R17,5 | 435/50R19,5 | 275/70R22.5 | 425/65R22,5 | ||
| 8.25R16 | 13,00R20 | 225/80R17.5 | 445/45R19,5 | 275/80R22.5 | 435/50R22,5 | ||
| 205/85R16 | 14.00R20 | 445/50R19,5 | 295/60R22.5 | 445/50R22,5 | |||
| 295/75R22.5 | 445/65R22.5 | ||||||


Теги: Брендові шини FEDIMA, радіальні шини, шини, шини для легких вантажівок, шини для вантажівок, шини для автобусів, комерційні шини, радіальні шини, TBR, LTR, шини TBR, шини для причепів, кермові шини, ведучі шини, блокові шини, гірничі шини, тягові шини,
Шини, шини для легких вантажівок, шини для вантажівок, шини для автобусів, комерційні шини, LLANTAS, pneus, neumáticos.
|
① ЛОГОТИП БРЕНДУ FEDIMA 6 РОЗМІР 295/80R22,5 ⑦Тип конструкції. |
![]() |
ПРИЗНАЧЕННЯ ТА ЕКСПЛУАТАЦІЯ
1. ТИСК У ШИНАХ
» Робочий тиск у шинах має відповідати чинним національним стандартам та призначенню;
застосування.
» Необхідно регулярно перевіряти шини на наявність повітряних витоків і негайно усувати будь-які витоки;
» Переконайтеся, що тиск повітря у шинах є нормальним. Під час тривалого безперервного використання тиск у шинах слід регулярно перевіряти;
якщо транспортний засіб не експлуатується понад шість місяців, рекомендується провести огляд шин.
» Не випускайте повітря з шини або не накачуйте її, коли вона гаряча, оскільки це може призвести до недостатнього або надмірного тиску.
» Переконайтеся, що подвійні шини та коаксіальні шини підтримуються при однаковому тиску.
» Запасну шину слід регулярно перевіряти й підтримувати в працездатному стані.
2. ПРАВИЛЬНЕ НАКАЧУВАННЯ ШИН
Правильне накачування забезпечує повний контакт протектора шини з дорожньою поверхнею, що покращує зчеплення, ефективність гальмування та безпеку.
3. НЕГАТИВНІ НАСЛІДКИ НЕДОСТАТНЬОГО ТИСКУ
» Скорочення терміну служби шин, особливо ведучої шини.
» Верхня частина шини легше пошкоджується, що призводить до відколювання та відривання шматків гуми.
» Зниження комфорту їзди.
» Зниження зчеплення.
» Зменшує термін служби; внаслідок чого знижується можливість повторного протекторування.
4. НЕСПРИЯТЛИВІ НАСЛІДКИ ПЕРЕНАПОВНЕННЯ ШИН
» Скорочення терміну служби шин, особливо ведучої шини.
» Верхня частина шини легше пошкоджується, що призводить до відколювання та відривання шматків гуми.
» Зниження комфорту їзди.
» Зниження зчеплення.
» Зменшує термін служби; внаслідок чого знижується можливість повторного протекторування.











