ยางรถบรรทุกยี่ห้อ FEDIMA รุ่น F108 ขนาด 11R22.5 แบบมีทิศทางการสึกหรอที่ดีกว่า

ข้อมูลจำเพาะ:

ตำแหน่งติดตั้งยาง:

เหมาะสำหรับติดตั้งที่ตำแหน่งล้อทั้งหมดของรถโดยสารบนทางหลวงและถนนในเมือง
ทนทานยิ่งขึ้นและอายุการใช้งานของยางยาวนานขึ้น เนื่องจากดอกยางลึกกว่า

แนะนำผลิตภัณฑ์: ยางรถบรรทุก FEDIMA สำหรับรถพ่วง

ยางรุ่นนี้มีลวดลายแบบซิกแซกสี่เส้นคลาสสิก และเป็นโซลูชันล้อนำทางที่มีประสิทธิภาพ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งทางไกลบนเส้นทางหลัก

จุดแข็งหลัก

- แรงต้านการกลิ้งต่ำและประหยัดเชื้อเพลิง
บล็อกลวดลายร่องซิกแซกมีพื้นที่สัมผัสกับผิวถนนอย่างสม่ำเสมอ ช่วยลดแรงต้านการกลิ้ง และสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ควบคุมต้นทุนในการขนส่งทางไกล

- การควบคุมพวงมาลัยที่แม่นยำ
การออกแบบร่องแบบ N-shape ให้การยึดเกาะที่ยอดเยี่ยมและความปลอดภัยในการขับขี่ พร้อมทั้งบล็อกลวดลายที่ผ่านการปรับแต่งให้มีความแข็งแรงสูง ทำให้ตอบสนองการเลี้ยวได้แม่นยำขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูงและการเปลี่ยนเลน ส่งผลให้การขับขี่มีความมั่นคงมากยิ่งขึ้น

- ทนต่อการสึกหรอ ใช้งานได้ระยะทางไกล
ใช้ยางสูตรพิเศษที่ทนต่อการสึกหรอสูง ร่วมกับการกระจายแรงกดบนพื้นผิวถนนอย่างสม่ำเสมอ จึงสามารถชะลออัตราการสึกหรอของดอกยางได้ ช่วยเพิ่มระยะทางการใช้งานของยางอย่างมีนัยสำคัญ และลดความถี่ในการเปลี่ยนยาง

- การระบายน้ำอย่างมีประสิทธิภาพในวันที่ฝนตก
รักษาความสามารถในการยึดเกาะได้ดีเยี่ยมบนถนนเปียกและลื่น ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ในสภาพอากาศฝนตก

เหตุใดจึงเลือกยาง FEDIMA

FEDIMA ซึ่งเป็นแบรนด์ยางคุณภาพพรีเมียม มีใบรับรองมาตรฐานที่ได้รับการรับรองแล้ว เช่น CCC, ISO9001, DOT และส่วนใหญ่ของขนาดยางมีใบรับรอง ECE, R117, GSO สำหรับภูมิภาค GCC, Inmetro, Norm, SNI เป็นต้น ด้วยคุณภาพอันยอดเยี่ยมและบริการหลังการขายที่ครบวงจร ยาง FEDIMA จึงได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าอย่างกว้างขวาง และมีชื่อเสียงสูงทั่วโลก FEDIMA ร่วมงานอย่างใกล้ชิดกับแบรนด์ชั้นนำระดับโลก เช่น MICHELIN TYRES, GOODYEAR TYRES, HANKOOK TYRES, GITI TYRES, BRIDGESTONE TYRES เป็นต้น เสมอมาอยู่แถวหน้าของอุตสาหกรรมยาง

อุปกรณ์และวัสดุของ FEDIMA

ก. โรงงาน FEDIMA สิ่งอำนวยความสะดวก เป็นโรงงานที่ทันสมัยที่สุด Mesnac's ระบบการผลิตอัจฉริยะ 4.0 ซึ่งช่วยยกระดับประสิทธิภาพการผลิต
ข. FEDIMA ยาง มาจาก มาเลเซียและไทย ซึ่งเป็นพื้นที่การผลิตหลัก
c. FEDIMA สีดํา การใช้ CABOT ซึ่งเป็นผู้นำระดับโลก
d. FEDIMA Stell Cord ร่วมมือกับ Bekaert ซึ่งก่อตั้งขึ้นในประเทศเบลเยียมเมื่อปี ค.ศ. 1880

มีทุกขนาดให้เลือก

แท็ก: ยางแบรนด์ FEDIMA, ยางเรเดียล, ยาง, ยางรถบรรทุกเบา, ยางรถบรรทุก, ยางรถโดยสาร, ยางเพื่อการพาณิชย์, ยางเรเดียล, ยางสำหรับรถบรรทุกและรถบัส (TBR), ยางสำหรับรถบรรทุกเบา (LTR), ยาง TBR, ยางสำหรับรถพ่วง, ยางสำหรับล้อเลี้ยว, ยางสำหรับล้อขับเคลื่อน, ยางแบบบล็อก, ยางสำหรับงานเหมือง, ยางแบบมีแรงยึดเกาะสูง
ยาง, ยางรถบรรทุกขนาดเล็ก, ยางรถบรรทุก, ยางรถโดยสาร, ยางเพื่อการพาณิชย์, LLANTAS, pneus, neumaticos

①โลโก้แบรนด์ FEDIMA ②ลวดลายดอกยาง ③ดัชนีรับน้ำหนักและอัตราความเร็ว ④ข้อความว่า “M+S” หรือ “M.S” หรือ “M&S” สำหรับยางที่ออกแบบมาเพื่อให้มีสมรรถนะเหนือกว่ายางทั่วไปเมื่อใช้งานบนโคลน หรือหิมะสดหรือหิมะที่กำลังละลาย ⑤สัญลักษณ์แสดงความสอดคล้องตามมาตรฐานของกระทรวงคมนาคมสหรัฐอเมริกา (DOT) และเลขหมายประจำตัว ⑥ ขนาด 295/80R22.5 • 295 แทนความกว้างของดอกยาง วัดเป็นมิลลิเมตร • 80 คืออัตราส่วนความแบน ซึ่งแสดงถึงร้อยละของความสัมพันธ์ระหว่างความหนาของผนังยางกับความกว้างของยาง • R22.5 บ่งชี้เส้นผ่านศูนย์กลางของขอบล้อเท่ากับ 22.5 นิ้ว หมายความว่ายางรุ่นนี้ออกแบบมาให้ใช้กับขอบล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 22.5 นิ้ว ⑦ ประเภทของการก่อสร้าง

การใช้งานและการบำรุงรักษา

1. ความดันลมยาง
» ความดันลมทำงานของยางควรเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติที่มีผลบังคับใช้ในปัจจุบันและวัตถุประสงค์ในการใช้งาน
การใช้งาน
» จำเป็นต้องตรวจสอบการรั่วของอากาศอย่างสม่ำเสมอ และดำเนินการแก้ไขการรั่วทันทีที่พบ
» ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความดันลมยางอยู่ในเกณฑ์ปกติ สำหรับการใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน ควรตรวจสอบความดันลมยางอย่างสม่ำเสมอ
หากยานพาหนะไม่ได้ถูกใช้งานเป็นเวลาเกินหกเดือน แนะนำให้ตรวจสอบสภาพยาง
» ห้ามปล่อยหรือเติมลมยางขณะที่ยางร้อน เพราะอาจทำให้ความดันลมต่ำหรือสูงเกินไป
» ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางคู่และยางที่ติดตั้งบนเพลาเดียวกันมีความดันลมเท่ากัน
» ควรตรวจสอบและบำรุงรักษายางอะไหล่ให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานอย่างสม่ำเสมอ

2,แรงดันลมยางที่เหมาะสม
การเติมลมยางให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมจะทำให้ดอกยางสัมผัสกับพื้นผิวถนนอย่างสมบูรณ์ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะ การหยุดรถ และความปลอดภัย

3,ผลกระทบเชิงลบจากการเติมลมยางต่ำเกินไป
» ลดอายุการใช้งานของยาง โดยเฉพาะยางขับเคลื่อน
» ส่วนหน้าของยาง (crown) เกิดรอยช้ำได้ง่ายขึ้น ส่งผลให้เกิดการลอกหรือหลุดเป็นชิ้นๆ (chip and chunking)
» ลดความนุ่มนวลในการขับขี่
» ลดความสามารถในการยึดเกาะ
» ลดความทนทาน จึงส่งผลให้ไม่สามารถนำยางไปรีเทรดได้อีก

4,ผลกระทบเชิงลบจากการเติมลมยางสูงเกินไป
» ลดอายุการใช้งานของยาง โดยเฉพาะยางขับเคลื่อน
» ส่วนหน้าของยาง (crown) เกิดรอยช้ำได้ง่ายขึ้น ส่งผลให้เกิดการลอกหรือหลุดเป็นชิ้นๆ (chip and chunking)
» ลดความนุ่มนวลในการขับขี่
» ลดความสามารถในการยึดเกาะ
» ลดความทนทาน จึงส่งผลให้ไม่สามารถนำยางไปรีเทรดได้อีก