Edasijõudvate Kütuse Tõhususe Tehnoloogia
1200R20 rehv sisaldab kaasaegset tehnoloogiat, mis on loodud eriliselt kütusekulu miinimumini hoidmiseks, säilitades samas kaubandusliku kasutamise jaoks olulised üleüldised suoritusomadused. Madala pöörlemisvastase konstruktsiooniga vähendatakse energiat, mida on vaja rehvi liikumise säilitamiseks, optimeeritud vööde koostiste abil, mis säilitavad paindlikkust ilma vastupidavuse ohverdamiseta. Rehvi sisemine struktuur kasutab täiustatud materjale, mis vähendavad töö ajal soojuse teket, sest liialine soojus on kaotatud energia, mis avaldub otseselt suurendatud kütusekulus. Aerodünaamiline küljepind vähendab rehvi ümber tekkinud õhuturbulentsi ja aitab seega kaasa kogu sõiduki kütuseefektiivsusele kiirteel. 1200R20 rehvi ühtlane puutepind tagab rõhu ühtlase jaotumise vöö pinnal ning eemaldab kõrgfraktsioonilised rõhupunktid, mis suurendavad pöörlemisvastust. Täpsed tootmistehnoloogiad tagavad väga kitsad tolerantsid ringikujulisuse ja tasakaalu osas, vähendades vibratsiooni ja energiakaotusi, mis tekivad vähem täpselt toodetud rehvide puhul. Rehvi terasvööde süsteem pakub struktuurset jäikust, mis takistab liialist paindumist koormuse all – veel üks energiakaotuste allikas kaubanduslikus rehvitasutuses. Täiustatud silikooniga täidetud vöökoostised pakuvad ideaalset tasakaalu gripi omaduste ja madala pöörlemisvastase vahel, tagades, et turvalisuse nõuded jääksid täitmata, samal ajal kui saavutatakse kütuse sääst. Sõltumatud testid näitavad, et sõidukid, millel on paigaldatud 1200R20 rehvid, saavutavad kütusekulu parandusi kolm kuni seitse protsenti võrreldes tavapäraste kaubanduslike rehvidega. Need parandused tähendavad olulisi kulutuste säästu kõrgmaailistele kaubanduslikele tegevustele, kus aastas saavutatav kütusesääst ületab sageli rehvide esialgse investeeringu. Kütuseefektiivsuse eelised muutuvad veelgi silmatavamaks linnas liikumisel, kus peatumiste ja käigulepanekute tingimustes väheneb kiirendusenergia kaotus madala pöörlemisvastase tõttu.