EN
គ្រាប់កង់រថយន្ត FEDIMA ម៉ូដែល F510 295/80R22.5 សម្រាប់បើកបរលើផ្លូវ និងក្រៅផ្លូវ (On/Off Road) គ្រាប់កង់ TBR
សម្ភារៈ: កៅស៊ូធម្មជាតិពីម៉ាឡេស៊ី និងថៃ។
លក្ខណៈសម្បត្តិ:
- គ្រាប់រចនាមានរាងដូចជាស្ពាន់ ផ្តល់ការចាប់យ៉ាងរឹងមាំ និងពង្រឹងសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការស្លាប់របស់គ្រាប់។
- អាយុកាលវែង ដោយសារសារធាតុដែលធន់នឹងកំដៅ ដែលជួយថយការកើតកំដៅក្នុងស្ថានភាពសំខាន់ៗ នៅលើផ្លូវ ឬក្រៅផ្លូវ។
- រន្ធដែលធំ និងជ្រៅអាចរាយកំដៅបានប្រសើរ ហើយមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការចាក់ចូលបានល្អ។ ថយបានហានិភ័យនៃការផ្ទះះគ្រាប់នៅលើផ្ទៃផ្លូវដែលមិនរាបសាម។
- ទិដ្ឋភាពទូទៅ
- ផលិតផលដែលបានណែនាំ
- 295 បញ្ជាក់ពីទទឹងនៃផ្ទៃប៉ះរបស់កង់ ដែលវាស់ជាមីលីម៉ែត្រ
- 80 គឺជាសមាមាត្រភាពរាប ដែលបញ្ជាក់ពីសាមាន្យភាពនៃសមាមាត្ររវាងកម្រាស់ជញ្ជាំងកង់ និងទទឹងកង់;
- R22.5 បញ្ជាក់ថា ប្រវែងបរិមាត្ររបស់គ្រាប់កង់គឺ 22.5 អ៊ីញ មានន័យថា កង់នេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើនឹងគ្រាប់កង់ដែលមានប្រវែងបរិមាត្រ 22.5 អ៊ីញ
ការកំណត់:
| ទំហំ | Pr | រូបមន្ត | LL/SS | សមត្ថភាពទទួលទម្ងន់ (គីឡូក្រាម) | សម្ពាធប៉ះប៉ូវ (kPa) |
គ្រាប់ស្តង់ដារ (អ៊ីន) |
ទទិះនៃផ្ទៃប៉ះ | ជម្រៅប្រឡាយ | |
| នៅលីវ | ពីរ | ||||||||
| 295/80R22.5 | 18PR | F510 | 152/149K | 3550 | 3250 | 930 | 9 | 235 | 18.5 |
295/80R22.5
ទីតាំងគ្រាប់កង់៖
|
 |
 |
សមស្របសម្រាប់ទីតាំងបើកបរ
ភាពធន់និងអាយុកាលយូរនៃគ្រាប់កង់បានកើនឡើងដោយសារតែផ្ទៃប៉ះជ្រៅជាងមុន។
ការណែនាំអំពីផលិតផល៖ គ្រឿងបរិក្ខារ Fedima F510
— ការរៀបចំប្លុកគំរូមានលក្ខណៈប៉ះគ្នាដោយមានការរៀបចំប៉ះគ្នាជាប៉ះគ្នាមួយ។
ជម្រៅនៃរន្ធដែលស្ថិតនៅចន្លោះគ្រាប់គ្រឿងបរិក្ខារគឺសម្រាប់ប្រើលើផ្លូវដែលមិនមានស្រទាប់ ដូចជាផ្លូវដី ផ្លូវខ្សាច់ និងផ្លូវដុះដំណាំ ដែលអាចបង្កើនសមត្ថភាពក្នុងការចាប់កាន់ និងសមត្ថភាពក្នុងការដកដុះដុះ និងថ្មចេញពីផ្ទៃប៉ះ។
- រចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធបញ្ចេញទឹកតាមរយៈជ្រែងច្រើន
គំរូដែលមានការរៀបចំជាបន្តបន្ទាប់អាចផ្តល់នូវការកកិតខ្លាំងជាងមុនក្នុងពេលបង្វែរ និងហ៊ាន ដែលជួយបង្កើនស្ថេរភាពនៃការគ្រប់គ្រងយានយន្ត។ អាចជួយប៉ះទម្លាក់ទឹកដែលបានប្រមូលផ្តុំនៅលើផ្លូវសើម និងរអិលក្នុងអាកាសធាតុភ្លះ។
ចំណុចខ្លាំងផ្នែកកណ្តាល
-ធន់នឹងការស្លាប់
គំរូក្រឡាត្រូវបានផលិតពីសារធាតុកៅស៊ូដែលមានភាពក្រាស់ និងធន់នឹងការស្លាប់ ដែលអាចទប់ទល់នឹងការចៅចូលដោយវត្ថុបរទេសដូចជាក្រួស ហើយសាកសមសម្រាប់បរិស្ថានផ្លូវដែលមានភាពស្មុគស្មាញ។
-ប្រឆាំងនឹងការរអិល និងមានការចាប់យ៉ាងរឹងមាំ
គំរូក្រឡាដែលរៀបចំជាបែបឆ្លាស់គ្នាអាចផ្តល់នូវការចាប់យ៉ាងគ្រប់គ្រាន់ទាំងលើផ្លូវស្ dry និងផ្លូវស្រួយ រួមគ្នាជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធកង់ដែលមានស្ថេរភាពខ្ពស់ ដែលបង្កើនស្ថេរភាពរបស់យានយន្តក្នុងពេលបង្វែរ និងបន្ថយល្បឿន។
-មានសមត្ថភាពសម្អាតខ្លួនឯងយ៉ាងរឹងមាំ
ចន្លោះ និងមុំរាងជ្រុះរវាងប្លុកគំរូត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយសម្អាតថ្មដែលបានចូលទៅក្នុងគំរូបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ពេលបើកបរ ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតគំរូដោយវត្ថុបរទេស។
- ការប៉ះពាល់និងការប៉ះពាល់ ការប៉ះពាល់និងការប៉ះពាល់ ទេសភាព
រន្ធដែលទូទាស់អាចបញ្ចេញដុំដី និងទឹកបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយក៏អាចបង្កើនផ្ទៃប៉ះរវាងគ្រាប់កង់ និងខ្យល់ផងដែរ ដែលជួយបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពការប៉ះពាល់កំដៅ ហើយធ្វើឱ្យគ្រាប់កង់មានសារធាតុកំដៅតិចជាងមុនក្នុងការបើកបរយូរ និងធ្ងន់ ដែលជួយថយបានហានិភ័យនៃការផ្ទះះគ្រាប់កង់។
