EN
Fedima pneumatici za kamione F531 12R22.5 Tbr pneumatici
Materijal: Prirodna guma iz Malezije i Tajlanda.
Karakteristike:
- Fedima pneumatici za kamione F531 12R22.5 Tbr pneumatici
- Velika stabilnost zbog visoke čvrstoće strukture;
- Može brzo da isprazni nabraknutu vodu u kišnim danima i da smanji rizik od vožnje u kišnim danima.
- Prikaz
- Preporučeni proizvodi
Specifikacije:
| Veličina | Pr | Uzorak | LL/SS | Nosivost (Kg) | Inflacioni pritisak (kpa) | Standardni oklop | Širina stepena | Dubina stepena | |
| Single | Dvostruki | (inch) | |||||||
| 12R22.5 | 18PR | F531 | 152/149L | 3550 | 3250 | 930 | 9 | 232 | 19 |
Pozicija gume:
|
 |
 |
Odgovara za pozicije pogona
Poboljšana izdržljivost i duži životni vek gume zahvaljujući dubljem protoku.
Uvod u proizvod: Fedima F531 guma
-Blokovi su raspoređeni u skraćenom uzorku.
Srednji uzorak je u obliku munje, a uzorci sa obje strane su redovni blokovi, koji imaju dobra svojstva samočišćenja i mogu brzo ukloniti kamenje i zemlju ugrađenu u uzorak, sa jakim hvatanjem.
- Dizajn više-žlijeba drenaže
Razvojni uzorak može obezbediti jače trenje prilikom okretanja i kočenja, poboljšavajući stabilnost upravljanja vozila. Može bolje odvoditi nakupljenu vodu na mokrim i klizavim putevima u kišnom vremenu.
JEZGRENE SNAGA
- Otporan na nošenje.
Blokovi sa uzorcima su napravljeni od debele i otporne na habanje gumene formule, koja može da se odupre probojima stranih predmeta kao što je šljunak i pogodna je za složene uslove na cestama.
-Antisliz, snažno hvatanje
Blokovi sa razmačenim uzorcima mogu osigurati dovoljan prijem na suvim i mokrim putevima, zajedno sa čvrstim strukturom guma, povećavajući stabilnost vozila tokom okrećaja i kočenja.
-Snažna samokrivanje sposobnost
Razmak i ugao žlijezda između blokova uzoraka su dizajnirani tako da brzo otjerate ugrađene kamenje tokom vožnje, izbjegavajući oštećenje uzoraka od strane stranog predmeta.
-Sposobnost razvodnje toplote i ispuštanja blata
Široki žleb ne samo da može brzo ispuštati blato i vodu, već i povećati područje kontakta između gume i zraka, poboljšati efikasnost raspršivanja toplote i učiniti gume manje sklonom pregrevanju tokom dugotrajne vožnje, smanjujući rizik od pucanja guma.
