EN
គ្រឿងបរិក្ខារសម្រាប់រថយន្តផ្ទុក FEDIMA ស៊េរី F531 12R22.5 គ្រឿងបរិក្ខារសម្រាប់រថយន្តផ្ទុក
សម្ភារៈ: កៅស៊ូធម្មជាតិពីម៉ាឡេស៊ី និងថៃ។
លក្ខណៈសម្បត្តិ:
- គ្រឿងបរិក្ខារសម្រាប់រថយន្តផ្ទុក FEDIMA ស៊េរី F531 12R22.5 គ្រឿងបរិក្ខារសម្រាប់រថយន្តផ្ទុក
- ស្ថេរភាពល្អបំផុតដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្ថេរភាពខ្ពស់;
- វាអាចបំបាត់ទឹកដែលបានប្រមូលផ្តុំនៅពេលវេលាប្រេវ ហើយបន្ថយហានិភ័យនៃការបើកបរនៅពេលវេលាប្រេវ;
- ទិដ្ឋភាពទូទៅ
- ផលិតផលដែលបានណែនាំ
ការកំណត់:
| ទំហំ | Pr | រូបមន្ត | LL/SS | សមត្ថភាពទទួលទម្ងន់ (គីឡូក្រាម) | សម្ពាធប៉ះប៉ូវ (kPa) | គ្រាប់ស្តង់ដារ | ទទិះនៃផ្ទៃប៉ះ | ជម្រៅប្រឡាយ | |
| នៅលីវ | ពីរ | (អ៊ីន) | |||||||
| 12R22.5 | 18PR | F531 | 152/149L | 3550 | 3250 | 930 | 9 | 232 | 19 |
ទីតាំងគ្រាប់កង់៖
|
 |
 |
សមស្របសម្រាប់ទីតាំងបើកបរ
ភាពធន់និងអាយុកាលយូរនៃគ្រាប់កង់បានកើនឡើងដោយសារតែផ្ទៃប៉ះជ្រៅជាងមុន។
ការណែនាំអំពីផលិតផល៖ គ្រាប់កង់ Fedima F531
— ការរៀបចំប្លុកគំរូមានលក្ខណៈប៉ះគ្នាដោយមានការរៀបចំប៉ះគ្នាជាប៉ះគ្នាមួយ។
គំរូផ្នែកកណ្ដាលមានរាងដូចផ្គរ ហើយគំរូនៅទាំងពីរខាងគឺជាគ្រាប់ធម្មតា ដែលមានលក្ខណៈសម្អាតខ្លួនឯងបានល្អ ហើយអាចដកថ្ម និងដីដែលបានចូលទៅក្នុងគំរូបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយមានការចាប់ផ្ដេះផ្ដាស់ខ្លាំង។
- រចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធបញ្ចេញទឹកតាមរយៈជ្រែងច្រើន
គំរូដែលមានការរៀបចំជាបន្តបន្ទាប់អាចផ្តល់នូវការកកិតខ្លាំងជាងមុនក្នុងពេលបង្វែរ និងហ៊ាន ដែលជួយបង្កើនស្ថេរភាពនៃការគ្រប់គ្រងយានយន្ត។ អាចជួយប៉ះទម្លាក់ទឹកដែលបានប្រមូលផ្តុំនៅលើផ្លូវសើម និងរអិលក្នុងអាកាសធាតុភ្លះ។
ចំណុចខ្លាំងផ្នែកកណ្តាល
-ធន់នឹងការស្លាប់
គំរូក្រឡាត្រូវបានផលិតពីសារធាតុកៅស៊ូដែលមានភាពក្រាស់ និងធន់នឹងការស្លាប់ ដែលអាចទប់ទល់នឹងការចៅចូលដោយវត្ថុបរទេសដូចជាក្រួស ហើយសាកសមសម្រាប់បរិស្ថានផ្លូវដែលមានភាពស្មុគស្មាញ។
-ប្រឆាំងនឹងការរអិល និងមានការចាប់យ៉ាងរឹងមាំ
គំរូក្រឡាដែលរៀបចំជាបែបឆ្លាស់គ្នាអាចផ្តល់នូវការចាប់យ៉ាងគ្រប់គ្រាន់ទាំងលើផ្លូវស្ dry និងផ្លូវស្រួយ រួមគ្នាជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធកង់ដែលមានស្ថេរភាពខ្ពស់ ដែលបង្កើនស្ថេរភាពរបស់យានយន្តក្នុងពេលបង្វែរ និងបន្ថយល្បឿន។
-មានសមត្ថភាពសម្អាតខ្លួនឯងយ៉ាងរឹងមាំ
ចន្លោះ និងមុំរាងជ្រុះរវាងប្លុកគំរូត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយសម្អាតថ្មដែលបានចូលទៅក្នុងគំរូបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ពេលបើកបរ ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតគំរូដោយវត្ថុបរទេស។
-សមត្ថភាពប៉ះទង្គិចកំដៅ និងប៉ះទង្គិចជាមួយស៊ីល
រន្ធដែលទូទាស់អាចបញ្ចេញដុំដី និងទឹកបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយក៏អាចបង្កើនផ្ទៃប៉ះរវាងគ្រាប់កង់ និងខ្យល់ផងដែរ ដែលជួយបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពការប៉ះពាល់កំដៅ ហើយធ្វើឱ្យគ្រាប់កង់មានសារធាតុកំដៅតិចជាងមុនក្នុងការបើកបរយូរ និងធ្ងន់ ដែលជួយថយបានហានិភ័យនៃការផ្ទះះគ្រាប់កង់។
