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Pneus pour camion FEDIMA F510 295/80R22,5, usage sur route et hors route, pneu TBR
Matériau : Caoutchouc naturel provenant de Malaisie et de Thaïlande.
Caractéristiques :
- Le dessin est en forme de fourche, offrant une excellente adhérence et renforçant la résistance à l’usure du pneu.
- Longue durée de vie grâce au composé résistant à la chaleur, qui réduit l’accumulation de chaleur dans des conditions critiques, sur route et hors route.
- De grandes rainures profondes permettent une meilleure dissipation de la chaleur et offrent une bonne résistance aux perforations. Réduisent le risque d’éclatement du pneu sur des surfaces routières accidentées.
- Aperçu
- Produits recommandés
- 295 représente la largeur de la bande de roulement du pneu, mesurée en millimètres ;
- 80 est le rapport hauteur/largeur, exprimant le pourcentage de la hauteur de flanc par rapport à la largeur du pneu ;
- R22.5 indique un diamètre de roue de 22,5 pouces, ce qui signifie que ce pneu est conçu pour une jante de diamètre 22,5 pouces.
Spécifications :
| Taille | Pr | Modèle | LL/SS | ## Capacité de charge (Kg) | Pression de gonflage (kPa) |
JANTE STANDARD (pouce) |
Largeur de la bande de roulement | Profondeur de la bande de roulement | |
| Unique | Double | ||||||||
| 295/80R22.5 | 18PR | F510 | 152/149K | 3550 | 3250 | 930 | 9 | 235 | 18.5 |
295/80R22.5
Position du pneu :
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Convient aux positions motrices
Durabilité améliorée et durée de vie plus longue du pneu grâce à une profondeur de sculpture accrue.
Présentation du produit : Pneu Fedima F510
- Les blocs de sculpture sont disposés selon un motif décalé
La profondeur des rainures entre les blocs de sculpture est relativement importante, ce qui améliore nettement l’adhérence ainsi que la capacité d’évacuation de la boue et des cailloux sur les routes non revêtues, telles que les sols boueux ou sablonneux.
- Conception à rainures multiples pour l’évacuation de l’eau
Le dessin décalé peut offrir une adhérence renforcée lors des virages et du freinage, améliorant ainsi la stabilité de conduite du véhicule. Il permet également d’évacuer plus efficacement l’eau accumulée sur les routes mouillées et glissantes par temps de pluie.
Points Forts
- Résistant à l’usure
Les blocs du dessin sont fabriqués à partir d’une formule de caoutchouc épais et résistant à l’usure, capable de résister aux perforations causées par des corps étrangers tels que les gravillons, et conviennent à des conditions routières complexes.
- Antidérapant, excellente accroche
Les blocs du dessin décalé assurent une accroche suffisante tant sur sol sec que mouillé, associée à une structure rigide du pneu, ce qui améliore la stabilité du véhicule lors des virages et du freinage.
- Excellente capacité d’autonettoyage
L’espacement et l’angle des rainures entre les blocs du dessin sont conçus pour évacuer rapidement les cailloux incrustés pendant la conduite, évitant ainsi les dommages aux motifs causés par des corps étrangers.
- Dissipation de la chaleur et évacuation des boues capacité
La large rainure permet non seulement d'évacuer rapidement la boue et l'eau, mais augmente également la surface de contact entre le pneu et l'air, améliore l'efficacité de dissipation de la chaleur et rend le pneu moins sensible à la surchauffe lors d'une conduite intensive prolongée, réduisant ainsi le risque d'éclatement du pneu.
