ລໍ້ເພື່ອການຄ້າ 1200R20 – ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານທີ່ດີເລີດ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ປະສິດທິພາບການໃຊ້ເຊື້ອໄຟ

ທຸກໆປະເພດສິນຄ້າ

ລໍ້ 1200r20

ລໍ້ຂະໜາດ 1200r20 ແມ່ນເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຫຼາຍໃນການຂົນສົ່ງເພື່ອການຄ້າ ໂດຍຖືກອອກແບບມາຢ່າງເປັນພິເສດສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ ແລະ ການນຳໃຊ້ໃນດ້ານອຸດສາຫະກຳ. ການກຳນົດຂະໜາດລໍ້ນີ້ສະແດງເຖິງລໍ້ທີ່ມີຄວາມກວ້າງ 1200 ມີລີເມີຕ, ມີການສ້າງແບບ radial (ແບບເສັ້ນຮັບແຮງ) ແລະ ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແຖວລໍ້ (rim) ເທົ່າກັບ 20 ນິ້ວ, ເຮັດໃຫ້ເໝາະສຳລັບລົດຂົນສົ່ງກາງ-ຫຼາຍນ້ຳໜັກ, ລົດບັດສະເຕີ, ແລະ ອຸປະກອນພິເສດ. ລໍ້ຂະໜາດ 1200r20 ສະເໜີປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດຜ່ານການສ້າງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຫຼັກການວິສະວະກຳທີ່ທັນສະໄໝ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນປະກອບດ້ວຍ: ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ, ການໃຫ້ກຳລັງຈັບ (traction) ໃນເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນສະພາບການໃຊ້ງານທີ່ເຂັ້ມງວດ. ເຕັກໂນໂລຊີການສ້າງແບບ radial ທີ່ນຳໃຊ້ໃນລໍ້ 1200r20 ຮັບປະກັນການລົດອຸນຫະພູມໄດ້ດີກວ່າ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກົດລົງ (rolling resistance) ຕ່ຳລົງ, ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ດີຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບລໍ້ແບບ bias-ply. ລໍ້ນີ້ມີລະບົບການເສີມດ້ວຍເສັ້ນລວມເຫຼັກ (steel belt) ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ປ້ອງກັນການເບິ່ງເບົາ (deformation) ໃຕ້ນ້ຳໜັກຫຼາຍ. ວັດຖຸທີ່ໃຊ້ເຮັດເທິດ (tread compound) ທີ່ທັນສະໄໝໃນລໍ້ 1200r20 ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສຶກ (wear resistance) ແລະ ກຳລັງຈັບທີ່ດີເລີດທັງໃນເສັ້ນທາງເປີຽກ ແລະ ແຫ້ງ. ສ່ວນຂ້າງຂອງລໍ້ (sidewall) ຖືກສ້າງດ້ວຍຫຼາຍຊັ້ນຂອງວັດຖຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ເພື່ອຕ້ານການທີ່ຖືກທຳລາຍຈາກວັດຖຸແຫຼມ (puncture) ແລະ ຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງເວລາຂັບລົດເຂົ້າເສັ້ນທາງທີ່ມີການຫັນເລີຍ (cornering) ແລະ ການຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງມີການປັບປຸງທ່າທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານທານອຸນຫະພູມ ໃຫ້ລໍ້ 1200r20 ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ຈາກອຸນຫະພູມຮ້ອນຈົນເຖິງອຸນຫະພູມເຢັນຈົນເຖິງຈຸດເຢັນຈົນແຂງ. ການອອກແບບສ່ວນເບັດ (bead) ຂອງລໍ້ຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງຢ່າງໝັ້ນຄົງເທິງແຖວລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອການຄ້າ ແລະ ຮັກສາຄວາມແຫຼວ (air seal integrity) ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການນຳໃຊ້ລໍ້ 1200r20 ກວ້າງຂວາງໃນຫຼາຍຂະແໜງການເພື່ອການຄ້າ ເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກການເກືອບ (agricultural machinery), ແລະ ລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ຜູ້ດຳເນີນການຟະລີດ (fleet operators) ເປັນພິເສດໃນການໃຊ້ລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບທີ່ສົມໍ່າສະເໝີ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າໃນທາງເສດຖະກິດໃນໄລຍະເວລາທີ່ໃຊ້ງານຍາວ. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງລໍ້ 1200r20 ໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທັງໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ (highway) ແລະ ນອກເສັ້ນທາງ (off-road) ໂດຍສະເໜີປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນທຸກປະເພດຂອງພື້ນທີ່.

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ ໃຫມ່

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ເບີກສຳລັບລົດບັນທຸກ FEDIMA ລຸ້ນ 268 7.00R16Lt ສຳລັບລົດບັນທຸກ ໃຊ້ໄດ້ດີໃນສະພາບທາງປະສົມ ແລະ ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທຸກຕຳແໜ່ງ

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ເບີກສຳລັບລົດບັນທຸກ FEDIMA ລຸ້ນ F205 7.50R16Lt ມີການອອກແບບຫົວໄຫຼ່ທີ່ເປີດກວ້າງ ເພື່ອການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີຂຶ້ນໃນເຂດດັ່ງກ່າວ

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ຢາງລົດບັນທຸກ FEIDMA ຮຸ່ນ F205 8.25R16LT ມີການອອກແບບເສັ້ນຄວາມເຂັ້ມແຂງເປີດທີ່ເສັ້ນດ້ານຂ້າງເພື່ອການຖ່າຍເຮັດຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີຂຶ້ນໃນເຂດນີ້

ເບິ່ງລາຍລະອຽດ

ຢາງລົດບັນທຸກ FEDIMA ຮຸ່ນ F802 9.00R20 ສຳລັບລົດຂັບເຄື່ອນ (Drive Tire) / ຢາງລົດບັນທຸກ ເໝາະສຳລັບການຂັບຂີ່ທັງໃນແລະນອກທາງ

ຢາງລົດຂະໜາດ 1200R20 ແຕ່ງຕັ້ງຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນການນຳໃຊ້ຈິງຈັງຫຼາຍດ້ານ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໂດຍກົງຕໍ່ການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບສຳລັບຜູ້ປະກອບການລົດເພື່ອການຄ້າ. ຄວາມມີປະສິດທິພາບດ້ານເຊື້ອໄຟທີ່ດີຂຶ້ນເປັນໜຶ່ງໃນຂໍ້ດີທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ ເນື່ອງຈາກການອອກແບບແບບ radial ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມຕ້ານທາງລໍ້ລົດລົງໄດ້ເຖິງ 15% ເມື່ອທຽບກັບການອອກແບບຢາງທຳມະດາ. ການຫຼຸດຄວາມຕ້ານທາງລໍ້ລົດນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດວຽກໜັກ້ນ້ອຍລົງເພື່ອຮັກສາຄວາມໄວ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປະຢັດຄ່າເຊື້ອໄຟທີ່ວັດແທກໄດ້ ແລະ ມີປະຫຼາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະທາງຫຼາຍພັນກິໂລແມັດ. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ດີເລີດຂອງຢາງລົດຂະໜາດ 1200R20 ໃຫ້ຜູ້ປະກອບການສາມາດເຕັມທຸກຄວາມຈຸກັບສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງສູງສຸດໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍເສຖຍນຄວາມປອດໄພ ຫຼື ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຢາງ. ຄວາມຈຸທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ສົ່ງຜົນໂດຍກົງຕໍ່ການປັບປຸງການຫັນປ່ຽນທຸນໃນແຕ່ລະເທື່ອຂົນສົ່ງ, ເນື່ອງຈາກສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂຶ້ນເປັນຂໍ້ດີອີກອັນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນ, ໂດຍຢາງ 1200R20 ທີ່ດຳເນີນການຢ່າງຖືກຕ້ອງມັກຈະມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານຂຶ້ນ 20-30% ເມື່ອທຽບກັບຢາງທີ່ມີຄວາມເໝືອນກັນ. ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມຖີ່ທີ່ຕ້ອງປ່ຽນຢາງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຢຸດດຳເນີນງານ. ການສ້າງສາງທີ່ແຂງແຮງຂອງຢາງໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ອັນຕະລາຍທາງເສັ້ນທາງເຊັ່ນ: ວັດຖຸແຖວທີ່ແຫຼມ, ສ່ວນທີ່ເປື່ອຍຂອງທາງ, ແລະ ອັນຕະລາຍຈາກການເຄື່ອນເຂົ້າໄປຕິດກັບເສົາເທິງທາງ (curb) ເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນເຖິງແມ່ນເປັນເລື່ອງທຳມະດາໃນລົດເພື່ອການຄ້າ. ຄວາມໝັ້ນຄົງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຂອງຢາງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງສຳລັບການຊ່ວຍເຫຼືອຢູ່ເທິງທາງ. ຄວາມສາມາດໃນການຈັບທາງທີ່ດີຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ລົດປອດໄພຂຶ້ນ ແລະ ເພີ່ມຄວາມໝັ້ນໃຈໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ ໂດຍເປັນພິເສດໃນສະພາບອາກາດທີ່ທ້າທາຍ ຫຼື ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີລັກສະນະຕ່າງໆ. ລາຍລະອອງຂອງຢາງ 1200R20 ແຕ່ງຕັ້ງເພື່ອການລະບາຍນ້ຳໄດ້ດີ, ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງການລ້ຽວເທິງນ້ຳ (hydroplaning) ແລະ ຮັກສາການຈັບທາງໃນເວລາທີ່ທາງເປີຽກ. ຄວາມສະຖຽນຂອງອຸນຫະພູມຮັບປະກັນໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ສົມໆເທົ່າກັນໃນທຸກໆລະດູ, ຈຶ່ງບໍ່ຕ້ອງກັງວົນເຖິງການເສຍຫາຍຂອງຢາງຈາກອຸນຫະພູມທີ່ຮ້ອນຈັດ ຫຼື ເຢັນຈັດ. ຄວາມຕ້ອງການໃນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຫຼຸດລົງຊ່ວຍປະຢັດທັງເວລາ ແລະ ເງິນ, ເນື່ອງຈາກການອອກແບບຂອງຢາງເຮັດໃຫ້ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປັບຄວາມດັນຢາງເລື້ອຍໆ ແລະ ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນຢາງກ່ອນເວລາ. ຂະໜາດມາດຕະຖານເຮັດໃຫ້ຢາງ 1200R20 ມີໃຫ້ບໍລິການຢູ່ທົ່ວທຸກຕະຫຼາດທົ່ວໂລກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຈັດຊື້ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ມີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ. ຜູ້ຈັດການຝູ່ລົດເຫັນຄຸນຄ່າໃນລັກສະນະການປະຕິບັດທີ່ຄາດການໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃນການວາງແຜນງົບປະມານ ແລະ ການຈັດຕັ້ງການບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ລະດັບສຽງທີ່ຕ່ຳກວ່າເທື່ອອື່ນໆ ເມື່ອທຽບກັບຢາງບາງປະເພດ ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດດ້ານສຽງໃນເຂດທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄສຕໍ່ສຽງ.

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ທີ່ ໃຊ້

Mar

ຢາງທີ່ດີເບິ່ງຄືນີ້ຈະແພງ. ແຕ່ຈິງໆແລ້ວບໍ່ໄດ້ແພງເຖິງປານນັ້ນ.

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

Mar

FEDIMA TYRE CO., LTD. ສຳເລັດການທ່ອງທ່ຽວຕະຫຼາດປະເທດໄທຢ່າງສຳເລັດຜົນ ໂດຍຜູ້ດຳເນີນການຟະລີດທ້ອງຖິ່ນຮັບເອົາຄຸນນະພາບຢາງ TBR ທີ່ດີເລີດ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

Mar

FEDIMA TYRE CO., LTD. ປະກາດການປະຕິວັດຄວາມປອດໄພໃນການຂົນສົ່ງເພື່ອການຄ້າດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີລ້ອດລົດບັນທຸກ (TBR) ຮຸ່ນໃໝ່ ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມໝັ້ນຄົງສູງສຸດ ແລະ ຄຸນຄ່າສຳລັບລູກຄ້າ

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຮັບຄຳເ Ange ຟຣີ

ຕົວแทนຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນໄວ້ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ອີເມວ

ເບີໂທລະສັບມືຖື/WhatsApp

ຊື່

ຊື່ບໍລິສັດ

ຂໍ້ຄວາມ

0/1000

ລໍ້ 1200r20

1200R20

ລໍ້ແບບຮຽງຕັ້ງແບບເສັ້ນດ່າວ 1200r20

ລໍ້ລົດບັນທຸກໜັກ 1200r20

1200r20 24pr

ລໍ້ 1200R20 Mineroad

ປະເພດລູກ 1200r20

ປະສິດທິພາບຄວາມທົນທານແລະອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ດີເລີດ

ໄ tyre 1200r20 ຕັ້ງຄວາມມາດຕະຖານຂອງອຸດສາຫະກຳໃນດ້ານຄວາມທົນທານຜ່ານການອອກແບບທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງລະອຽດ ເຊິ່ງສາມາດຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງການປະຕິບັດງານຢູ່ໃນຍານພາຫະນະເພື່ອການຄ້າ. ໄ tyre ນີ້ປະກອບດ້ວຍຊັ້ນເຫຼັກຫຼາຍຊັ້ນຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມຂອງພື້ນທີ່ທີ່ສຳຫຼັບການຈັບທາງ (tread surface) ເຊິ່ງເຮັດເປັນເປືອກປ້ອງກັນທີ່ປ້ອງກັນການເຈາະເຂົ້າໄປໃນໄ tire ແຕ່ຍັງຮັກສາຄວາມຍືດຫຼຸ່ນໄວ້ເພື່ອໃຫ້ສຳຫຼັບການສຳຜັດກັບທາງຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ລະບົບເຫຼັກນີ້ແຈກຢາຍແຮງທີ່ເກີດຈາກນ້ຳໜັກໄປທົ່ວທັງໝົດຂອງເນື້ອທີ່ທີ່ໄ tire ສຳຜັດກັບທາງ (footprint) ເພື່ອປ້ອງກັນການສຶກສາທີ່ບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ (localized wear patterns) ທີ່ມັກຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໄ tire ສັ້ນລົງ. ສ່ວນຂອງດ້ານຂ້າງ (sidewall) ຖືກອອກແບບດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງຕໍ່ການດຶງ-ຍືດ (high-tensile strength) ເຊິ່ງຕ້ານການເກີດຄວາມເຫຼື່ອຍລ້າຈາກການງອງ (flexing fatigue) – ເຊິ່ງເປັນຈຸດທີ່ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນໄ tire ຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອການຄ້າທີ່ຕ້ອງຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍ ແລະ ມີການຫັນເລື້ອຍໆ. ສູດຢາງທີ່ທັນສະໄໝໃນໄ tire 1200r20 ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເສື່ອມສະພາບຈາກອົກຊີເຈນ (ozone degradation), ການຮ້ອນຂຶ້ນ (heat buildup), ແລະ ການສຳผັດກັບເຄມີພາບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເກືອທາງ (road salts) ແລະ ນ້ຳມັນ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໄ tire ຈະຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງໄວ້ຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານ. ຮູບແບບຂອງ tread ມີຄວາມເລິກ ແລະ ມຸມຂອງຮ່ອງ (groove depths and angles) ທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງເໝາະສົມເພື່ອສ่งເສີມການສຶກສາທີ່ເທົ່າທຽມກັນ ແລະ ຍັງຮັກສາປະສິດທິພາບການຈັບທາງໄວ້ເຖິງແມ່ນວ່າໄ tire ຈະເກົ່າລົງ. ວິທີການອອກແບບນີ້ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ແທ້ຈິງຂອງ tread ຍາວຂຶ້ນຢ່າງເດັ່ນຊັດເທິງໄ tire ຂອງການຄ້າທົ່ວໄປ. ສ່ວນຂອງ bead ທີ່ຖືກເສີມແຂງເຮັດໃຫ້ໄ tire ສາມາດຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບການທີ່ຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍເກີນໄປ, ເພື່ອປ້ອງກັນການແຕກຂອງໄ tire (blowouts) ຫຼື ການສູນເສຍອາກາດຢ່າງທັນທີທັນໃດ. ຄວາມທົນທານຂອງໄ tire 1200r20 ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ (total cost of ownership) ໂດຍການຫຼຸດຈຳນວນການປ່ຽນໄ tire, ຫຼຸດເວລາທີ່ຍານພາຫະນະຕ້ອງຢຸດເພື່ອປ່ຽນໄ tire, ແລະ ປັບປຸງເວລາທີ່ຍານພາຫະນະສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ (vehicle uptime). ຜູ້ປະກອບການຟະລີດ (Fleet operators) ລາຍງານວ່າໄດ້ຮັບບໍລິການຈາກໄ tire 1200r20 ທີ່ຖືກຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງເຖິງ 100,000 ໄມລ໌ ໃນສະພາບການໃຊ້ງານທົ່ວໄປຂອງການຄ້າ. ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຢ່າງເດັ່ນຊັດນີ້ເຮັດໃຫ້ໄ tire ນີ້ເປັນການລົງທຶນທີ່ເຫຼືອເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບຜູ້ປະກອບການທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມຄຸ້ມຄ່າ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງປະສິດທິພາບໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ.

ເຕັກໂນໂລຊີປະສິດທິພາບການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ກ້າວ ຫນ້າ

ຢາງລົດຂະໜາດ 1200R20 ນີ້ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຍີລ່າສຸດທີ່ຖືກອອກແບບມາເປີດເຜີຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນ້ຳມັນໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ ໂດຍຍັງຮັກສາຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດງານທີ່ດີເລີດ ເຊິ່ງຈຳເປັນຕໍ່ການດຳເນີນງານເພື່ອການຄ້າ. ການອອກແບບຢາງທີ່ມີການຕ້ານການກົນລົ້ນຕ່ຳ (Low rolling resistance) ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານທີ່ຕ້ອງໃຊ້ເພື່ອຮັກສາໃຫ້ຢາງເคลື່ອນທີ່ຕໍ່ໄປ ໂດຍການໃຊ້ສູດສ່ວນຂອງຊັ້ນຢາງທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງເປັນພິເສດເພື່ອຮັກສາຄວາມຍືດຫຼຸ່ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍສະຫຼາກຄວາມໝັ້ນຄົງ. ວິທີການສ້າງສ້າງພາຍໃນຂອງຢາງນີ້ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດຄວາມຮ້ອນໃນເວລາໃຊ້ງານ ເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນທີ່ຫຼາຍເກີນໄປເປັນພະລັງງານທີ່ສູນເສຍ ແລະ ສົ່ງຜົນໂດຍກົງຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນ້ຳມັນ. ການອອກແບບດ້ານຂ້າງຂອງຢາງທີ່ມີຄຸນສົມບັດອາເອີໂຣດີນາມິກ (Aerodynamic) ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງອາກາດເຮືອນຢູ່ອ້ອມຢາງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການບໍລິໂພคน້ຳມັນຂອງລົດທັງໝົດດີຂຶ້ນເມື່ອຂັບຂີ່ທີ່ຄວາມໄວສູງ. ພື້ນທີ່ສຳຜັດທີ່ເທົ່າທຽມກັນຂອງຢາງ 1200R20 ຮັບປະກັນການແຈກຢາຍຄວາມກົດທີ່ເທົ່າທຽມກັນທົ່ວທັງໝົດຂອງພື້ນທີ່ຊັ້ນຢາງ ເພື່ອປ້ອງກັນຈຸດທີ່ມີຄວາມກົດສູງເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການຕ້ານການກົນລົ້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເຕັກນິກການຜະລິດທີ່ຖືກຕ້ອງແລະແນ່ນອນຢ່າງຍິ່ງ ຊ່ວຍຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ສູງຫຼາຍໃນດ້ານຮູບຮ່າງກົມກຽວ ແລະ ຄວາມສົມດຸນ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ການສູນເສຍພະລັງງານທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກຢາງທີ່ຜະລິດດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງຕ່ຳກວ່າ. ລະບົບເຂັມເຫຼັກ (Steel belt system) ຂອງຢາງໃຫ້ຄວາມແໜ່ນຂອງໂຄງສ້າງ ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນການຍືດຫຼຸ່ນຫຼາຍເກີນໄປເວລາຢາງຖືກເອົາໄປໃຊ້ງານໃຕ້ພາລະບັນທຸກ ເຊິ່ງເປັນອີກໜຶ່ງແຫຼ່ງຂອງການສູນເສຍພະລັງງານໃນການນຳໃຊ້ຢາງເພື່ອການຄ້າ. ສູດສ່ວນຊັ້ນຢາງທີ່ເພີ່ມຄຸນສົມບັດດ້ວຍຊີລິກອນ (Silica-enhanced tread compounds) ໃຫ້ຄວາມສົມດຸນທີ່ດີເລີດລະຫວ່າງຄວາມຍືດຫຼຸ່ນ (grip performance) ແລະ ການຕ້ານການກົນລົ້ນຕ່ຳ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມາດຕະຖານດ້ານຄວາມປອດໄພຈະບໍ່ຖືກທຳລາຍ ແລະ ຍັງສາມາດບັນລຸເປົ້າໝາຍດ້ານການປະຢັດນ້ຳມັນໄດ້. ການທົດສອບຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ລົດທີ່ຕິດຕັ້ງຢາງຂະໜາດ 1200R20 ສາມາດບັນລຸການປະຢັດນ້ຳມັນໄດ້ 3-7% ເມື່ອທຽບກັບຢາງເພື່ອການຄ້າທົ່ວໄປ. ຜົນປະໂຫຍດດ້ານການປະຢັດນ້ຳມັນເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງມີນັກສຳຄັນໃນການດຳເນີນງານເພື່ອການຄ້າທີ່ມີການຂັບຂີ່ໄລຍະທາງຍາວ ໂດຍການປະຢັດນ້ຳມັນຕໍ່ປີມັກຈະເກີນກວ່າມູນຄ່າການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນໃນການຊື້ຢາງ. ຜົນປະໂຫຍດດ້ານປະຢັດນ້ຳມັນຈະເດັ່ນຊັດເຈັນຂຶ້ນອີກໃນສະພາບການຂັບຂີ່ໃນເມືອງທີ່ມີການຢຸດ-ເລີ່ມເປັນລຳດັບ (stop-and-go) ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການຕ້ານການກົນລົ້ນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານໃນເວລາເລີ່ມເຄື່ອນ.

ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ຍອດເຢີ່ຍມໃນການປະຕິບັດງານທຸກສະພາບອາກາດ

ຢາງລົດຂະໜາດ 1200R20 ສະເໜີປະສິດທິພາບທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນທຸກສະພາບອາກາດ ໂດຍຜ່ານການອອກແບບເສັ້ນຮ້ອຍທີ່ສຸດລ້ຳ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີສູດຢາງຂັ້ນສູງທີ່ປັບຕົວໄດ້ຕາມອຸນຫະພູມ ແລະ ສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລູກສູດເສັ້ນຮ້ອຍຂອງຢາງລົດນີ້ມີຮ້ອຍຕື້ມ (sipes) ແລະ ຮ່ອງ (grooves) ທີ່ຈັດຕັ້ງໄວ້ຢ່າງມີເປົ້າໝາຍ ເພື່ອໃຫ້ມີດ້ານຕັດຫຼາຍດ້ານ ເພື່ອເພີ່ມການຈັບຈຸ່ມໃນສະພາບເສັ້ນທາງເປີຽກ ເຢັນ ຫຼື ມີຫິມະເຄືອບ ໃນເວລາທີ່ຍັງຮັກສາຄວາມສະຖຽນ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການບັງຄັບທິດທາງໃນສະພາບເສັ້ນທາງແຫ້ງ. ສູດເສັ້ນຮ້ອຍທີ່ເປັນພິເສດຈະຄົງຄາງຄວາມຍືດຫຼຸ່ນໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳ ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັບຈຸ່ມທີ່ເໝາະສົມໃນໄລຍະການຂັບຂີ່ໃນລະດູໜາວ ໃນຂະນະດຽວກັນກໍຕ້ານການລວມຕົວຂອງຄວາມຮ້ອນໃນເວລາຂັບຂີ່ໃນລະດູຮ້ອນ. ຮ່ອງລົ້ມວົງກວ້າງທີ່ເລິກຊ່ວຍລະບາຍນ້ຳອອກຈາກເຂດຕິດຕໍ່ຢາງກັບເສັ້ນທາງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການລ່ອນໄປເທິງນ້ຳ (hydroplaning) ແລະ ຮັກສາຄວາມໄວວ່າງຂອງການບັງຄັບທິດທາງໃນສະພາບຟ້າຝົນຕົກໜັກ. ການອອກແບບສ່ວນຫົວເຫີນ (shoulder) ຂອງຢາງລົດ 1200R20 ໃຫ້ການຈັບຈຸ່ມດ້ານຂ້າງເພີ່ມເຕີມໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່ມເລີ່......