Opona ciężarówkowa FEDIMA F507 315/70R22,5 TBR

Specyfikacje:

Położenie opony:

Przeznaczona do jazdy na długich dystansach i autostradach .

Poprawiona trwałość i dłuższy przebieg y żywotności opony dzięki głębszemu bieżnikowi.

Opis produktu: opona Fedima F507

-Wzór bloków z zazębieniem:

Bieżnik składa się z gęsto ułożonych kwadratowych bloków, rozmieszczonych w sposób przesunięty, co zwiększa powierzchnię styku, skutecznie rozprasza ciśnienie oraz poprawia odporność na zużycie pod obciążeniem.

- Wielokanałowy projekt odprowadzania wody:

S y powierzchnia bieżnika posiada wiele podłużnych głównych rowków oraz poprzecznych drobnych rowków, które umożliwiają szybkie odprowadzanie zbierającej się wody i zmniejszają ryzyko poślizgu na mokrej nawierzchni podczas jazdy w deszczową pogodę.

Podstawowe siły

- Odporność na zużycie

Blokowe elementy wzoru wykonano z grubej, odpornościowej na zużycie mieszanki gumowej, która zapobiega przebiciom przez obce przedmioty, takie jak żwir, i nadaje się do eksploatacji w trudnych warunkach drogowych.

- Antypoślizgowa, silna przyczepność

Przesunięte bloki wzoru zapewniają wystarczającą przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach; połączone ze sztywną konstrukcją opony zwiększają stabilność pojazdu podczas skręcania i hamowania.

- Silne właściwości samoczyszczące

Odległość i kąt rowka między blokami bieżnika są zaprojektowane tak, aby szybko usuwać zaklinowane kamienie podczas jazdy, unikając uszkodzenia bieżnika przez obce przedmioty.

Możliwość odprowadzania ciepła i odprowadzania osadów

Szerokie rowki nie tylko umożliwiają szybkie odprowadzanie błota i wody, ale także zwiększają powierzchnię kontaktu opony z powietrzem, poprawiając skuteczność odprowadzania ciepła i zmniejszając tendencję do przegrzewania się opony podczas długotrwałej eksploatacji w warunkach dużych obciążeń, co zmniejsza ryzyko pęknięcia opony.

DLACZEGO OPONY FEDIMA

FEDIMA jako marka opon wysokiej klasy posiada certyfikaty homologacyjne CCC, ISO9001, DOT; większość rozmiarów posiada również certyfikaty ECE, R117, GSO dla krajów Związku Wspólnoty Zatoki (GCC), Inmetro, Norm, SNI itp. Dzięki doskonałej jakości oraz kompleksowej obsłudze posprzedażowej opony FEDIMA zdobyły zaufanie klientów i cieszą się wysoką renomą na całym świecie. FEDIMA współpracuje z wiodącymi markami, takimi jak OPONY MICHELIN, OPONY GOODYEAR, OPONY HANKOOK, OPONY GITI, OPONY BRIDGESTONE itp. Zawsze znajduje się na czele branży oponiarskiej

Wyposażenie i materiały FEDIMA

a. Fabryka FEDIMA Wyposażenie to najnowocześniejsze Mesnac Inteligentny system produkcji 4.0, który przyczynia się do podnoszenia wydajności produkcji;
b. FEDIMA RUBBER pochodzi z Malezji i Tajlandii , które są głównym obszarem produkcji.
c. FEDIMA Czarny węgiel używanie CABOT która zajmuje pozycję lidera na świecie.
d. FEDIMA Stell Cord współpracuj z Bekaert , która została założona w Belgii w 1880 roku.

Dostępne wszystkie rozmiary

Tagi: Opona marki FEDIMA, opona promieniowa, opona, opona do lekkich pojazdów dostawczych, opona do ciężarówek, opona do autobusów, opona komercyjna, opona promieniowa, TBR, LTR, opona TBR, opona do przyczep, opona kierownicza, opona napędowa, opona z bieżnikiem blokowym, opona górnicza, opona trakcyjna,
Opona, opona do lekkich pojazdów dostawczych, opona do ciężarówek, opona do autobusów, opona komercyjna, LLANTAS, pneus, neumáticos.

① LOGO MARKI FEDIMA ② WZÓR BIEŻNIKA ③ Indeks nośności i klasa prędkości ④Oznaczenie „M+S”, „M.S.” lub „M&S” w przypadku opony zaprojektowanej tak, aby zapewnić lepszą wydajność w błocie oraz świeżym lub topniejącym śniegu niż zwykła opona. ⑤Symbol zgodności z wymaganiami Departamentu Transportu Stanów Zjednoczonych oraz numer identyfikacyjny ⑥ ROZMIAR 295/80R22,5 • 295 oznacza szerokość bieżnika opony, mierzoną w milimetrach; • 80 to stosunek wysokości do szerokości (profil), wyrażający procentowy stosunek grubości ścianki bocznej opony do jej szerokości; • R22,5 oznacza średnicę felgi wynoszącą 22,5 cala, co oznacza, że opona ta jest przeznaczona do montażu na felgach o średnicy 22,5 cala. ⑦Rodzaj konstrukcji.

ZASTOSOWANIE I OBSŁUGA

1. CIŚNIENIE W OPONACH
»Ciśnienie robocze w oponach powinno być zgodne z obowiązującymi normami krajowymi oraz przeznaczeniem
zastosowanie.
» Konieczne jest regularne sprawdzanie występowania wycieków powietrza oraz natychmiastowe usuwanie wszelkich wycieków.
» Upewnij się, że ciśnienie powietrza jest prawidłowe. W przypadku długotrwałego, ciągłego użytkowania ciśnienie w oponach należy regularnie kontrolować;
jeśli pojazd nie jest eksploatowany przez okres dłuższy niż sześć miesięcy, zaleca się przeprowadzenie kontroli opon.
» Nie odpowietrzaj ani nie nadmuchuj gorących opon, ponieważ może to prowadzić do zbyt niskiego lub zbyt wysokiego ciśnienia.
» Opony podwójne oraz opony współosiowe powinny być utrzymywane przy tym samym ciśnieniu.
» Zapasową oponę należy regularnie kontrolować i utrzymywać w stanie nadającym się do użytku.

2. PRAWIDŁOWE NADMUCHIWANIE OPON
Prawidłowe ciśnienie zapewnia pełny kontakt bieżnika opony z powierzchnią jezdni, co poprawia przyczepność, hamowanie oraz bezpieczeństwo.

3. SZKODLIWE SKUTKI NIEDOPIĘCIA OPON
» Skrócenie żywotności opon, szczególnie opon napędowych.
» Korona opony łatwiej ulega uszkodzeniom, co prowadzi do odpryskiwania i łuszczenia się gumy.
» Zmniejszony komfort jazdy.
» Zmniejszona przyczepność.
» Zmniejszona trwałość; w efekcie ograniczona możliwość wykonywania ponownego bieżnika.

4. NIEKORZYSTNE SKUTKI NADMIERNEGO NADMUCHU OPON
» Skrócenie żywotności opon, szczególnie opon napędowych.
» Korona opony łatwiej ulega uszkodzeniom, co prowadzi do odpryskiwania i łuszczenia się gumy.
» Zmniejszony komfort jazdy.
» Zmniejszona przyczepność.
» Zmniejszona trwałość; w efekcie ograniczona możliwość wykonywania ponownego bieżnika.