Pneu pou kamyon FEDIMA 11R22.5 Longway DC980 pou mòtè
Materyèl: Koutch natirèl soti nan Malezi ak Tayland.
Karakteristik:
- Paske blok ak kanal yo fè yon desen dekale ak ang diferan, li gen yon bon kapasite pou netwaye tèt li menm, li ogmante sifas kontak la, efikasman dispèse presyon anpil, ak amelyore rezistans a lizaj so lè sèvi so yon chaje;
- Kòmpòzisyon rezistan lizaj la bay pne materyèl epi vèhikil la yon estabilite siperiè;
- Li kapab vidye rapidman dlo ki sèlman akimile sou lè pliye ak redwi ris ak kondisyon pliye.
- Resime
- Produit Rekomande
Espesifikasyon:
| Gwosè | P | Modèl | LL/SS | Kapasite chaj (kg) | Presyon gonflaj (kpa) | Jante estanda | Larè tret | Pwofonde tret | |
| Sèl | Dwa | (pou) | |||||||
| 11R22.5 | 18PR | LONGWAY | 149/146M | 3250 | 3000 | 930 | 8.25 | 230 | 21 |
| DC980 | |||||||||
Pozisyon Pneu:
![]() |
![]() |
![]() |
Adapte pou pozisyon matèy
Pli bon rezistans ak yon vye plis long gràs a pwofonde a kote patèn anpil
Entròdiksyon Pwodui: FEDIMA DC980 PNE MATÈY
-Mote blok entèlok:
Pati kouri pne a siveyize mote kare de densite eleve ki ajanje nan yon fason dekale, sa ki ogmante sifas kontak la, efikasman dispese presyon anpil ak amelyore rezistans ak wore sou chaje.
-Desen drenaj ak plizyè ranh:
Sifas pne a gen plizyè gòj prensipal longitidinal ak gòj fin transvèsal, kapab vide dlo ak vite epi redwi ris ak glise sou dlo pandan konduite lè pliye.
Fòs kò
-Rezistan a ekraze
Blok patèn yo fè avèk yon fòmil gòm epè ak rezistan a ekraze, sa ki kapab reziste pènchire pa objè estrèn tankou gravie epi adapte pou kondisyon chimen konplike.
-Antiglisè, bon grip
Blok patèn dekale yo kapab ofri yon grip sifizan sou chimen sech ak mouye, ansanm ak yon struktir pne matèl, sa ki amelyore estabilite vèhikil la pandan kounya ak frèn.
-Kapab netwaye tèt li fò
Espasman ak ang kourbè ant blok patèn yo konsepi pou fè piti piti sòti pier ki pran kouri nan patèn anpil lè kondi, pou evite domaj patèn yo pa objè etranje.
POKISA TYRES FEDIMA
|
![]() |
| |
|
Ekipman ak Materyèl FEDIMA
a. Fabrik FEDIMA Enfrastrikti se pi modern yo Mesnac Sistèm Fabrikasyon Ennèligen 4.0, ki pèmèt amelyore efikasite pwodiksyon an;
b. FEDIMA Gom sòti Malaysi ak Tayland , ki se zòn pwodiksyon prensipal la.
c. FEDIMA Karbon nwa aprez CABOT , ki se pi enpotan nan mond lan.
d. FEDIMA Stell Cord koperere avèk Bekaert , ki te fonde nan Belj ak 1880.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Tout Grandè Disponib
| FEDIMA Pneu ak Kourèk | FEDIMA Pneu San Kourèk | ||||||
| R15 ak R16 | R20 | R24 | R17.5 | R19.5 | R22.5 | R24.5 | |
| 7.00R15 | 7.00R20 | 12.00R24 | 8.5R17.5 | 8.5R19.5 | 8R22.5 | 295/80R22.5 | 11R24.5 |
| 7.50R15 | 7.50R20 | 325/95R24 | 9.5R17.5 | 225/70R19.5 | 9R22.5 | 305/70R22.5 | 12R24.5 |
| 8.25R15 | 8.25R20 | 11R17.5 | 245/70R19.5 | 10R22.5 | 315/60R22.5 | 285/75R24.5 | |
| 10.00R15 | 9.00R20 | 205/75R17.5 | 265/70R19.5 | 11R22.5 | 315/70R22.5 | 305/75R24.5 | |
| 10.00R20 | 215/75R17.5 | 285/70R19.5 | 12R22.5 | 315/80R22.5 | |||
| 6.50R16 | 11.00R20 | 235/75R17.5 | 305/70R19.5 | 13R22.5 | 385/55R22.5 | ||
| 7.00R16 | 12.00R20 | 245/70R17.5 | 385/55R19.5 | 255/70R22.5 | 385/65R22.5 | ||
| 7.50R16 | 12.5R20 | 265/55R17.5 | 435/50R19.5 | 275/70R22.5 | 425/65R22.5 | ||
| 8.25R16 | 13.00R20 | 225/80R17.5 | 445/45R19.5 | 275/80R22.5 | 435/50R22.5 | ||
| 205/85R16 | 14.00R20 | 445/50R19.5 | 295/60R22.5 | 445/50R22.5 | |||
| 295/75R22.5 | 445/65R22.5 | ||||||


Etikèt : Pwodui FEDIMA, pneu radyal, pneu, pneu pou kamyon lejè, pneu pou kamyon, pneu pou bòs, pneu kominisyonèl, pneu radyal, TBR, LTR, pneu TBR, pneu pou remork, pneu pou direksyon, pneu pou transmisyon, pneu ak blok, pneu pou mòn, pneu pou traksyon,
Pneu, pneu pou kamyon lejè, pneu pou kamyon, pneu pou bòs, pneu kominisyonèl, LLANTAS, pneus, neumaticos.
|
①LOGO MAK FEDIMA ⑥ GROSÈ 295/80R22.5 tip konstrikson. |
![]() |
ITILIZASYON AK ENTRETÈN
1, PRESYON TÈY LA
»Presyon travay tèy yo dwe sèvi ak nòm nasyonal ak itilizasyon kouran
aplikasyon.
» Se nesesè fè ispeksyon regilye pou detekte fuitè ase, epi tretman fuitè a nan yon mannyè oportin.
» Asire w ke presyon ase a se normal. Pou itilizasyon kontinye epi long, presyon pne matik la dwe siveye regilye;
si vèkikil la pa itilize pi lòk ke sis mwa, ispeksyon pne matik la rekòmande.
» Pa dekompresyon oswa gonfle pne matik la lè li cho paske sa kapab pwovòke yon presyon ki pa sifizan oswa twò eleve.
» Asire w ke pne matik doble ak pne matik kowaksyal yo gen menm presyon.
» Pne matik rezèv la dwe siveye regilye epi kenbe nan bon estati pou itilizasyon.
2, GONFLE KOREKTMAN PNE MATIK LA
Gonfle korektman pne matik la asire ke bandaj la rete toutan sou sifas chimen anpil, amelyore aderans, performans frenaj ak sekirite.
3, EFÈ NWA SOU GONFLEMAN INSIFISAN
» Koutè sèk ti bonm, paske sèk ti bonm ki kondui.
» Sèk ti bonm la pi fasilman pran kou, sa ki pèmèt fè koupe ak koupe nan sèk ti bonm la.
» Koutè kominikasyon anpil.
» Koutè aderans.
» Koutè rezistans; sa ki diminye kapasite pou refè sèk ti bonm la.
4. EFE NÈGATIF SOBRE-ENFLASYON SÈK TI BONM LA
» Koutè sèk ti bonm, paske sèk ti bonm ki kondui.
» Sèk ti bonm la pi fasilman pran kou, sa ki pèmèt fè koupe ak koupe nan sèk ti bonm la.
» Koutè kominikasyon anpil.
» Koutè aderans.
» Koutè rezistans; sa ki diminye kapasite pou refè sèk ti bonm la.











