EN
ລໍ້ລົດບັນທຸກຍີ່ຫໍ້ FEDIMA ຮຸ່ນ F510 295/80R22.5 ສຳລັບຂັບຂີ່ທັງໃນເມືອງແລະນອກເມືອງ (On/Off Road) ລໍ້ລົດບັນທຸກ
ວັດສະດຸ: ຢາງທຳມະຊາດຈາກປະເທດມາເລເຊຍ ແລະ ປະເທດໄທ.
ລັກສະນະ:
- ຮູບແບບຂອງເສັ້ນທາງມີຮູບຮ່າງເປັນແບບແຕກ, ສະເໜີການຈັບຈຸ່ມທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສວມໃສ່ຂອງເສັ້ນທາງ.
- ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ເນື່ອງຈາກສູດທີ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສ້າງຄວາມຮ້ອນໃນສະພາບການທີ່ສຳຄັນເມື່ອຂັບຂີ່ທັງໃນແລະນອກເສັ້ນທາງ.
- ຮ່ອງທີ່ໃຫຍ່ ແລະ ເລິກ ສາມາດກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການທີ່ຖືກທິ້ມໄດ້ດີ. ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການແຕກຂອງເສັ້ນທາງໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ເລີຍ.
- ຄຳອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
- 295 ໝາຍເຖິງຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນທີ່ສຳຫຼັບການຈັບທາງຂອງເສື້ອລ້ອດ ເຊິ່ງວັດແທກເປັນມີລີແມັດ
- 80 ແທນອັດຕາສ່ວນຄວາມແຕກຕ່າງ (flatness ratio) ເຊິ່ງສະແດງເຖິງເປີເຊັນຕໍ່ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງຄວາມໜາຂອງເສັ້ນດາວນ໌ລົດ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນດາວນ໌ລົດ;
- R22.5 ໝາຍເຖິງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແຖວລ້ອດ ເທົ່າກັບ 22.5 ນິ້ວ ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າເສື້ອລ້ອດນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ກັບແຖວລ້ອດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 22.5 ນິ້ວ
ລາຍລະ💬💬💬xing:
| ຂະໜາດ | P | ຮູບແບບ | LL/SS | ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ ((Kg) | ຄວາມກົດຂອງອາກາດ (kPa) |
ຂອບມາດຕະຖານ (Inch) |
ຄວາມກວ້າງຂອງ tread | ຄວາມເລິກຂອງຢາງ | |
| Single | DUAL | ||||||||
| 295/80R22.5 | 18 ປ | F510 | 152/149K | 3550 | 3250 | 930 | 9 | 235 | 18.5 |
295/80R22.5
ຕຳແໜ່ງຂອງລ້ອດ:
|
 |
 |
ເໝາະສຳລັບຕຳແໜ່ງຂັບ
ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລ້ອດທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກຮູບແບບເສັ້ນດັ້ງທີ່ເລິກຂື້ນ.
ຄຳແນະນຳຜະລິດຕະພັນ: ລໍ້ Fedima F510
- ບັອກຮູບແບບຖືກຈັດເລຽງໃນຮູບແບບເປັນລຳດັບເຊື່ອງກັນ
ຄວາມເລິກຂອງຮ່ອງລະຫວ່າງບລັອກຮູບແບບນີ້ຄ່ອນຂ້າງເລິກ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງການຈັບຈຸ່ມ ແລະຄວາມສາມາດໃນການຂັບໄລ່ດິນ ແລະຫີນອອກຈາກລໍ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບເມື່ອຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ມີການປູກປ່າງເຊັ່ນ: ດິນເປື່ອຍ ແລະ ທາງທີ່ມີທราย.
- ການອອກແບບຮູບແບບຮ່ອງນ້ຳຫຼາຍຊ່ອງ
ຮູບແບບເຊື່ອງກັນສາມາດໃຫ້ຄວາມເສຍດສ້າງທີ່ແຂງແຮງຂື້ນໃນເວລາຫັນ ແລະ ເຮັດວຽກເบรກ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ດີຂື້ນ. ສາມາດລະບາຍນ້ຳທີ່ເກີດຂື້ນຢູ່ເທິງທາງທີ່ເປີຽກ ແລະ ລື້ນໄດ້ດີຂື້ນໃນເວລາຟ້າຝົນ.
ຈุดເຂັ້ມຄວາມແຂງ
-ຕ້ານການສຶກຫຼຸດ
ບລັອກຮູບແບບຖືກຜະລິດຈາກສູດຢາງທີ່ໜາ ແລະຕ້ານການສຶກຫຼຸດ ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານການທີ່ຖືກທິ້ມດ້ວຍວັດຖຸຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຫີນກ້ອນ ແລະເໝາະສຳລັບສະພາບທາງທີ່ສັບສົນ.
- ຕ້ານການລື່ນ, ຈັບຈຸ່ມແຮງ
ບລັອກຮູບແບບທີ່ຈັດເປັນລຳດັບສາມາດໃຫ້ຄວາມຍຶດຫຼັກທີ່ພໍເທົ່າທີ່ຕ້ອງການທັງໃນເສັ້ນທາງແຫ້ງ ແລະ ເສັ້ນທາງເປີຽກ, ຮ່ວມກັບໂຄງສ້າງຢາງທີ່ແຂງແຮງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມສະຖຽນຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາຫັນ ແລະ ເຮັດຫຼຸດຄວາມໄວ.
- ມີຄວາມສາມາດໃນການລ້າງຕົວເອງທີ່ແຂງແຮງ
ການຈັດຫ່າງ ແລະ ມຸມຂອງຮ່ອງລະຫວ່າງບລັອກຮູບແບບໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຂົ້າໄປເຂີ່ยวຫີນທີ່ຕິດຢູ່ໃນເວລາຂັບຂີ່ຢ່າງໄວວ່າ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຮູບແບບຈາກວັດຖຸຕ່າງປະເທດ.
- ຄວາມຮ້ອນ ການແຜ່ຮາມ ແລະ ການປ່ອຍເອົາເຂົ້າເນື້ອເປື່ອນ ຄວາມສາມາດ
ຮ່ອງກວ້າງສາມາດບໍ່ພຽງແຕ່ໄຫຼເອກະສານເປື່ອຍ ແລະ ນ້ຳອອກໄດ້ຢ່າງໄວວ່າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມເນື້ອທີ່ສຳຜັດລະຫວ່າງຢາງ ແລະ ອາກາດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ລົດຢາງຈະບໍ່ຮ້ອນເກີນໄປໃນເວລາຂັບຂີ່ທີ່ໜັກໆ ແລະ ຍາວນານ, ລົດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການແຕກຂອງຢາງ.
