Forklaring på forskjellen mellom FEDIMA TYRE Kina og FEDIMA TYRES Portugal
I de siste årene har vi mottatt henvendelser fra noen utenlandske kunder angående om det finnes en tilknytning mellan FEDIMA TYRE Kina og FEDIMA TYRES Portugal. For å unngå misforståelser gir vi her følgende forklaring.
For det første er FEDIMA TYRE Kina og FEDIMA TYRES Portugal to uavhengige bedrifter. Begge parter har ulike utviklingshistorier, lederteam, produktprofiler og markedsstrategier
FEDIMA TYRE Kina er eid av BAYGOLD GROUP (WWW.BAYGOLD.CN), som har vært aktiv i dekkbransjen i over 15 år. FEDIMA-dekk er hovedsakelig engasjert i dekkdesign og eksport av nye dekk, inkludert dekk til lastebiler og busser (TBR), personbildekk (PCR), 4x4-terrengdekk, motorsykkeldedk osv. Selskapet har to hovedmerker, FEDIMA og PETROMASTER, og dets produkter er eksportert til mer enn 100 land og regioner verden over. For å fokusere på dekkforretningen har selskapet lansert WWW.FEDIMATYRE.COM
FEDIMA TYRES Portugal ble grunnlagt i 1969 og har hovedkontor i Portugal. Det har en lang historie med utvikling på den europeiske markedet og fokuserer på gjenbruk og resirkulering av dekk. FEDIMA i Portugal er en ledende aktør i den europeiske reprofileringsdekkbransjen
Det finnes også betydelige forskjeller i produktposisjonering og målmarkeder mellom de to selskapene.
FEDIMA i Portugal betjener hovedsakelig den europeiske markedet og har et sterkt rykte innenfor rekonstruerte dekk; mens FEDIMA TYRE i Kina hovedsakelig retter seg mot det globale kommersielle kjøretøymarkedet, og tilbyr kunder nye dekk og tilpassede dekk-løsninger, med fokus på bruksområder som logistikktransport, gruvedrift, byggeprosjekter og langdistansetransport. Selskapet investerer også kontinuerlig i produktutvikling, kvalitetskontroll og oppbygging av det globale markedet. I tillegg til grunnleggende ISO-sertifisering har FEDIMA Kina også fått flere internasjonale sertifiseringer, blant annet ECE, GCC og CCC. De kan søke om tilsvarende sertifiseringer i henhold til ulike nasjonale regelverk for å møte behovene til globale kunder.
FEDIMA TYRES Portugal eksisterer for å:
Gjenbruke og reparere dekk, samt selge gjenbrukte og nye dekk, med høy kvalitet og en streben etter utmerkelse, kombinert med et miljøengasjement.
FEDIMA TYRES Portugal har som mål å bli et ledende selskap innen bransjen ved å fortsette å tilby et bredt utvalg av høykvalitetsprodukter.
FEDIMA TYRES Kina har alltid fulgt sin morselskaps, BAYGOLDs, formål: å drive videre med bedre gummiteknologi og bedre dekk.
I løpet av årene har FEDIMA TYRE utviklet mange høykvalitetsdekk for dekkforhandlere verden over, slik at de kan takle hardføre veiforhold.
* FEDIMA-merket Longway-serien 11R22.5 18PR 149/146M DC980 med åpen skulder, tyngre og dypere profil. Profildybde på 21 mm, aggresive grepblokker forbedrer fukttakten – sterk åpen skulder gir kraftig grep. Dette dekket er svært populært blant dekkforhandlere i USA, Canada og spesielt i Latin-Amerika
* FEDIMA 11R22.5 20PR, TERNINAL STAR F106H – tyngre dekkvekt på 56 kg og 20-lags konstruksjon gjør dekket mye sterkere og reduserer kostnad per kilometer. Dette dekket brukes hovedsakelig i havner og på busser i Søst-Asia, for eksempel i Malaysia og Filippinene
* Den nyeste generasjonen av snødekk for den canadiske markedet, FEDIMA DEKK 11R22.5 og 11R24.5 FW02 med åpen skulder, 3PMSF M+S, ditt blizzard-panzeringsdekksystem!
Åpen skulder med blokmønster kombinert med små horisontale riller gir sterkt grep på snø.
Kutt i dekkprofilen (sipes) og en myk gummiblanding hindrer dekkglattning og forbedrer betydelig sikkerheten ved kjøring på snø.
På grunn av Canadas store utstrekning varierer veiforholdene og klimaforholdene fra provins til provins. Vi tilbyr også tilpassede snødekkmønstre og allrounddekk til canadiske dekkforhandlere.
* FEDIMA 11R24.5 gruvedekk med blokmønster, vekt 62 kg, profilhøyde 22 mm, med tykk underprofil som gir ekstra beskyttelse mot punktering. Sterkere og dypere profil for å takle strenge forhold utenfor asfaltveier.
Mot overlast er blitt det første valget for folk som velger FEDIMA 11R24.5 F569.
Spesielt for det amerikanske markedet – både Nord-Amerika og Sør-Amerika samt Karibien.
FEDIMA-DÆKK
Et globalt dekkmerke fra BAYGOLD GROUP
BAYGOLD GROUPS ORGANISASJONSSTRUKTUR
│
├── FEDIMA DEKK
│ Nye lastebildekk, bildekk og motorsykkeldekk
│
├── PETROMASTER
│ Nye lastebildekk og bildekk
└── BAYGOLD RUBBER TECH
├ Dekkmateriale, inkludert dekkvev, dekktråd og kalandering av dekktråd
├── BAYGOLD COMMERCIAL
│ Lager, eksport
BAYGOLD-gruppen ble etablert i oktober 2010 og er et ledende selskap innen gummiteknologibransjen. Gjennom årsvis utvikling har Baygold vokst til en integrert konsern som omfatter dekkdesign, produksjon av dekktråd, dekkvev, gummi-kjemikalier og andre dekkmaterialer.
Per 2024 har BAYGOLD-gruppen en årlig produksjonskapasitet på 10 000 tonn gummiert stålstråd, 150 000 tonn dekkståltråd (inkludert dekkkanttråd og messingbelagt tråd), 30 000 tonn dekkvev (inkludert EP-, NN- og EE-vev, 1 000 tonn chafervev og 1 000 tonn dekkinnerlinervæv). På grunn av høy kvalitet og fremragende service samarbeider vi med globale dekkfabrikker som MICHELIN, DUNLOP, BRIDGESTONE og CONTINENTAL, osv.
EN
