EN
Pneu pour camion FEDIMA F505 11R22.5, adapté aux usages routiers et hors route
Matériau : Caoutchouc naturel provenant de Malaisie et de Thaïlande.
- Adoptant une conception en motifs de blocs, sa durabilité est améliorée et sa durée de vie prolongée grâce à une profondeur de sculpture accrue.
- Stabilité supérieure grâce à sa structure haute résistance ;
- Il évacue rapidement l’eau accumulée par temps de pluie et réduit le risque de conduite par temps pluvieux.
- Aperçu
- Produits recommandés
- 11 indique que la largeur de section du pneu est de 11 pouces.
- R signifie pneu radial, caractérisé par une intersection à angle de 90 ° entre les cordes des couches de carcasse et la ligne médiane de la bande de roulement, combinée à une ceinture en acier. Il présente une bonne résistance à l’usure, une bonne résistance aux perforations et une haute élasticité, et procure une sensation relativement souple lors de la conduite.
- 22,5 représente un diamètre de jante de 22,5 pouces
- 295 représente la largeur de la bande de roulement du pneu, mesurée en millimètres ;
- 75 est le rapport d’aplatissement, exprimant le pourcentage de la relation entre l’épaisseur de la paroi latérale du pneu et sa largeur ;
- R22.5 indique un diamètre de roue de 22,5 pouces, ce qui signifie que ce pneu est conçu pour une jante de diamètre 22,5 pouces.
Spécifications :
| Taille | Pr | Modèle | LL/SS | ## Capacité de charge (Kg) | Pression de gonflage (kPa) | JANTE STANDARD | Largeur de la bande de roulement | Profondeur de la bande de roulement | |
| Unique | Double | (pouce) | |||||||
| 11R22.5 | 18PR | F505 | 149/146M | 3250 | 3000 | 3250 | 3000 | 220 | 20 |
| 11R24.5 | 18PR | F505 | 152\/149L | 3550 | 3250 | 900 | 8.25 | 240 | 21 |
| 295\/75R22.5 | 18PR | F505 | 148/145L | 3150 | 2900 | 900 | 9 | 240 | 20 |
11R24.5
295\/75R22.5
Position du pneu :
 |
 |
 |
Adapté à l’usage sur route et hors route
Durabilité améliorée et durée de vie plus longue du pneu grâce à une profondeur de sculpture accrue.
Présentation du produit : Pneu moteur Fedima F505
- Motif à blocs entrelacés :
La bande de roulement adopte des blocs carrés à haute densité disposés de manière décalée, ce qui augmente la surface de contact, disperse efficacement la pression et améliore la résistance à l’usure sous charge.
- Conception à multiples rainures pour l’évacuation de l’eau :
La surface du pneu comporte plusieurs rainures principales longitudinales et des rainures fines transversales, permettant d’évacuer rapidement l’eau accumulée et de réduire le risque d’aquaplaning lors de la conduite par temps de pluie.
Points Forts
- Résistant à l’usure
Les blocs du dessin sont fabriqués à partir d’une formule de caoutchouc épais et résistant à l’usure, capable de résister aux perforations causées par des corps étrangers tels que les gravillons, et conviennent à des conditions routières complexes.
- Antidérapant, excellente accroche
Les blocs du dessin décalé assurent une accroche suffisante tant sur sol sec que mouillé, associée à une structure rigide du pneu, ce qui améliore la stabilité du véhicule lors des virages et du freinage.
- Excellente capacité d’autonettoyage
L’espacement et l’angle des rainures entre les blocs du dessin sont conçus pour évacuer rapidement les cailloux incrustés pendant la conduite, évitant ainsi les dommages aux motifs causés par des corps étrangers.
Capacité d’évacuation de la chaleur et des boues
La large rainure permet non seulement d'évacuer rapidement la boue et l'eau, mais augmente également la surface de contact entre le pneu et l'air, améliore l'efficacité de dissipation de la chaleur et rend le pneu moins sensible à la surchauffe lors d'une conduite intensive prolongée, réduisant ainsi le risque d'éclatement du pneu.
