EN
إطارات شاحنات فيديما النموذج F507 بمقاس 315/70R22.5 لإطارات الشاحنات والحافلات (TBR)
المادة: مطاط طبيعي من ماليزيا وتايلاند.
المميزات:
• يعتمد تصميمًا بنمط كتلي ,أنا تحسين المتانة وزيادة عمر الإطار الافتراضي ص بفضل عمق النتوءات الأكبر في السطح الملامس للطريق.
• ثبات متفوق ناتج عن هيكل عالي القوة؛
• يمكنه تصريف المياه المتراكمة بسرعة في الأيام الممطرة، مما يقلل من خطر الانزلاق أثناء القيادة في الأجواء الماطرة.
- نظرة عامة
- المنتجات الموصى بها
المواصفات:
| الحجم | Pr | نمط | LL/SS | سعة التحميل (كجم) | ضغط التضخيم (كيلو باسكال) | حافة قياسية | عرض المداس | عمق المداس | |
| واحد | مزدوج | (بوصة) | |||||||
| 11R22.5 | 18PR | F118 | 149/146M | 3250 | 3000 | 930 | 8.25 | 230 | 15.5 |
| 11R22.5 | 18PR | F118H | 149/146M | 3250 | 3000 | 930 | 8.25 | 230 | 15.5 |
| 11R24.5 | 16PR | F118 | 149/146L | 226 | 15 | ||||
| 215/75R17.5 | 16PR | F118 | 127/124L | 1750 | 1600 | 830 | 6 | 187 | 14 |
| 225/80R17.5 | 14PR | F118 | 129/127L | 1850 | 1750 | 760 | 6.75 | 192 | 15 |
| 235/75R17.5 | 16PR | F118 | 132/129L | 2000 | 1850 | 830 | 6.75 | 202 | 15 |
| 245/70R17.5 | 18PR | F118 | 134/132L | 2100 | 2000 | 900 | 7.5 | 218 | 15 |
| 245/70R19.5 | 16PR | F118 | 135/133K | 2180 | 2060 | 830 | 7.5 | 212 | 16 |
| 245/70R19.5 | 18PR | F118 | 141/140K | 2180 | 2060 | 830 | 7.5 | 212 | 16 |
| 265/70R19.5 | 16PR | F118 | 139/136L | 2430 | 2240 | 830 | 7.5 | 222 | 16 |
| 265/70R19.5 | 18PR | F118 | 143/141K | 2430 | 2240 | 830 | 7.5 | 222 | 16 |
| 295/75R22.5 | 16PR | F118 | 146/143L | 3000 | 2750 | 830 | 9 | 226 | 14.5 |
| 295/75R22.5 | 18PR | F118 | 148/145L | 3150 | 2900 | 900 | 9 | 226 | 14.5 |
| 295/80R22.5 | 18PR | F118 | 152/149M | 3550 | 3250 | 900 | 9 | 242 | 18 |
| 315/70R22.5 | 20PR | F118 | 156/150L | 4000 | 3350 | 930 | 9 | 240 | 15.5 |
| 315/80R22.5 | 20PR | F118 | 157/154M | 4125 | 3750 | 900 | 9 | 252 | 17 |
| 385/65R22.5 | 20PR | F118 | 160K | 4500 | 4125 | 900 | 11.75 | 310 | 16 |
| 6.50R16LT | 12PR | F118 | 110/105L | 1060 | 925 | 670 | 5.50F | 150 | 11.5 |
| 7.00R16LT | 14PR | F118 | 118/114L | 160 | 12.5 | ||||
| 7.50R16LT | 16PR | F118 | 125/121L | 1650 | 1450 | 870 | 6.00G | 176 | 13.5 |
| 8.25R16LT | 18PR | F118 | 132/128L | 2000 | 1800 | 870 | 6.50ساعة | 185 | 15 |
موضع الإطار:
 |
 |
 |
مناسبة للقيادة لمسافات طويلة والطرق السريعة .
تحسين المتانة وزيادة العمر الافتراضي للإطار ص بفضل عمق النتوءات الأكبر في السطح الملامس للطريق.
مقدمة المنتج: إطارات فيديما نموذج F507
-نمط التداخل الكتلي:
تعتمد النتوءات على كتل مربعة ذات كثافة عالية مرتبة بشكل متداخل، مما يزيد من مساحة التلامس، ويوزع الضغط بكفاءة، ويعزز مقاومة التآكل تحت الأحمال.
-تصميم تصريف متعدد الأخاديد:
الـ ص سطح الإطار يحتوي على عدة تجاويف رئيسية طولية وتجاويف عرضية دقيقة، مما يسمح بتصريف المياه المتراكمة بسرعة وتقليل خطر الانزلاق المائي أثناء القيادة تحت الأمطار.
نقاط القوة الأساسية
-مقاوم للبلى
تُصنع الكتل النمطية من مركب مطاطي سميك ومقاوم للبلى، ما يجعلها قادرةً على مقاومة الثقوب الناتجة عن أجسام غريبة مثل الحصى، وهي مناسبة للظروف الطرقية المعقدة.
-مضاد للانزلاق، وقادر على الإمساك القوي
يمكن للكتل النمطية المتداخلة أن توفر قدرة إمساك كافية على كلٍّ من الطرق الجافة والرطبة، إلى جانب هيكل الإطار الصلب، مما يعزز استقرار المركبة أثناء الدوران والكبح.
-قدرة عالية على التنظيف الذاتي
صمِّمت المسافات وزوايا الأخاديد بين الكتل النمطية بحيث تُرجّح الحجارة العالقة بسرعة أثناء القيادة، تجنُّبًا لتلف النمط بسبب الأجسام الغريبة.
قدرة على تبديد الحرارة وتصريف الطين
إن التخريم الواسع لا يسمح فقط بإخراج الطين والماء بسرعة، بل يزيد أيضًا من مساحة التماس بين الإطار والهواء، ويحسّن كفاءة تبديد الحرارة، ما يجعل الإطار أقل عُرضةً للاشتعال أثناء القيادة الثقيلة طويلة المدى، ويقلل من خطر انفجار الإطارات.
لماذا إطارات FEDIMA؟
|
 |
| |
|
معدات ومواد FEDIMA
أ. مصنع FEDIMA المرافق هو الأحدث من نوعه Mesnac's نظام التصنيع الذكي 4.0، الذي يساهم في تحسين كفاءة الإنتاج؛
ب. FEDIMA مطاط من ماليزيا وتايلاند ، وهي المنطقة الرئيسية لإنتاجها.
ج. فيديما كربون أسود استخدام كابوت التي تُعدّ رائدةً عالميًّا.
د. فيديما ستِل كورد تعاون مع بيكارت ، التي تأسست في بلجيكا عام ١٨٨٠.
 |
 |
 |
 |
جميع الأحجام متوفرة
| إطارات أنبوبية من شركة فيديما | إطارات بدون أنبوب من شركة فيديما | ||||||
| R15 وR16 | R20 | R24 | R17.5 | R19.5 | R22.5 | R24.5 | |
| 7.00R15 | 7.00R20 | 12.00R24 | ٨.٥R١٧.٥ | ٨.٥R١٩.٥ | ٨R٢٢.٥ | 295/80R22.5 | 11R24.5 |
| 7.50R15 | ٧.٥٠R٢٠ | 325/95R24 | 9.5R17.5 | 225/70R19.5 | ٩R٢٢.٥ | ٣٠٥/٧٠R٢٢.٥ | ١٢R٢٤.٥ |
| ٨.٢٥R١٥ | 8.25R20 | ١١R١٧.٥ | 245/70R19.5 | ١٠R٢٢.٥ | 315/60R22.5 | 285/75R24.5 | |
| 10.00R15 | 9.00R20 | 205/75R17.5 | 265/70R19.5 | 11R22.5 | 315/70R22.5 | 305/75R24.5 | |
| 10.00R20 | 215/75R17.5 | 285/70R19.5 | 12R22.5 | 315/80R22.5 | |||
| 6.50R16 | 11.00R20 | 235/75R17.5 | 305/70R19.5 | 13R22.5 | 385/55R22.5 | ||
| 7.00ر16 | 12.00R20 | 245/70R17.5 | 385/55R19.5 | 255/70R22.5 | 385/65R22.5 | ||
| 7.50ر16 | 12.5R20 | 265/55R17.5 | 435/50R19.5 | 275/70R22.5 | 425/65R22.5 | ||
| 8.25R16 | 13.00R20 | 225/80R17.5 | 445/45R19.5 | 275/80R22.5 | 435/50R22.5 | ||
| 205/85R16 | 14.00ر20 | 445/50R19.5 | 295/60R22.5 | 445/50R22.5 | |||
| 295/75R22.5 | 445/65R22.5 | ||||||
الوسوم: إطارات علامة فيديما التجارية، إطارات شعاعية، إطارات، إطارات الشاحنات الخفيفة، إطارات الشاحنات، إطارات الحافلات، الإطارات التجارية، الإطارات الشعاعية، إطارات TBR، إطارات LTR، إطارات TBR، إطارات المقطورات، إطارات التوجيه، إطارات الدفع، إطارات ذات نمط كتلي، إطارات التعدين، إطارات الجر
إطارات، إطارات شاحنات خفيفة، إطارات شاحنات، إطارات حافلات، إطارات تجارية، LLANTAS، pneus، neumaticos.
|
① شعار العلامة التجارية FEDIMA ⑥ المقاس: 295/80R22.5 ⑦نوع البناء. |
 |
الاستخدام والصيانة
١. ضغط الإطارات
» يجب أن يكون ضغط العمل للإطارات وفقًا للمعايير الوطنية السارية والغرض المقصود منها.
التطبيق.
» من الضروري فحص التسربات الهوائية بانتظام، ومعالجة أي تسرب على الفور.
» تأكَّد من أن ضغط الهواء طبيعي. وللاستخدام المستمر لفترات طويلة، يجب فحص ضغط الإطارات بانتظام؛
وإذا لم يتم تشغيل المركبة لأكثر من ستة أشهر، فيُوصى بفحص الإطارات.
» لا تُفرِّغ أو تضخّم الإطار أثناء سخونته، لأن ذلك قد يؤدي إلى انخفاض أو ارتفاع غير كافٍ في الضغط.
» تأكَّد من أن الإطارات المزدوجة والإطارات المُركَّبة على نفس المحور تكون محفوظة عند نفس الضغط.
» يجب فحص الإطار الاحتياطي بانتظام والحفاظ عليه في حالة جاهزية للاستخدام.
٢، ضغط الإطارات الصحيح
يضمن التضخيم الصحيح أن تبقى نتوءات إطارات السيارة على اتصال تام بسطح الطريق، مما يحسّن الجر، وأداء الكبح، والسلامة.
٣، الآثار السلبية للنفخ غير الكافي للإطارات
» تقليل عمر الإطار، وبخاصة الإطار الدافع.
» سهولة إصابة الجزء العلوي (التاج) من الإطار بالكدمات، ما يؤدي إلى تقشُّر وتفتُّت السطح.
» تقليل راحة القيادة.
» تقليل قوة التماسك (الالتصاق).
» تقليل المتانة؛ وبالتالي تقليل القدرة على إعادة تجديد الإطار.
٤، الآثار غير المواتية للنفخ الزائد للإطارات
» تقليل عمر الإطار، وبخاصة الإطار الدافع.
» سهولة إصابة الجزء العلوي (التاج) من الإطار بالكدمات، ما يؤدي إلى تقشُّر وتفتُّت السطح.
» تقليل راحة القيادة.
» تقليل قوة التماسك (الالتصاق).
» تقليل المتانة؛ وبالتالي تقليل القدرة على إعادة تجديد الإطار.
