EN
FEDIMA F506 12R22.5 Камионски гуми за погон, TBR гуми
Материјал: Природен каучук од Малезија и Тајланд.
Карактеристики:
- Со употреба на дизајн со блокови, трајноста е подобрена, а животниот век на гумите е подолг благодарение на подлабокиот протектор.
- Надворедна стабилност поради јачинската конструкција;
- Може брзо да отстрани натрупаната вода во дождливи денови и да го намали ризикот од возење во дождливи денови.
- Пregлед
- Препорачани Производи
Спецификации:
| Димензии | Пр | Образец | LL/SS | Капацитет на товар ((Кг) | Притисок при надувување (kPa) | Стандарден обод (инч) | Ширина на протекторот | Длабочина на шаржеот | |
| Еден | Двојно | ||||||||
| 12R22.5 | 18PR | F506 | 152/149K | 3550 | 3250 | 930 | 9 | 242 | 22.5 |
Позиција на гумата:
|
 |
 |
Погодно за погонски положби
Подобрена издржливост и подолго траење на гумите благодарение на подлабокиот браздец.
Вовед во производот: Fedima F506 гума за погон
-Блоковски заклучувачки шар
Профилот го користи високо-густински квадратен блоковски патерн поравнет во стапка, што зголемува површината на контакт, ефикасно распределува притисокот и подобрува отпорноста кон носење под товар.
-Дизајн со повеќе жлебови за одводнување
Површината на гумата има повеќе должни главни жлебови и напорни фини жлебови, што овозможува брзо одводнување на натрупаната вода и намалување на ризикот од водено клизање при возење во дожд.
Основни предности
-Отпорно на потрошувачки
Шарените блокови се направени од дебела и отпорна на носење гума, која може да отпорува пробојни повреди од странски предмети како што е шутот и е погодна за комплексни услови на патот.
-Противлизгање, силно прифатливо дејство
Растојанието и аголот на жлебовите помеѓу шарените блокови се дизајнирани така што брзо ги отстрануваат вградените каменчиња додека се возите, за да се избегне штета на шарата од странски предмети.
-Способност за расипување на топлина и отстранување на муљ
Широките жлебови не само што брзо отстрануваат муљ и вода, туку и зголемуваат контактната површина помеѓу гумата и воздухот, подобрувајќи ја ефикасноста на расејувањето на топлина и правејќи ги гумите помалку склони кон прегревање при долготрајно тежоко возење, со што се намалува ризикот од експлозија на гумите.
