Грузовые шины FEDIMA, размер 11R22.5, модель F108, улучшенная направленная конструкция
Материал: Натуральный каучук из Малайзии и Таиланда.
Особенности:
Насыщенная конструкция плечевой зоны, хорошая износостойкость, увеличенный пробег до замены.
- Четыре зигзагообразные канавки, плотные плечевые ребра
- Рисунок канавок в форме буквы N обеспечивает превосходное сцепление и безопасность вождения.
-
Новый состав протектора с низким сопротивлением качению и рисунком канавок в форме буквы N, улучшенный
отвод тепла и снижение расхода топлива. - Подходит для всех положений колёс автобусов на автомагистралях и городских дорогах.
- Обзор
- Рекомендуемые товары
Спецификации:
| Размер | Пр | Рисунок | LL/SS | ## Грузоподъемность (кг) | Давление накачки (кПа) | Стандартный обод (дюйм) | Ширина протектора | Глубина протектора | |
| Одинокий | Двойной | ||||||||
| 11r22.5 | 18 | F108 | 149/146M | 3250 | 3000 | 930 | 8.25 | 15 | |
Положение шины:
![]() |
![]() |
Подходит для всех положений колёс автобусов на автомагистралях и городских дорогах.
Повышенная прочность и увеличенный срок службы шин благодаря более глубокому протектору.
Представление продукта: грузовая шина FEDIMA для прицепа
Данная шина выполнена в классическом четырёхлинейном зигзагообразном рисунке протектора и представляет собой эффективное решение для направляющих колёс, специально разработанное для магистральных перевозок на дальние расстояния.
Основные преимущества
- Низкое сопротивление качению и экономичность топлива
Блоки рисунка протектора с зигзагообразными канавками обеспечивают равномерную площадь контакта с дорожным покрытием, снижают сопротивление качению и позволяют эффективно сократить расход топлива, контролируя затраты при дальних перевозках.
- Точное управление рулём
Прорези в форме буквы N обеспечивают превосходное сцепление и повышают безопасность вождения; в сочетании с жёсткими оптимизированными блоками рисунка протектора они обеспечивают точную реакцию на рулевое управление при движении на высокой скорости и при перестроении, делая вождение более устойчивым.
- Износостойкость и длительный пробег
Использование высокоизносостойкой резиновой смеси в сочетании с равномерным распределением давления на поверхности контакта с дорогой замедляет износ протектора, значительно увеличивает пробег шины и снижает частоту её замены.
— Эффективный отвод воды в дождливую погоду
Обеспечивает отличное сцепление на мокрых и скользких дорогах, повышая безопасность движения в дождливую погоду.
ПОЧЕМУ ШИНЫ FEDIMA
|
![]() |
| |
|
Оборудование и материалы FEDIMA
а. Завод FEDIMA Удобства является самым современным Mesnac Система «Умное производство 4.0», которая способствует повышению производственной эффективности;
б. FEDIMA Резина производится в Малайзии и Таиланде , которые являются основными производственными районами.
c. FEDIMA Черный углерод использование CABOT которая является мировым лидером.
d. FEDIMA Stell Cord сотрудничайте с Bekaert , которая была основана в Бельгии в 1880 году.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Все размеры в наличии
| FEDIMA — камерные шины | FEDIMA — бескамерные шины | ||||||
| R15 и R16 | R20 | R24 | R17,5 | R19,5 | R22,5 | R24.5 | |
| 7.00R15 | 7.00R20 | 12.00 р24 | 8.5R17.5 | 8.5R19.5 | 8R22.5 | 295/80r22.5 | 11р24,5 |
| 7.50R15 | 7.50R20 | 325/95r24 | 9.5R17.5 | 225/70R19.5 | 9R22.5 | 305/70R22.5 | 12R24.5 |
| 8.25R15 | 8.25r20 | 11R17,5 | 245/70R19.5 | 10R22,5 | 315/60R22,5 | 285/75r24.5 | |
| 10,00R15 | 9.00r20 | 205/75R17,5 | 265/70R19.5 | 11r22.5 | 315/70R22.5 | 305/75R24,5 | |
| 10.00r20 | 215/75R17.5 | 285/70R19,5 | 12r22.5 | 315/80r22.5 | |||
| 6.50R16 | 11.00r20 | 235/75R17.5 | 305/70R19,5 | 13r22.5 | 385/55R22,5 | ||
| 7.00R16 | 12.00r20 | 245/70R17.5 | 385/55R19,5 | 255/70R22.5 | 385/65r22.5 | ||
| 7.50R16 | 12.5R20 | 265/55R17.5 | 435/50R19.5 | 275/70R22.5 | 425/65R22.5 | ||
| 8.25R16 | 13.00R20 | 225/80R17.5 | 445/45R19.5 | 275/80R22.5 | 435/50R22.5 | ||
| 205/85R16 | 14.00R20 | 445/50R19.5 | 295/60r22.5 | 445/50R22.5 | |||
| 295/75r22.5 | 445/65R22.5 | ||||||


Теги: Бренд FEDIMA, шины для грузовиков, радиальные шины, шины, шины для лёгких грузовиков, шины для грузовиков, шины для автобусов, коммерческие шины, радиальные шины, TBR, LTR, шины TBR, шины для прицепов, управляющие шины, ведущие шины, блокированные шины, горнодобывающие шины, тяговые шины,
Шины, шины для лёгких грузовиков, шины для грузовиков, шины для автобусов, коммерческие шины, LLANTAS, pneus, neumáticos.
|
① ЛОГОТИП БРЕНДА FEDIMA ⑥ РАЗМЕР 295/80R22.5 ⑦ Тип конструкции. |
![]() |
НАЗНАЧЕНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
1. ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
» Рабочее давление в шинах должно соответствовать действующему национальным стандартам и назначению
применения.
» Необходимо регулярно проверять шины на наличие утечки воздуха и своевременно устранять любые утечки;
» Следует обеспечить нормальное давление воздуха. При длительной непрерывной эксплуатации давление в шинах необходимо регулярно проверять;
если транспортное средство не эксплуатируется более шести месяцев, рекомендуется провести осмотр шин.
» Не следует выпускать или накачивать шины при их повышенной температуре, поскольку это может привести как к недостаточному, так и к избыточному давлению.
» Убедитесь, что давление в парных и коаксиальных шинах одинаково.
» Запасное колесо следует регулярно осматривать и поддерживать в исправном рабочем состоянии.
2. ПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
Правильное давление обеспечивает полный контакт протектора шины с дорожным покрытием, улучшая сцепление, тормозные характеристики и безопасность.
3. НЕГАТИВНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ НЕДОНАКАЧКИ
» Сокращение срока службы шин, особенно ведущих шин.
» Более лёгкое повреждение плечевой зоны шины, приводящее к сколам и выкрашиванию резины.
» Снижение комфорта при езде.
» Снижение сцепления.
» Снижение долговечности; в результате уменьшается возможность повторного нанесения протектора.
4. НЕБЛАГОПРИЯТНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ ПРЕВЫШЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
» Сокращение срока службы шин, особенно ведущих шин.
» Более лёгкое повреждение плечевой зоны шины, приводящее к сколам и выкрашиванию резины.
» Снижение комфорта при езде.
» Снижение сцепления.
» Снижается долговечность; следовательно, ухудшается возможность повторного протектора










