EN
Вантажні шини FEDIMA F506 12R22,5 для ведучих осей (TBR)
Матеріал: Натуральна гума з Малайзії та Таїланду.
Особливості:
- Застосування блокової структури рисунка протектора забезпечує підвищену міцність і більший термін служби шини завдяки глибшому протектору.
- Висока стабільність завдяки міцній конструкції;
- Швидко відводить накопичену воду в дощову погоду й зменшує ризик руху під час дощу.
- Огляд
- Рекомендовані товари
Специфікації:
| Розмір | Pr | Візерунок | LL/SS | Вантажопідйомність (кг) | Тиск накачування (кПа) | Стандартний диск (дюйми) | Ширина колісної бази | Глибкість пробігу | |
| Одинокий | Подвійний | ||||||||
| 12R22.5 | 18PR | F506 | 152/149К | 3550 | 3250 | 930 | 9 | 242 | 22.5 |
Положення шини:
|
 |
 |
Придатна для ведучих положень
Покращена міцність і триваліший термін служби шин завдяки глибшому протектору.
Огляд продукту: ведуча шина Fedima F506
— Блокова замково-зчеплена структура рисунка протектора
Рисунок протектора використовує високощільні квадратні блоки, розташовані у шаховому порядку, що збільшує площу контакту, ефективно розподіляє навантаження та покращує стійкість до зносу під навантаженням.
- Багатогребенева система відводу води
Поверхня шини має кілька поздовжніх основних канавок і поперечних тонких канавок, які забезпечують швидке відведення накопиченої води й зменшують ризик аквапланування під час руху в дощову погоду.
ЯКЕРЕ ПЕРЕВАГИ
стійкість до зносу
Блоки рисунка виготовлені з товстого й стійкого до зносу гумового складу, що забезпечує стійкість до проколів сторонніми предметами, наприклад, гравієм, і підходить для складних дорожніх умов.
протисковзний, міцне зчеплення
Відстань між блоками рисунку та кут паза розроблено так, щоб швидко видаляти застряглі камені під час руху, уникнувши пошкодження рисунку сторонніми предметами.
-Здатність до відведення тепла та видалення бруду:
Широкий паз не лише забезпечує швидке видалення бруду й води, а й збільшує площу контакту шини з повітрям, покращує ефективність відведення тепла та зменшує ймовірність перегріву шини під час тривалого важкого навантаження, знижуючи ризик вибуху шини.
