EN
FEDIMA Kamyon Lastikleri F531 12R22.5 TBR Lastikleri
Malzeme: Malezya ve Tayland'dan doğal kauçuk.
Özellikler:
- FEDIMA Kamyon Lastikleri F531 12R22.5 TBR Lastikleri
- Yüksek mukavemetli yapı sayesinde üstün kararlılık;
- Yağmurlu günlerde biriken suyu hızlıca tahliye edebilir ve yağmurlu havalarda sürüş riskini azaltır.
- Genel Bakış
- Önerilen Ürünler
Özellikler:
| Boyut | Pr | Desen | LL/SS | Yük kapasitesi(Kg) | Enjeksiyon Basıncı (kPa) | STANDART JANT | Çapraz genişliği | Diş derinliği | |
| Bekar | Çift | (inç) | |||||||
| 12r22.5 | 18PR | F531 | 152/149l | 3550 | 3250 | 930 | 9 | 232 | 19 |
Lastik Konumu：
|
 |
 |
Çekici pozisyonlar için uygundur
Daha derin desen sayesinde geliştirilmiş dayanıklılık ve daha uzun lastik ömrü.
Ürün Tanıtımı: Fedima F531 Lastiği
- Desen blokları çakışık (merdiven şeklinde) bir düzenle yerleştirilmiştir
Orta desen yıldırım şeklinde olup, her iki yan desen de düzenli bloklardan oluşur; bu yapı, kendini temizleme özelliğine sahip olup desene sıkışan taş ve toprağı hızlıca uzaklaştırır ve güçlü tutuş sağlar.
-Çoklu oluklu su tahliye tasarımı
Aşamalı desen, viraj alırken ve fren yaparken daha güçlü sürtünme sağlayarak aracın yönlendirme kararlılığını artırır. Yağmurlu havalarda ıslak ve kaygan yollarda biriken suyu daha etkili bir şekilde tahliye edebilir.
ÇEKİCİ GÜÇLER
-Aşınmaya dayanıklı
Desen blokları, kalın ve aşınmaya dayanıklı kauçuk formülünden yapılmıştır; çakıl gibi yabancı cisimlere karşı delinmeye dirençlidir ve karmaşık yol koşullarına uygundur.
-Kaymaya karşı koruma, güçlü tutuş
Aşamalı desen blokları, hem kuru hem de ıslak yollarda yeterli tutuş sağlar; bununla birlikte sert lastik yapısı, viraj alma ve frenleme sırasında aracın kararlılığını artırır.
-Güçlü kendini temizleme yeteneği
Desen blokları arasındaki aralık ve oluk açısı, sürüş sırasında gömülü taşların hızla atılmasını sağlamak üzere tasarlanmıştır; bu da yabancı cisimlerin desenlere zarar vermesini önler.
-Isı dağıtım ve çamur tahliye yeteneği
Geniş oluk, çamur ve suyu yalnızca hızlı bir şekilde tahliye edebilir değil, aynı zamanda lastik ile hava arasındaki temas alanını artırır, ısı dağıtım verimini iyileştirir ve lastiğin uzun süreli ağır yük altında sürüş sırasında aşırı ısınma eğilimini azaltarak patlama riskini düşürür.
