Wyjaśnienie różnic między FEDIMA TYRE Chin i FEDIMA TYRES Portugalia
W ostatnich latach otrzymaliśmy zapytania od niektórych zagranicznych klientów dotyczących tego, czy istnieje powiązanie między FEDIMA TYRE Chin i FEDIMA TYRES Portugalia. Aby uniknąć wszelkich nieporozumień, przedstawiamy poniższe wyjaśnienie.
Po pierwsze, FEDIMA TYRE Chin i FEDIMA TYRES Portugalia to dwie niezależne firmy. Obie strony mają różne historie rozwoju, zespoły zarządzające, pozycjonowanie produktów oraz strategie rynkowe
FEDIMA TYRE China jest inwestycją BAYGOLD GROUP (WWW.BAYGOLD.CN), która działa w branży opon od ponad 15 lat. FEDIMA TYRE zajmuje się głównie projektowaniem i eksportem nowych opon, obejmującym opony do ciężarówek i autobusów (TBR), opony do samochodów osobowych (PCR), opony terenowe 4x4, opony motocyklowe itp. Firma posiada dwie główne marki: FEDIMA i PETROMASTER, a jej produkty zostały wyeksportowane do ponad 100 krajów i regionów na całym świecie. Aby skupić się na działalności związanej z oponami, firma uruchomiła WWW.FEDIMATYRE.COM
FEDIMA TYRES Portugal została założona w 1969 r. i ma siedzibę w Portugalii. Posiada długą historię rozwoju na europejskim rynku, koncentrując się na regeneracji i recyklingu opon. Portugalska FEDIMA jest liderem europejskiej branży regenerowanych opon.
Istnieją również istotne różnice w pozycjonowaniu produktów i segmentach docelowych obu firm.
FEDIMA w Portugalii głównie obsługuje rynek europejski i cieszy się wysoką renomą w zakresie odtwarzania opon; natomiast chińska firma FEDIMA TYRE skupia się przede wszystkim na globalnym rynku pojazdów komercyjnych, oferując klientom nowe opony oraz dostosowane rozwiązania oponowe, z naciskiem na scenariusze zastosowania takie jak transport logistyczny, górnictwo, budownictwo inżynieryjne oraz dalekobieżny transport. Firma kontynuuje inwestycje w badania i rozwój produktów, kontrolę jakości oraz budowę globalnej obecności rynkowej. Oprócz podstawowej certyfikacji ISO, chińska FEDIMA uzyskała wiele międzynarodowych certyfikatów, m.in. ECE, GCC i CCC. Może również uzyskiwać odpowiednie certyfikaty zgodnie z przepisami obowiązującymi w poszczególnych krajach, aby spełnić potrzeby klientów na całym świecie.
FEDIMA TYRES Portugalii ma na celu:
Odtwarzanie i naprawę opon oraz sprzedaż opon odtworzonych i nowych, zapewniając wysoką jakość i dążąc do doskonałości, przy jednoczesnym zaangażowaniu w ochronę środowiska.
FEDIMA TYRES Portugalia dąży do zajęcia pozycji lidera w branży, nadal oferując zróżnicowaną gamę wysokiej jakości produktów.
FEDIMA TYRES Chiny od zawsze przestrzegały celu swojej macierzystej firmy BAYGOLD – poświęcenia się lepszej technologii kauczukowej i lepszym oponom.
Przez lata FEDIMA TYRE opracowała wiele wysokiej jakości opon dla dystrybutorów opon na całym świecie, umożliwiając skuteczne radzenie sobie z trudnymi warunkami drogowymi.
* Opona marki FEDIMA serii Longway 11R22.5 18PR 149/146M DC980 z otwartymi bokami bieżnika, cięższa i głębsza. Grubość bieżnika: 21 mm; agresywne bloki bieżnika zwiększają przyczepność na mokrych nawierzchniach. Mocne otwarte boki bieżnika zapewniają potężną przyczepność. Opona ta cieszy się dużą popularnością wśród dystrybutorów opon w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie oraz szczególnie w Ameryce Łacińskiej.
* FEDIMA 11R22.5 20PR, TERMINAL STAR F106H – cięższa opona o masie 56 kg i konstrukcji 20-warstwowej, dzięki czemu jest znacznie wytrzymałsza i zapewnia niższy koszt przypadający na przejechaną jednostkę odległości. Opona ta jest głównie stosowana w portach oraz w autobusach w Azji Południowo-Wschodniej, np. w Malezji i na Filipinach
* Najnowsza generacja opon zimowych Snow dla rynku kanadyjskiego, opona FEDIMA 11R22.5 i 11R24.5 FW02 z otwartymi bokami i oznaczeniem 3PMSF oraz M+S – Twoja opona Blizzard Armor!
Otwarte boki z wzorem blokowym połączone z małymi, poziomymi żłobkami zapewniają silny przyczep na śniegu.
Projekt nacięć (sipes) oraz miękka mieszanka gumy zapobiegają poślizgowi opon i znacznie zwiększają bezpieczeństwo jazdy na śniegu.
Z powodu ogromnej powierzchni Kanady warunki drogowe i klimat w poszczególnych prowincjach różnią się od siebie. Akceptujemy również zamówienia na niestandardowe wzory opon zimowych oraz opony całoroczne od kanadyjskich dystrybutorów opon.
* Opona górnicza FEDIMA 11R24.5 z wzorem typu Block, waga 62 kg, głębokość bieżnika 22 mm – charakteryzuje się gruby warstwą podbieżnika zapewniającą dodatkową ochronę przed przebiciami. Silniejszy i głębszy bieżnik do ekstremalnych warunków jazdy poza drogą.
Odporność na przeciążenie stała się pierwszym kryterium wyboru opony FEDIMA 11R24.5 F569.
Specjalnie dla rynku amerykańskiego – zarówno Ameryki Północnej, jak i Południowej oraz karaibskiego.
Opona FEDIMA
Globalna marka opon należąca do grupy BAYGOLD
STRUKTURA GRUPY BAYGOLD
│
├── Opony FEDIMA
│ Nowe opony ciężarowe, samochodowe i motocyklowe
│
├── PETROMASTER
│ Nowe opony ciężarowe i samochodowe
└── BAYGOLD RUBBER TECH
├─ Materiały oponowe, w tym tkaniny korpusowe do opon, drut oponowy oraz kalandrowanie korpusów opon
├── BAYGOLD COMMERCIAL
│ Magazynowanie, eksport
Grupa BAYGOLD została założona w październiku 2010 r. i jest wiodącą firmą działającą w branży technologii kauczukowych. W wyniku wieloletniego rozwoju BAYGOLD przekształciła się w zintegrowaną grupę obejmującą projektowanie opon, produkcję drutu oponowego, tkanin korpusowych do opon, chemikaliów kauczukowych oraz innych materiałów oponowych.
Do 2024 r. Grupa BAYGOLD osiągnęła roczną produkcję 10 000 ton ocynkowanego stalowego korpusu oponowego, 150 000 ton drutu stalowego do opon (w tym drutu do obiegu oponowego i drutu pokrytego mosiądzem) oraz 30 000 ton tkanin korpusowych do opon (w tym tkanin EP, NN, EE, 1000 ton tkaniny chaferowej oraz 1000 ton tkaniny wykładzinowej do opon). Dzięki wysokiej jakości produktów i doskonałej obsłudzie współpracujemy z międzynarodowymi fabrykami opon takimi jak MICHELIN, DUNLOP, BRIDGESTONE, CONTINENTAL itd.
EN
