Pneu pentru camion FEDIMA 11R22.5 F108, cu direcționalitate îmbunătățită
Material: Cauciuc natural din Malaysia și Thailanda.
Caracteristici:
Design cu umeri saturați, performanță bună la uzură, autonomie de serviciu îmbunătățită.
- Design cu patru canale în zigzag și nervuri laterale apropiate.
- Design al canelurilor în formă de N, care asigură o aderență excelentă și siguranță superioară în conducere.
-
Amestec nou de bandă de rulare, rezistență la rulare scăzută, cu design al canelurilor în formă de N, îmbunătățit
eliminarea căldurii și reducerea consumului de combustibil. - Potrivit pentru toate pozițiile roților autobuzelor, atât pe autostrăzi, cât și pe drumurile urbane.
- Prezentare generală
- Produse recomandate
Specificații:
| Dimensiune | Pr | Model | LL/SS | ## Capacitate de încărcare (Kg) | Presiune de umflare (kPa) | Jantă standard (inch) | Lățimea benzii | Adâncimea benzii de rulare | |
| Unic | Dual | ||||||||
| 11r22.5 | 18 | F108 | 149/146M | 3250 | 3000 | 930 | 8.25 | 15 | |
Poziția anvelopei:
![]() |
![]() |
Potrivit pentru toate pozițiile roților autobuzelor, atât pe autostrăzi, cât și pe drumurile urbane.
Durabilitate îmbunătățită și durată de viață mai lungă a anvelopelor datorită profilului mai adânc.
Prezentare produs: Anvelopă pentru camion FEDIMA, destinată remorcilor
Această anvelopă are un design clasic cu patru linii în zigzag și reprezintă o soluție eficientă pentru roțile de ghidare, concepută în mod special pentru transportul pe distanțe lungi pe traseele principale.
FORTELE DE BAZĂ
rezistență la rulare redusă și eficiență energetică
Blocurile desenului cu canale în zigzag au o suprafață de contact uniformă cu carosabilul, rezistență la rulare redusă și pot reduce eficient consumul de combustibil, controlând astfel costurile în transportul pe distanțe lungi.
-Control precis al direcției
Designul canelurilor în formă de N asigură o aderență excelentă și siguranță în conducere, iar blocurile rigide, optimizate ale desenului oferă o răspuns precis al volanului în timpul conducerii la viteză ridicată și al schimbărilor de bandă, făcând conducerea mai stabilă.
-Rezistent la uzură, cu autonomie mare
Utilizarea unei compoziții de cauciuc cu înaltă rezistență la uzură, combinată cu o distribuție uniformă a presiunii pe suprafața de rulare, încetinește viteza de uzură a benzii de rulare, îmbunătățește semnificativ autonomia pneului și reduce frecvența înlocuirii acestuia.
-Drenaj eficient în zilele ploioase
Menține o aderență excelentă pe drumuri umede și alunecoase și îmbunătățește siguranța în conducere în condiții de ploaie.
DE CE PNEURILE FEDIMA
|
![]() |
| |
|
Echipamente și materiale FEDIMA
a. Fabrica FEDIMA Instalații sunt cele mai avansate Mesnac Sistemul Smart Manufacturing 4.0, care aduce beneficii în îmbunătățirea eficienței producției;
b. FEDIMA Cauciuc provine din Malaezia și Thailanda , care este zona principală de producție.
c. FEDIMA Negru cu carbon utilizare CABOT care este lider la nivel mondial.
d. FEDIMA Stell Cord coopereze cu Bekaert , care a fost înființată în Belgia în 1880.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Toate dimensiunile disponibile
| FEDIMA – pneu tubular | Anvelopă fără cameră FEDIMA | ||||||
| R15 și R16 | R20 | R24 | R17,5 | R19,5 | R22,5 | R24,5 | |
| 7.00R15 | 7,00R20 | 12.00r24 | 8,5R17,5 | 8,5R19,5 | 8R22.5 | 295/80r22.5 | 11r24,5 |
| 7.50R15 | 7.50R20 | 325/95r24 | 9.5R17.5 | 225/70R19.5 | 9R22.5 | 305/70R22.5 | 12R24.5 |
| 8.25R15 | 8.25r20 | 11R17.5 | 245/70R19.5 | 10R22.5 | 315/60R22.5 | 285/75r24,5 | |
| 10.00R15 | 9.00r20 | 205/75R17.5 | 265/70R19.5 | 11r22.5 | 315/70R22.5 | 305/75R24.5 | |
| 10.00r20 | 215/75R17.5 | 285/70R19.5 | 12r22.5 | 315/80r22.5 | |||
| 6.50R16 | 11.00r20 | 235/75R17.5 | 305/70R19.5 | 13r22.5 | 385/55R22.5 | ||
| 7.00R16 | 12.00R20 | 245/70R17.5 | 385/55R19,5 | 255/70R22,5 | 385/65r22.5 | ||
| 7.50R16 | 12,5R20 | 265/55R17,5 | 435/50R19,5 | 275\/70R22.5 | 425/65R22,5 | ||
| 8.25R16 | 13,00R20 | 225/80R17.5 | 445/45R19,5 | 275/80R22.5 | 435/50R22,5 | ||
| 205/85R16 | 14.00R20 | 445/50R19,5 | 295/60r22.5 | 445/50R22,5 | |||
| 295/75r22.5 | 445/65R22,5 | ||||||


Etichete: Pneu FEDIMA Brand, pneu radial, pneu, pneu pentru vehicule ușoare comerciale, pneu pentru camioane, pneu pentru autobuze, pneu comercial, pneu radial, TBR, LTR, pneu TBR, pneu pentru remorci, pneu de direcție, pneu de tracțiune, pneu cu profil bloc, pneu pentru mine, pneu de tracțiune
Pneu, pneu pentru vehicule ușoare comerciale, pneu pentru camioane, pneu pentru autobuze, pneu comercial, LLANTAS, pneus, neumáticos.
|
①LOGOTIPUL MARCII FEDIMA ⑥ DIMENSIUNE 295/80R22,5 ⑦Tipul de construcție. |
![]() |
UTILIZARE ȘI ÎNTREȚINERE
1. PRESIUNEA DIN PNEURI
»Presiunea de funcționare a pneurilor trebuie să corespundă standardului național în vigoare și destinației acestora;
aplicație.
»Este necesar să se efectueze periodic inspecții pentru detectarea scurgerilor de aer, remedierea oricărei scurgeri făcându-se imediat.
» Asigurați-vă că presiunea aerului este normală. Pentru utilizare continuă prelungită, presiunea în pneuri trebuie verificată periodic;
dacă vehiculul nu este utilizat timp de mai mult de șase luni, se recomandă inspecția pneurilor.
» Nu eliberați sau umflați pneurile când sunt fierbinți, deoarece acest lucru poate duce la o presiune insuficientă sau excesivă.
» Asigurați-vă că pneurile duble și cele coaxiale sunt menținute la aceeași presiune.
» Pneul de rezervă trebuie inspectat periodic și menținut în stare de funcționare.
2. UMFLAREA CORECTĂ A PNEURILOR
Umflarea corectă asigură contactul complet al benzii de rulare cu suprafața drumului, îmbunătățind aderența, performanța de frânare și siguranța.
3. EFECTELE NEGATIVE ALE UMFLĂRII INSUFICIENTE
» Reducerea duratei de viață a pneurilor, în special a celui de propulsie.
» Zona centrală a pneului este mai predispusă la lovire, ceea ce duce la apariția de cioburi și desprinderi de bucăți.
» Reducerea confortului în timpul conducerii.
» Reducerea aderenței.
» Reducerea durabilității; ceea ce duce la scăderea posibilității de reșire.
4. EFECTELE NEFAVORABILE ALE SUPRAINFLEȚĂRII PNEURILOR
» Reducerea duratei de viață a pneurilor, în special a celui de propulsie.
» Zona centrală a pneului este mai predispusă la lovire, ceea ce duce la apariția de cioburi și desprinderi de bucăți.
» Reducerea confortului în timpul conducerii.
» Reducerea aderenței.
» Reducerea durabilității; ceea ce duce la scăderea posibilității de reșire.










