FEDIMA TYRE ჩინეთი წიმააღმდევნულად FEDIMA TYRES პორტუგალია | ბრენდების შედარება

FEDIMA TYRE ჩინეთსა და FEDIMA TYRES პორტუგალიას შორის სხვაობების ახსნა
Ბოლო წლებში ჩვენ მივიღეთ ზოგიერთი უცხოური კლიენტის მოთხოვნები, რომლებიც მიმართულია FEDIMA TYRE ჩინეთსა და FEDIMA TYRES პორტუგალიას შორის კავშირის არსებობის შესახებ. რომელიმე გაუგებრობის თავიდან აცილების მიზნით, აქ მოვაწოდებთ შემდეგ ახსნას.

Პირველ რიგში, FEDIMA TYRE ჩინეთი და FEDIMA TYRES პორტუგალია არის ორი დამოუკიდებელი ბიზნესი. ორივე მხარეს აქვს სხვადასხვა განვითარების ისტორია, მენეჯმენტის გუნდი, პროდუქტის პოზიციონირება და ბაზრის სტრატეგია
FEDIMA TYRE ჩინეთში ინვესტირებულია BAYGOLD GROUP-ის (WWW.BAYGOLD.CN) მიერ, რომელიც ტირების სფეროში მუშაობს 15 წელზე მეტი ხანია. FEDIMA-ს ტირები ძირითადად მიმართულია ტირების დიზაინზე და ახალი ტირების ექსპორტზე, რომელთა შორის არის ტრაქტორებისა და ავტობუსების ტირები (TBR), მსუბუქი ავტომობილების ტირები (PCR), 4x4 გარე გზების ტირები, მოტოციკლების ტირები და სხვა. კომპანიას ჰყავს ორი ძირითადი ბრენდი — FEDIMA და PETROMASTER, და მისი პროდუქტები ტირები ექსპორტირებულია მსოფლიოს 100-ზე მეტ ქვეყანასა და რეგიონში. ტირების ბიზნესზე კონცენტრირების მიზნით, კომპანიამ გაშვებულია WWW.FEDIMATYRE.COM

FEDIMA TYRES პორტუგალია დაარსდა 1969 წელს და მისი შეხვედრის ადგილი პორტუგალიაში მდებარეობს. მას ევროპულ ბაზარზე განვითარების გრძელი ისტორია აქვს და მისი ძირითადი მიმართულება ტირების რეკონდიცირება და რეციკლირებაა. პორტუგალიის FEDIMA ევროპულ რეტრედ ტირების ინდუსტრიაში წამყობი ძალაა

Ორივე კომპანიას შორის არსებობს მნიშვნელოვანი განსხვავებები პროდუქტების პოზიციონირებასა და სამიზნე ბაზრებში.
FEDIMA პორტუგალიაში ძირითადად ემსახურება ევროპულ ბაზარს და რეკონდიცირებული გუმის ბორბლების სფეროში მაღალ რეპუტაციას იძენს; ხოლო ჩინეთში მოქმედებას ახორციელებს FEDIMA TYRE, რომელიც ძირითადად მიმართულია საერთაშორისო სავაჭრო სატრანსპორტო ბაზარზე და მომხმარებლებს აწყობს ახალ გუმის ბორბლებს და ინდივიდუალურად შექმნილ გუმის ბორბლების ამოხსნებს, რაც მიმართულია ლოგისტიკურ ტრანსპორტზე, მორევებზე, სამშენებლო ინჟინერიაზე და გრძელი მანძილების ტრანსპორტზე მომუშავე სცენარების მომსახურებას. კომპანია უწყობს მუდმივ ინვესტიციებს პროდუქტების კვლევასა და განვითარებაში, ხარისხის კონტროლში და საერთაშორისო ბაზრის შექმნაში. ISO-ის საფუძვლის სერტიფიკაციას გარდა, FEDIMA ჩინეთმა მიიღო რამდენიმე საერთაშორისო სერტიფიკატი, მათ შორის ECE, GCC, CCC და სხვა. ისინი შეძლებენ საჭიროების შემთხვევაში შეესაბამება სახელმწიფოების სხვადასხვა რეგულაციებს და მომხმარებლების საერთაშორისო საჭიროებებს დააკმაყოფილონ.

FEDIMA TYRES პორტუგალიის მიზანია:
Გუმის ბორბლების რეკონდიცირება და რემონტი, ასევე რეკონდიცირებული და ახალი გუმის ბორბლების გაყიდვა მაღალი ხარისხით და სრულ perfection-ის ძებნით, რაც ეკოლოგიური პასუხისმგებლობის მიღებას ითავსებს.
FEDIMA TYRES Portugal მიზნად ისახავს სექტორში ლიდერული კომპანიის სტატუსის მიღებას, რაც განსაკუთრებით მოიცავს მაღალი ხარისხის პროდუქტების საერთო ასორტიმენტის წარმოდგენას.
FEDIMA TYRES China ყოველთვის ეფუძნება თავისი დედაკომპანიის BAYGOLD-ის მიზანს — უკეთესი რეზინის ტექნოლოგიისა და უკეთესი გუმის წარმოების განვითარებას.
Წლების განმავლობაში FEDIMA TYRE-მა მომზადა მრავალი მაღალი ხარისხის გუმი ტირების დილერებისთვის მთელს მსოფლიოში, რათა მათ შეძლონ საკმაოდ მკაცრი გზების პირობების გადალახვა.

* FEDIMA ბრენდის Longway სერიის 11R22.5 18PR 149/146M DC980 გახსნილი გუმის მხარე, მძიმე, ღრმე. საფარის სისქე — 21 მმ. აგრესიული ტრაქციის ბლოკები ხელს უწყობს სისხლის ტრაქციის გაზრდას. ძლიერი გახსნილი მხარე უზრუნველყოფს ძლიერ ტრაქციას. ეს გუმი საკმაოდ პოპულარულია აშშ-ში, კანადაში და განსაკუთრებით ლათინურ ამერიკაში მომუშავე ტირების დილერებს შორის.

* FEDIMA 11R22.5 20PR, TERNINAL STAR F106H — მძიმე ტირების წონა 56 კგ, ხოლო 20 ფენიანი კონსტრუქცია განსაკუთრებით გაძლიერებს ტირებს და ამცირებს მილიაჟზე ხარჯებს. ეს ტირები ძირითადად გამოიყენება სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში მდებარე პორტებსა და ავტობუსებში, მაგალითად, მალაიზიასა და ფილიპინებში.

* უახლესი თაობის სნოუ ზამთრის გუმი კანადის ბაზარისთვის, FEDIMA TYRE 11R22.5 11R24.5 FW02 ღია ტირის მხარე, 3Pmsf M+S, თქვენი ყინულის ჯავშანი!
Ღია მხარე ბლოკური ნიმუშით და პატარა ჰორიზონტალური ხაზებით ერთად ძლიერ მიბმას აძლევს ყინულზე,
Კლადების დიზაინი და ხელოვნური რეზინის რეცეპტურა თავისდათავად არიდებს ტირის გადახვევას და მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს უსაფრთხოებას ყინულზე მართვის დროს.
Კანადის დიდი ტერიტორიის გამო, თითოეული პროვინციის გზების მდგომარეობა და კლიმატი განსხვავდება. ჩვენ ასევე ვიღებთ კანადური ტირების დილერების მიერ შეკვეთილ სნოუ ტირების ნიმუშებს და ყველა სეზონის ტირებს.

* FEDIMA 11R24.5 მინირების ბლოკური ნიმუში, 62 კგ, 22 მმ სიღრმე, რომელსაც ახასიათებს სისქე ქვედა ტირის ფენა, რომელიც დამატებით იცავს პროკოლებისგან. ძლიერი და ღრმა ნიმუში ხელს უწყობს მძიმე გარე გზებზე მოძრაობას.
Გადატვირთვის წინააღმდეგობა გახდა ადამიანების პირველი არჩევანი FEDIMA 11R24.5 F569-ის შეძენის დროს.
Განსაკუთრებით ამერიკის ბაზარი — როგორც ჩრდილოეთ ამერიკა, ისე სამხრეთ ამერიკა და კარიბის ზღვის რეგიონი.

FEDIMA ცალი
BAYGOLD GROUP-ის გლობალური ტირის ბრენდი

BAYGOLD GROUP-ის სტრუქტურა
│
├── FEDIMA TYRE
│ ახალი ტვირთოვანი ავტომობილის და მოტოციკლეტის გუმის ბორბლები
│
├── PETROMASTER
│ ახალი ტვირთოვანი ავტომობილის და მანქანის გუმის ბორბლები
└── BAYGOLD RUBBER TECH
├ გუმის ბორბლების მასალები, მათ შორის ბორბლის ძაფის ქსელი, ბორბლის სადენი და ბორბლის ძაფის კალენდერინგი
├── BAYGOLD COMMERCIAL
│ საწყობი, ექსპორტი
BAYGOLD ჯგუფი დაარსდა 2010 წლის ოქტომბერში და არის წამყვანი საწარმო, რომელიც მუშაობს რეზინის ტექნოლოგიის სფეროში. წლების განმავლობაში განვითარების შედეგად Baygold გადაიზარდა ინტეგრირებულ ჯგუფად, რომელიც მოიცავს ბორბლების დიზაინს, ბორბლის სადენის, ბორბლის ძაფის ქსელის, რეზინის ქიმიკატების და სხვა ბორბლების მასალების წარმოებას.

2024 წლამდე BAYGOLD ჯგუფის წლიური წარმოება შეადგენს 10 000 ტონა რეზინით დაფარულ სტალის ძაფს, 150 000 ტონა ბორბლის სტალის სადენს (მათ შორის ბორბლის ბედის სადენსა და ბრინჯაოს ფარებულ სადენს), 30 000 ტონა ბორბლის ძაფის ქსელს (მათ შორის EP, NN, EE ქსელს, 1000 ტონა ჩეიფერის ქსელს და 1000 ტონა ტირის ლაინერის ქსელს). მაღალი ხარისხის და შესანიშნავი მომსახურების გამო ჩვენ თანამშრომლობთ მსოფლიოს წამყვან ბორბლების საწარმოებთან, მათ შორის MICHELIN, DUNLOP, BRIDGESTONE, CONTINENTAL და სხვა.